Plymouth Prowler रिकॉल
Plymouth Prowler के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 7 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
लोअर कंट्रोल आर्म बॉल जॉइंट में लुब्रिकेशन खत्म हो सकता है
बॉल जॉइंट्स का लुब्रिकेशन खत्म हो सकता है, वे तेजी से घिस सकते हैं और स्टीयरिंग नकल से अलग हो सकते हैं, जिससे दिशात्मक नियंत्रण खत्म हो जाता है। डीलर बिना किसी शुल्क के फ्रंट लोअर कंट्रोल आर्म बॉल जॉइंट्स को संशोधित असेंबली से बदल देंगे।
चाइल्ड सीट टीथर निर्देश गायब हो सकते हैं
कुछ ओनर मैनुअल में चाइल्ड सीट टीथर को जोड़ने के लिए चरण-दर-चरण निर्देश और आरेख नहीं हैं, इसलिए सीट को ठीक से सुरक्षित नहीं किया जा सकता है और दुर्घटना में बच्चा घायल हो सकता है। मालिकों को एक मैनुअल ऐडेंडम प्राप्त होगा।
फ्रेम कास्टिंग टूट सकती हैं
कुछ फ्रेम कास्टिंग पर हीट-ट्रीटमेंट न होने से वे बहुत नरम हो सकते हैं। चलने के दौरान फ्रेम टूट सकता है, जिससे हैंडलिंग या वाहन का नियंत्रण खो सकता है। डीलर प्रभावित वाहन बदलेंगे।
ब्रेक वार्निंग लैंप नहीं जल सकता है
हाइड्रोलिक ब्रेक में खराबी आने पर ब्रेक इंडिकेटर लैंप जलाने के लिए जरूरी ग्राउंड सर्किट में नहीं है। डीलर ब्रेक सिस्टम के प्रेशर डिफरेंशियल स्विच पर वायरिंग जम्पर जोड़ेंगे।
फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम से ईंधन रिस सकता है
सीलिंग O-ring या फ्यूल रेल की दरारों से ईंधन लीक हो सकता है, जिससे इग्निशन स्रोत के पास आग लगने का जोखिम पैदा होता है। डीलर रेल के O-ring बदलेंगे और आउटलेट रेल मजबूत करेंगे; लीक होती आउटलेट रेल बदली जाएगी। जिन वाहनों से ईंधन लीक हो रहा है, उन्हें जल्द से जल्द मरम्मत के लिए डीलर के पास ले जाएँ।
डिस्प्ले के बल्ब बाहर गिर सकते हैं
गियर पोज़िशन और ओडोमीटर डिस्प्ले के बल्ब बाहर गिर सकते हैं, जिससे डिस्प्ले पढ़ना मुश्किल हो सकता है। डीलर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को ऐसे क्लस्टर से बदलेंगे जिसमें बल्ब ठीक से लगे हों।
फ्रेम के वेल्ड गायब होने से नियंत्रण खो सकता है
वाहन नियंत्रण और क्रैशवर्थीनेस को प्रभावित करने वाले कुछ फ्रेम वेल्ड गायब हो सकते हैं, जिससे नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। डीलर महत्वपूर्ण वेल्ड की जांच करेंगे और जिन वाहनों में वे गायब हैं उनके लिए फील्ड वेल्डिंग की व्यवस्था करेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।