Renault Kadjar रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. सक्रिय होने के बाद चाइल्ड लॉक खुल सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 26 अगस्त 2020मॉडल वर्ष 2015–2018DVSA रिकॉल अभियान R/2020/235EU Safety Gate अभियान A12/01610/2045,023 वाहन प्रभावित

   सक्रिय होने के बाद चाइल्ड लॉक खुल सकता है। डोर लॉक पर एक रिटेनिंग क्लिप लगाई जाएगी।

2. कैटेलिटिक कन्वर्टर NOx को ठीक से नियंत्रित नहीं कर सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 21 जुलाई 2020मॉडल वर्ष 2019DVSA रिकॉल अभियान R/2020/2132 वाहन प्रभावित

   कैटेलिटिक कन्वर्टर में NOx-न्यूट्रलाइजिंग पदार्थ की कमी के परिणामस्वरूप गलत NOx नियंत्रण हो सकता है। कैटेलिटिक कन्वर्टर को बदला जाएगा।

3. साइड कर्टेन एयरबैग नहीं खुल सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 1 सितंबर 2017मॉडल वर्ष 2016DVSA रिकॉल अभियान R/2017/1721,830 वाहन प्रभावित

   इग्नाइटर का गलत मिश्रण होने के कारण साइड से टक्कर होने पर एक या दोनों कर्टेन एयरबैग नहीं खुल सकते हैं। एयरबैग के सीरियल नंबर की जाँच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर एयरबैग को बदल दिया जाएगा।

4. कर्टेन एयरबैग ठीक से नहीं खुल सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 27 जून 2016EU Safety Gate अभियान A12/0896/16

   टक्कर होने पर, कर्टेन एयरबैग ठीक से नहीं खुल सकते हैं। इस उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जा रहा है।

5. पिछली सीट बेल्ट एंकरेज असुरक्षित हो सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 26 अप्रैल 2016DVSA रिकॉल अभियान R/2016/09664 वाहन प्रभावित

   पिछले साइड मेंबर गलत तरीके से बनाए गए हो सकते हैं, जिससे टक्कर में सीट बेल्ट का संचालन प्रभावित हो सकता है। डीलर सलाह देंगे कि क्या कार्रवाई आवश्यक है।

6. साइड एयरबैग ठीक से डिप्लॉय होने में विफल हो सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 19 अप्रैल 2016मॉडल वर्ष 2015–2016DVSA रिकॉल अभियान R/2016/070EU Safety Gate अभियान A12/0543/1610,613 वाहन प्रभावित

   एयरबैग कंप्यूटर साइड इंपैक्ट सेंसर के डेटा को उलट सकता है। गंभीर साइड टक्कर में एयरबैग खुलने में विफल हो सकते हैं या विपरीत दिशा के एयरबैग खुल सकते हैं। एयरबैग कंप्यूटर रीप्रोग्राम किया जाएगा।

7. वैक्यूम पंप फेल होने से ब्रेकिंग और इंजन पावर प्रभावित हो सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 8 जनवरी 2016DVSA रिकॉल अभियान R/2016/001EU Safety Gate अभियान A12/0006/162,635 वाहन प्रभावित

   ब्रेक वैक्यूम पंप ड्राइव फेल हो सकता है, जिससे ब्रेक सर्वो असिस्टेंस खत्म हो सकती है और ब्रेक पेडल कड़ा हो सकता है। इंजन पावर भी कम हो सकती है। पंप की जाँच की जाएगी और आवश्यकता पड़ने पर बदला जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।