Porsche Boxster रिकॉल
Porsche Boxster के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 18 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ट्रांसमिशन शिफ्ट केबल गलत तरीके से फिट या क्षतिग्रस्त हो सकती है
गलत तरीके से फिट सुरक्षा क्लिप या क्षतिग्रस्त केबल शीथ का मतलब यह हो सकता है कि पार्किंग ब्रेक न लगाने पर पार्क में रखे जाने पर वाहन लुढ़क सकता है। शिफ्ट केबल को बदला जाएगा।
रियर स्पॉइलर बहुत ऊँचा सेट हो सकता है
गलत कोडिंग के कारण रियर स्पॉइलर बहुत ऊँचा सेट हो सकता है, जिससे गाड़ी चलाते समय ऊँचाई पर लगा ब्रेक लाइट कम दिखाई देता है और गाड़ी की एयरोडायनामिक्स बदल जाती है। रियर व्हीकल इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल यूनिट की कोडिंग दोबारा की जाएगी।
हेडलाइट एडजस्टमेंट स्क्रू कैप गायब हो सकती हैं
लो-बीम हेडलाइट एडजस्टमेंट स्क्रू पर गायब कैप के कारण गलत एडजस्टमेंट हो सकता है। लाइटें सड़क को ठीक से रोशन नहीं कर सकती हैं या सामने से आ रहे चालकों को चकाचौंध कर सकती हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर गायब कैप का निरीक्षण करेंगे और उन्हें निःशुल्क लगाएंगे।
लगाए गए टायर एमिशन को प्रभावित कर सकते हैं
लगाए गए टायर वाहन के एमिशन को प्रतिकूल रूप से प्रभावित कर सकते हैं। टायरों की जाँच की जाएगी और यदि निर्दिष्ट टायर अभी भी लगे हैं, तो उन्हें उत्तरवर्ती मॉडल से बदल दिया जाएगा।
रियर अक्ष कैरियर के साइड पार्ट्स विनिर्देश से बाहर हो सकते हैं
रियर अक्ष कैरियर के साइड पार्ट्स आवश्यक विनिर्देशों को पूरा नहीं कर सकते हैं। बाएं और दाएं कैरियर साइड पार्ट्स को बदल दिया जाएगा।
रियर-एक्सल कैरियर सेक्शन टूट सकते हैं
रियर-एक्सल कैरियर के साइड सेक्शन टूट सकते हैं, जिससे नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर इन सेक्शन को निःशुल्क बदलेंगे।
एयरबैग कंट्रोल यूनिट में ख़राब कैपेसिटर हो सकता है
एयरबैग कंट्रोल यूनिट में संभावित खराबी इसके संचालन को प्रभावित कर सकती है। यूनिट को सॉफ़्टवेयर अपग्रेड मिलेगा और खराब होने पर इसे बदल दिया जाएगा।
साइड एयरबैग सेंसर कसकर सुरक्षित नहीं हो सकते हैं
साइड एयरबैग सेंसर विनिर्देश के अनुसार कसे नहीं हो सकते हैं। दोनों सेंसर की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हुआ तो उनके फिक्सिंग को ठीक किया जाएगा।
फ्रंट हुड लैच फेल हो सकता है
हुड लॉक सुरक्षित रूप से बंद होने में विफल हो सकता है, जिससे गाड़ी चलाते समय हुड खुल सकता है और ड्राइवर की दृष्टि में गंभीर बाधा आ सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर फ्रंट हुड लॉक को मुफ्त में बदलेंगे।
फ्रंट लगेज कम्पार्टमेंट का कैच अलग हो सकता है
फ्रंट लगेज कम्पार्टमेंट कैच का ऊपरी हिस्सा सही तरीके से सुरक्षित नहीं किया गया हो सकता है और निकल सकता है, जिससे ढक्कन अनजाने में खुल सकता है। कैच का ऊपरी हिस्सा बदला जाएगा और नए स्क्रू से सुरक्षित किया जाएगा।
पैसेंजर सीट की वायरिंग एयरबैग को निष्क्रिय कर सकती है
पैसेंजर सीट की वायरिंग में रुक-रुक कर संपर्क होने से सामने और घुटने के एयरबैग निष्क्रिय हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आगे वाली यात्री सीट को मुफ्त में बदल देंगे।
सीट बेल्ट की एंकर प्लेटें घूम नहीं सकतीं
सीट बेल्ट एंकर प्लेटों के माउंटिंग छेद बहुत छोटे हो सकते हैं, जिससे प्लेटें डिज़ाइन के अनुसार घूम नहीं पाएंगी। बेल्ट यात्री के शरीर पर ठीक से फिट नहीं हो सकती या समय के साथ ढीली हो सकती है, जिससे दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर एंकरों की जांच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर सीट बेल्ट निःशुल्क बदलेंगे।
तेज गति में सनशील्ड अलग हो सकती है
सनशील्ड लॉकिंग हुक विंडस्क्रीन फ्रेम कैच के साथ एंगेज नहीं हो सकता है, जिससे तेज गति में शील्ड खुल सकती है। कैच को बदला जाएगा।
सन शील्ड लॉकिंग हुक एंगेज नहीं हो सकता है
सन शील्ड लॉकिंग हुक सही ढंग से नहीं लग सकता है। पूरी तरह लॉक न होने पर यह तेज़ गति में खुल सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ा सकता है। डीलर लॉकिंग हुक और कैच को नए डिज़ाइन के पुर्ज़ों से मुफ्त में बदलेंगे।
पार्किंग ब्रेक लीवर का फ्लैंज टूट सकता है
पार्किंग ब्रेक लीवर पर एक बेयरिंग फ्लैंज टूट सकता है, जिससे पार्किंग ब्रेक असरदार नहीं रह जाएगा। पार्किंग ब्रेक लीवर असेंबली को बदल दिया जाएगा।
चाबी निकालने पर शिफ्ट सिलेक्टर पार्क से बाहर जा सकता है
गलत तरीके से एडजस्ट की गई की-लॉक केबल से इग्निशन की चाबी निकली होने पर शिफ्ट सिलेक्टर पार्क से बाहर जा सकता है। पार्किंग ब्रेक बंद होने पर वाहन लुढ़ककर दुर्घटना का शिकार हो सकता है। डीलर केबल की जांच और एडजस्टमेंट करेंगे। मरम्मत मुफ्त है।
इग्निशन स्विच में दरार पड़ सकती है
इग्निशन स्विच में दरार से बिजली की खराबियाँ हो सकती हैं, जिनमें एयर कंडीशनिंग, हीटर ब्लोअर, हेडलैंप या विंडशील्ड वाइपर का काम करना बंद करना शामिल है। डीलर नए प्रकार का इग्निशन स्विच लगाएंगे।
ट्रांसमिशन सिलेक्टर की बेयरिंग स्लीव जाम हो सकती है
सिलेक्टर लीवर की बेयरिंग स्लीव जाम हो सकती हैं, जिससे ट्रांसमिशन सिलेक्टर को हिलाना धीरे-धीरे अधिक कठिन हो सकता है और अंततः वह काम करना बंद कर सकता है। डीलर प्रभावित स्लीव को बेहतर डिज़ाइन वाली स्लीव से बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।