Peugeot 306 रिकॉल
Peugeot 306 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 10 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
पानी से ब्रेकिंग असिस्टेंस कम हो सकती है और इंजन प्रभावित हो सकता है
गीले मौसम में, पानी इंजन मैनेजमेंट सोलनॉइड सर्किट में प्रवेश कर सकता है, जिससे इंजन संबंधी समस्याएं हो सकती हैं और यदि यह ब्रेक वैक्यूम सर्किट तक पहुंच जाए तो ब्रेक पेडल असिस्टेंस कम हो सकती है। सोलनॉइड वाल्वों का निरीक्षण किया जाएगा और यदि आवश्यक हो, तो उन्हें सील किए गए भागों से बदल दिया जाएगा।
सीट बेल्ट अटैचमेंट ढीला हो सकता है
सामने या पीछे की बाईं सीट बेल्ट का निचला अटैचमेंट ढीला हो सकता है। सीट बेल्ट फिक्सिंग की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो उन्हें टाइट किया जाएगा।
फ्रंट सीट बेल्ट माउंटिंग बोल्ट ढीला हो सकता है
आगे बाईं सीट बेल्ट का निचला माउंटिंग बोल्ट ढीला या गलत संरेखित हो सकता है। उसकी फिटिंग और कसाव जाँचा जाएगा तथा सही जगह पर न होने पर दिया गया बोल्ट लगाया जाएगा।
कैमशाफ्ट ड्राइव बेल्ट समय से पहले खराब हो सकती है
कैमशाफ्ट ड्राइव बेल्ट 72000 मील से पहले खराब हो सकती है, जिससे इंजन की पावर अचानक पूरी तरह खत्म हो सकती है। गुणवत्ता-आश्वस्त रिप्लेसमेंट बेल्ट लगाई जाएगी।
ब्रेक वैक्यूम पंप ड्राइव पिन घिस सकती है या खराब हो सकती है
समय से पहले घिसाव के कारण ब्रेक वैक्यूम पंप ड्राइव पिन खराब हो सकती है, जिससे ब्रेक पेडल पर पावर सहायता कम हो सकती है। गुणवत्ता-आश्वस्त रिप्लेसमेंट ड्राइव पिन लगाई जाएगी।
सीट बेल्ट प्रीटेंशनर हार्नेस का कनेक्शन टूट सकता है
फ्रंट सीट बेल्ट प्रीटेंशनर हार्नेस कनेक्टर में ओपन सर्किट एयरबैग वार्निंग लाइट को चालू कर सकता है और दुर्घटना में प्रीटेंशनर को काम करने से रोक सकता है। हार्नेस को बदला जाएगा।
बायां ड्राइवशाफ्ट गियरबॉक्स से अलग हो सकता है
एक गलत बायां ड्राइवशाफ्ट तेज मोड़ पर या अत्यधिक सस्पेंशन मूवमेंट के साथ गियरबॉक्स से अलग हो सकता है। जहां आवश्यक हो, सही विनिर्देश वाला ड्राइवशाफ्ट फिट किया जाएगा।
फ्रंट सस्पेंशन बैठ सकता है
गलत तरीके से मशीनिंग किए गए फ्रंट स्टब एक्सल से अत्यधिक घिसाव हो सकता है, निचला बॉल जॉइंट अपनी जगह से खिसक सकता है और सस्पेंशन बैठ सकता है। दोनों फ्रंट स्टब एक्सल की जाँच की जाएगी और ज़रूरत पड़ने पर बदले जाएंगे।
ब्रेक सर्वो वाल्व से ब्रेक सहायता कम या समाप्त हो सकती है
ब्रेक सर्वो वाल्व ठीक से काम न करने के कारण ब्रेक सहायता कम या समाप्त हो सकती है। वाल्व का निरीक्षण किया जाएगा और ज़रूरत पड़ने पर बदला जाएगा।
एक्सीरेटर केबल टूट सकती है
पैडल को अचानक छोड़ने पर एक्सीरेटर केबल मुड़ सकती है और टूट सकती है। एक संशोधित एक्सीरेटर पैडल लगाया जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।