Pontiac G8 रिकॉल
Pontiac G8 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 4 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
सीट बेल्ट के केबल टूट सकते हैं
बार-बार मुड़ने से आगे की सीट बेल्ट को वाहन से जोड़ने वाले स्टील के केबल टूट सकते हैं। दुर्घटना होने पर सवार को ठीक से सुरक्षा नहीं मिल पाएगी, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में सीट बेल्ट टेंशनर असेंबली बदल देंगे।
इग्निशन की रन स्थिति से खिसक सकती है
चालक का घुटना इग्निशन की को रन स्थिति से खिसका सकता है, जिससे इंजन बंद हो सकता है और पावर स्टीयरिंग तथा ब्रेकिंग का असर जा सकता है। दुर्घटना में एयरबैग भी तैनात नहीं हो सकते। डीलर संशोधित की ब्लेड और हाउसिंग असेंबली लगाएंगे।
पैसेंजर एयरबैग का दूसरा चरण देर से खुल सकता है
जब आगे की पैसेंजर सीट पूरी तरह आगे की ओर हो, तो सीट पोज़िशन सेंसर एयरबैग के दूसरे चरण को खुलने में 30 milliseconds की देरी कर सकता है। दुर्घटना में इससे सिर पर चोट लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सेंसिंग और डायग्नोस्टिक मॉड्यूल को निःशुल्क रीप्रोग्राम करेंगे।
ब्रेक लैंप या टायर प्रेशर चेतावनी ठीक से काम नहीं कर सकती है
गलत प्रोग्रामिंग के कारण ब्रेक लैंप जलते रह सकते हैं, इसलिए वाहन के ब्रेक लगाने पर वे पीछे आ रहे चालकों को चेतावनी नहीं दे सकते हैं। कुछ वाहन टायर प्रेशर के आवश्यक मान से नीचे गिरने तक कम टायर प्रेशर की चेतावनी में देरी भी कर सकते हैं, जिससे टायर फेल होने का जोखिम रहता है। डीलर ब्रेक पोजीशन सेंसर और डोर लॉक रिसीवर को निःशुल्क रीप्रोग्राम करेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।