Pontiac LeMans रिकॉल

Pontiac LeMans के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 4 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. शोल्डर बेल्ट कैरियर जाम हो सकता है या रुक सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 23 दिसंबर 1994मॉडल वर्ष 1990–1993NHTSA अभियान 94V24800091,275 वाहन प्रभावित

    पर्याप्तLubrication न होने के कारण शोल्डर बेल्ट कैरियर आवाज कर सकता है, जाम हो सकता है या चलना बंद कर सकता है, जिससे रीस्ट्रेंट सिस्टम का उपयोग रुक जाता है और दुर्घटना में चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर ट्रैक सिस्टम को लुब्रिकेट करेंगे।

  2. फ्रंट सीट बेल्ट बकल फेल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 21 सितंबर 1993मॉडल वर्ष 1988–1991NHTSA अभियान 93V1540001,82,045 वाहन प्रभावित

    बकल का रिलीज बटन टूट सकता है, जिससे बकल लैच होने या रिलीज होने से रुक जाता है और बेल्ट बेकार हो जाती है। इससे अचानक रुकने या दुर्घटना होने पर चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। बकल को बदलें या मरम्मत करें।

  3. सीट बेल्ट बकल ठीक से लॉक नहीं हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 18 अक्टूबर 1988मॉडल वर्ष 1988NHTSA अभियान 88V16300085,063 वाहन प्रभावित

    सीट बेल्ट बकल रिलीज़ बटन दबाए बिना लैच प्लेट को बाहर आने दे सकता है, जिससे अचानक रुकने या दुर्घटना के दौरान बेल्ट खुल सकती है और चोट का जोखिम बढ़ सकता है। बकल बदले जाएंगे।

  4. फ्यूल फिलर नेक लीक हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 14 जून 1988मॉडल वर्ष 1988NHTSA अभियान 88V09400072,616 वाहन प्रभावित

    अधूरे तरीके से वेल्ड की गई फ्यूल फिलर नेक लीक हो सकती है। टक्कर में, ईंधन का रिसाव अनुमति की मात्रा से अधिक हो सकता है और आग लग सकती है। फ्यूल फिलर नेक असेंबली को बदला जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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