Renault Captur रिकॉल

Renault Captur के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 12 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. इंजेक्शन कंप्यूटर सॉफ्टवेयर वाहन को स्टार्ट होने से रोक सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 4 दिसंबर 2025मॉडल वर्ष 2022–2025DVSA रिकॉल अभियान R/2026/09452,468 वाहन प्रभावित

    सॉफ्टवेयर अपडेट के बिना, वाहन खराब हो सकता है या स्टार्ट होने में विफल हो सकता है। इंजेक्शन कंप्यूटर को दोबारा प्रोग्राम किया जाएगा।

  2. पार्किंग ब्रेक एक्चुएटर फेल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 9 सितंबर 2025मॉडल वर्ष 2024–2025DVSA रिकॉल अभियान R/2025/377EU Safety Gate अभियान SR/03262/25100 वाहन प्रभावित

    पार्किंग ब्रेक एक्चुएटर “P लॉक” में लॉकिंग पॉल को सही ढंग से सेट करने में विफल हो सकता है। एक्चुएटर या गियरबॉक्स एंगेजमेंट एक्चुएटर को बदला जाएगा।

  3. LPG कंटेनर सील गायब हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 24 जनवरी 2025मॉडल वर्ष 2024EU Safety Gate अभियान SR/01507/25

    सोलनॉइड वाल्व ब्लॉक और LPG कंटेनर के बीच सील गायब होने से LPG लीक हो सकती है और आग का जोखिम पैदा हो सकता है। उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जाएगा।

  4. चलते समय फिक्स्ड ग्लास सनरूफ अलग हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 12 मई 2020मॉडल वर्ष 2019DVSA रिकॉल अभियान R/2020/129EU Safety Gate अभियान A12/00239/2022 वाहन प्रभावित

    ड्राइविंग के दौरान फिक्स्ड ग्लास सनरूफ अलग हो सकता है। बॉन्डिंग की जांच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर सनरूफ को बदला जाएगा।

  5. अल्टरनेटर वायरिंग से इलेक्ट्रिकल शॉर्ट हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 21 जनवरी 2020मॉडल वर्ष 2019DVSA रिकॉल अभियान R/2020/015EU Safety Gate अभियान A12/00347/2078 वाहन प्रभावित

    पॉजिटिव अल्टरनेटर वायरिंग अल्टरनेटर केसिंग के संपर्क में आ सकती है और इलेक्ट्रिकल शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकती है। वायरिंग रूट को संशोधित किया जाएगा और यदि आवश्यक हो तो अल्टरनेटर को बदला जाएगा।

  6. सीटबेल्ट बकल बोल्ट ढीला हो सकता है या गायब हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 14 जनवरी 2020मॉडल वर्ष 2018DVSA रिकॉल अभियान R/2020/003EU Safety Gate अभियान A12/00128/2020 वाहन प्रभावित

    बाएँ सीटबेल्ट बकल बोल्ट को गलत तरीके से कसा गया हो सकता है या वह गायब हो सकता है। बोल्ट की जाँच की जाएगी और यदि यह गायब है या इस पर फैक्ट्री टॉर्क मार्किंग नहीं है तो इसे बदला जाएगा।

  7. कैटालिटिक कन्वर्टर के वेल्ड गलत हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 4 दिसंबर 2018मॉडल वर्ष 2018DVSA रिकॉल अभियान R/2018/32410 वाहन प्रभावित

    कैटालिटिक कन्वर्टर में गलत वेल्ड हो सकते हैं। डीलर वेल्ड की जाँच करेंगे और यदि आवश्यक हो तो कन्वर्टर को बदलेंगे।

  8. उत्प्रेरक कनवर्टर (कैटेलिटिक कन्वर्टर) के वेल्ड से निकास गैस लीक हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 4 दिसंबर 2018मॉडल वर्ष 2018EU Safety Gate अभियान A12/2021/18

    गलत वेल्ड के कारण इंजन कंपार्टमेंट में निकास गैस लीक हो सकती है। उत्पाद को अंतःउपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जाता है।

  9. डिपेड हेडलाइट्स सड़क को पर्याप्त रूप से रोशन नहीं कर सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 3 अप्रैल 2018DVSA रिकॉल अभियान R/2018/094EU Safety Gate अभियान A12/0520/1838 वाहन प्रभावित

    चालू होने पर डिप्ड बीम ठीक से एडजस्ट नहीं हो सकती है और सड़क को पर्याप्त रूप से रोशन नहीं कर सकती है। हेडलाइट बीम सेंसर को एडजस्ट किया जाएगा।

  10. आगे के पहिये का हब क्रैक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 20 मार्च 2018मॉडल वर्ष 2017DVSA रिकॉल अभियान R/2018/077EU Safety Gate अभियान A12/0521/1823 वाहन प्रभावित

    आगे के पहिये का हब क्रैक हो सकता है, जिससे असामान्य आवाज हो सकती है और अत्यधिक मामलों में, हब फेल हो सकता है। हब की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो बदला जाएगा।

  11. NOx ट्रैप कम कुशल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 10 अप्रैल 2017EU Safety Gate अभियान A12/0614/17

    इंजन मैनेजमेंट कैलिब्रेशन त्रुटि के कारण NOx आफ्टर-ट्रीटमेंट सिस्टम में सल्फर जमा हो सकता है, जिससे NOx उत्सर्जन को साफ करने में ट्रैप की प्रभावशीलता कम हो जाती है। इस उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जाता है।

  12. फ्रंट ब्रेक होसेस व्हील लाइनर्स से रगड़ खा सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 21 अप्रैल 2015मॉडल वर्ष 2013–2015DVSA रिकॉल अभियान R/2015/067EU Safety Gate अभियान A12/0471/1531,320 वाहन प्रभावित

    गलत जगह लगे फ्रंट व्हील लाइनर ब्रेक होज़ से रगड़ खा सकते हैं, जिससे पैडल का ट्रैवल बढ़ सकता है और ब्रेकिंग दक्षता कम हो सकती है। डीलर लाइनर और होज़ की जांच करेंगे और गलत जगह लगे पुर्जों को बदलेंगे; यह मरम्मत निःशुल्क है।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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