Renault Scénic रिकॉल
Renault Scénic के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 19 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
पार्किंग ब्रेक एक्चुएटर फेल हो सकता है
पार्किंग ब्रेक एक्चुएटर “P लॉक” में लॉकिंग पॉल को सही ढंग से सेट करने में विफल हो सकता है। एक्चुएटर या गियरबॉक्स एंगेजमेंट एक्चुएटर को बदला जाएगा।
पार्किंग ब्रेक नहीं लग सकता है
गलत तरीके से संरेखित पार्किंग ब्रेक एक्चुएटर सेंसर P चुने जाने पर या कुछ निश्चित परिस्थितियां होने पर पार्किंग ब्रेक को लगने से रोक सकता है। असिस्टेड पार्किंग ब्रेक चालू रहता है और वाहन को स्थिर कर सकता है। इस रीकॉल में अंतःउपयोगकर्ताओं से उत्पाद वापस करने के लिए कहा गया है।
NOx सेंसर कम कसा हुआ हो सकता है
NOx सेंसर को ठीक से कसा नहीं गया हो सकता है। इसे 32 Nm तक कसा जाएगा।
NOx सेंसर पर्याप्त रूप से कसे नहीं हो सकते हैं
NOx सेंसर ठीक से कसे नहीं हो सकते हैं, जिससे आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। उत्पाद को अंतःउपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जा रहा है।
ट्रेलर रियर लाइट मॉड्यूल विफल हो सकता है
ट्रेलर की पीछे की लाइटों की निगरानी और नियंत्रण करने वाला LED मॉड्यूल क्षतिग्रस्त हो सकता है, जिससे ट्रेलर की सभी पीछे की लाइटें बंद हो सकती हैं। इसका उपाय उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाना है।
साइड कर्टेन एयरबैग नहीं खुल सकता है
इग्नाइटर का गलत मिश्रण होने के कारण साइड से टक्कर होने पर एक या दोनों कर्टेन एयरबैग नहीं खुल सकते हैं। एयरबैग के सीरियल नंबर की जाँच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर एयरबैग को बदल दिया जाएगा।
साउंड इंसुलेशन से पार्किंग ब्रेक रिलीज हो सकता है
साउंड इंसुलेशन का एक हिस्सा निकल सकता है और अनजाने में ऑटोमैटिक पार्किंग ब्रेक को रिलीज कर सकता है। इस उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जा रहा है।
फ्रंट सीट रनर बोल्ट ढीले हो सकते हैं
फ्रंट सीट को फर्श से सुरक्षित करने वाले बोल्ट पर्याप्त रूप से टाइट नहीं हो सकते हैं, जिससे सीट असुरक्षित हो सकती है और वाहन नियंत्रण से समझौता हो सकता है। डीलर ज़रूरत पड़ने पर रियर सीट रनर बोल्ट के टॉर्क की जाँच करेंगे और उसे समायोजित करेंगे।
वैक्यूम पंप फेल होने से ब्रेकिंग और इंजन पावर प्रभावित हो सकती है
ब्रेक वैक्यूम पंप ड्राइव फेल हो सकता है, जिससे ब्रेक सर्वो असिस्टेंस खत्म हो सकती है और ब्रेक पेडल कड़ा हो सकता है। इंजन पावर भी कम हो सकती है। पंप की जाँच की जाएगी और आवश्यकता पड़ने पर बदला जाएगा।
ड्राइवर के इनपुट के बिना पार्किंग ब्रेक लग सकता है
प्रोग्रामिंग त्रुटि के कारण ड्राइवर के इनपुट के बिना पार्किंग ब्रेक लग सकता है। इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक कंप्यूटर की जाँच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर रीप्रोग्राम किया जाएगा।
स्टीयरिंग सहायता खो सकती है
सॉफ्टवेयर की समस्या के कारण पावर स्टीयरिंग सहायता समाप्त हो सकती है। इंजन कंट्रोल यूनिट को रीप्रोग्राम किया जाएगा।
अगली सीटों की पीठें अपनी स्थिति में लॉक नहीं हो सकती हैं
अगली सीट की पीठ को समायोजित करना कठिन हो सकता है या वह अपनी स्थिति में लॉक नहीं हो सकती है। सीट बैक फ्रेम के वेल्ड की जांच की जाएगी और यदि कोई वेल्ड गायब हुआ तो फ्रेम को बदला जाएगा।
ब्रेक पेडल स्टॉप गायब हो सकता है
ब्रेक पेडल कोलैप्स सिस्टम का स्टॉप गायब हो सकता है। यदि पेडल अपनी पूरी यात्रा तक पहुँच जाता है, तो ब्रेकिंग दक्षता कम हो सकती है। वाहन का निरीक्षण किया जाएगा और स्टॉप गायब होने पर ब्रेक पेडल बदला जाएगा।
रियर सीट बेल्ट स्टॉल्क के फिक्सिंग ढीले हो सकते हैं
पहली पंक्ति के रियर सीट बेल्ट स्टॉल्क के फिक्सिंग ढीले हो सकते हैं। बोल्टों को निकाला जाएगा, थ्रेड एडहेसिव लगाया जाएगा और निर्दिष्ट टॉर्क पर दोबारा लगाया जाएगा।
ब्रेक असिस्टेंस पाइप खराब हो सकता है
प्री-कैटेलिटिक कन्वर्टर की गर्मी से ब्रेक सहायता पाइप खराब हो सकती है, जिससे ब्रेक पेडल कड़ा हो सकता है और ब्रेक सहायता कम या खत्म हो सकती है। पाइप बदली जाएगी या उसकी जगह बदली जाएगी।
थ्रॉटल कनेक्टर के कारण इंजन में रुकावट आ सकती है
गलत तरीके से लॉक किया गया थ्रॉटल हाउसिंग कनेक्टर इंजेक्शन सिस्टम को बाधित कर सकता है, जिससे इंजन में रुकावट और अस्थिर आइडलिंग हो सकती है। मोटर चालित थ्रॉटल हाउसिंग कनेक्टर को बदला जाएगा।
फ्रंट स्टेबलाइज़र बार ब्रैकेट टूट सकते हैं
फ्रंट सस्पेंशन स्टेबलाइज़र बार ब्रैकेट टूट सकते हैं। दोनों फ्रंट ब्रैकेट बदले जाएंगे।
फ्यूल पाइप घिस सकते हैं या लीक हो सकते हैं
फ्यूल पाइप अल्टरनेटर या ध्वनि-रोधी कवर से रगड़ खा सकते हैं और हाई-प्रेशर पाइप के कनेक्शन लीक हो सकते हैं। रगड़ खा रहे पाइपों की जगह बदली जाएगी या उन्हें बदला जाएगा। इंजेक्टर पाइप कनेक्शन सही कसाव में हैं या नहीं, यह जाँचा जाएगा।
वैकुम पंप अवरोध से ब्रेक सहायता कम हो सकती है
वैकुम पंप में किसी दोष के कारण रुकावट आ सकती है और ब्रेक सervo असिस्ट कम हो सकती है। वैकुम पंप को बदला जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।