Plymouth Horizon रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. फ्यूल प्रेशर रेगुलेटर लीक हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 5 अगस्त 1991मॉडल वर्ष 1987NHTSA अभियान 91V13200095,000 वाहन प्रभावित

   प्रेशर रेगुलेटर इंजन कम्पार्टमेंट में ईंधन लीक कर सकता है। इग्निशन स्रोत के पास ईंधन होने से आग लग सकती है। फ़्यूल सप्लाई प्रेशर रेगुलेटर असेंबली बदलें।

2. रियर सस्पेंशन पिवट बोल्ट में दरार आ सकती है और वे टूट सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 11 अप्रैल 1991मॉडल वर्ष 1986NHTSA अभियान 91V05600055,000 वाहन प्रभावित

   तनाव के कारण जंग लगने से रियर सस्पेंशन पिवट बोल्ट टूट सकते हैं, जिससे सस्पेंशन आंशिक रूप से अलग होकर नियंत्रण खोने और दुर्घटना का कारण बन सकता है। बोल्ट को सही प्रक्रिया से तैयार किए गए बोल्ट से बदला जाएगा।

3. इंजन वाल्व कवर गैसकेट से तेल लीक हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 27 दिसंबर 1989मॉडल वर्ष 1989–1990NHTSA अभियान 89V2370006,34,000 वाहन प्रभावित

   वाल्व कवर गैस्केट अपनी जगह से हटकर इंजन कम्पार्टमेंट में तेल लीक कर सकता है और आग का खतरा पैदा कर सकता है। कवर को संशोधित डिज़ाइन से बदला जाएगा और गैस्केट की जगह सीलेंट लगाया जाएगा।

4. हॉर्न पैड से हॉर्न का प्रतीक गायब है

   रिपोर्ट की तारीख 5 जून 1989मॉडल वर्ष 1988NHTSA अभियान 89V0910001,20,000 वाहन प्रभावित

   स्टीयरिंग व्हील के हॉर्न पैड में आवश्यक हॉर्न प्रतीक नहीं है, इसलिए वाहन FMVSS 101 का अनुपालन नहीं करता। भविष्य के मालिकों को हॉर्न ढूँढ़ने में मदद करने के लिए मौजूदा मालिकों को पोस्टकार्ड भेजा जाएगा।

5. अवरुद्ध बैटरी वेंट से केस फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 10 अप्रैल 1986मॉडल वर्ष 1986NHTSA अभियान 86V05300032,149 वाहन प्रभावित

   प्लास्टिक की अतिरिक्त परत बैटरी कैप के वेंट को अवरुद्ध कर सकती है, जिससे गैस का दबाव बढ़कर केस फट सकता है, खासकर चार्जिंग के बाद। बाहर निकली गैस या एसिड पास खड़े व्यक्ति को चोट पहुँचा सकता है। दोनों वेंट के छेदों की जाँच करके कोई भी रुकावट साफ की जाएगी।

6. फ्यूल रिज़र्वॉयर से रिसाव हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 21 नवंबर 1984मॉडल वर्ष 1984–1985NHTSA अभियान 84V1470003,40,000 वाहन प्रभावित

   इंजन कंपार्टमेंट में रिज़र्वॉयर की जोड़ वाली सीम या होज़ कनेक्शन से ईंधन रिस सकता है। होज़ और धातु की ट्यूब बदली जाएगी और रिज़र्वॉयर बदला जाएगा या उसकी फिर से सीलिंग की जाएगी।

7. एमिशन वाल्व से इंजन बंद हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 24 सितंबर 1984मॉडल वर्ष 1985NHTSA अभियान 84V1160002,385 वाहन प्रभावित

   डिसेलेरेशन के दौरान एमिशन वाल्व इंजन में जरूरत से ज्यादा ईंधन जाने दे सकता है, जिससे रुकते, बिना एक्सेलरेटर चलाते या मुड़ते समय इंजन बंद हो सकता है। वाल्व हटाकर उसकी जगह वैक्यूम लाइन कनेक्टर लगाया जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।