Opel Combo रिकॉल

Opel Combo के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 5 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. खराबी की चेतावनी देने वाली लाइट नहीं जल सकती

    रिपोर्ट की तारीख 6 अगस्त 2025मॉडल वर्ष 2017–2020EU Safety Gate अभियान SR/03207/25

    SCR या डीजल पार्टिकुलेट फ़िल्टर डायग्नोस्टिक सिस्टम में खराबी के बाद खराबी की चेतावनी देने वाली लाइट नहीं जल सकती। ऐसे में ज़रूरी चेतावनी के बिना वाहन से नियमों में तय सीमा से अधिक उत्सर्जन हो सकता है। रिकॉल में अंतिम उपयोगकर्ताओं से उत्पाद लौटाने को कहा गया है।

  2. ब्रेक कम्पेन्सेशन काम करना बंद कर सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 31 मई 2024मॉडल वर्ष 2023–2024EU Safety Gate अभियान A12/03180/24

    वैक्यूम सर्किट में एक विशिष्ट त्रुटि होने पर और 6 सेकंड तक ब्रेक लगाने पर, कंट्रोल यूनिट हाइड्रोलिक ब्रेक कम्पेन्सेशन को “अमान्य मान” भेज सकती है। इससे यह काम करना बंद कर सकता है और ब्रेकिंग दक्षता कम हो सकती है। इस उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जाना है।

  3. हैंडब्रेक बटन ठीक से एंगेज नहीं हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 22 अप्रैल 2021EU Safety Gate अभियान A12/00790/21

    हैंडब्रेक कंट्रोल बटन की गलत क्लिपिंग के कारण ब्रेक ठीक से नहीं लग सकता है। इससे पार्क की हुई गाड़ी चल सकती है और दुर्घटना हो सकती है या राहगीरों को चोट लग सकती है। इसका उपाय उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाना है।

  4. डीजल पार्टिकुलेट उत्सर्जन निर्धारित दर से अधिक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 8 अप्रैल 2019EU Safety Gate अभियान A12/0986/19

    डीजल पार्टिकुलेट उत्सर्जन निर्धारित दर से अधिक हो सकता है, जिससे पर्यावरण और मानव स्वास्थ्य को नुकसान पहुंचता है। इस उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जा रहा है।

  5. तीसरी ब्रेक लाइट गायब है

    रिपोर्ट की तारीख 17 जून 2014EU Safety Gate अभियान A12/1275/14

    वाहन को तीसरी ब्रेक लाइट के बिना बनाया गया था। भारी ट्रैफिक में, पीछे का ड्राइवर अधिक धीरे प्रतिक्रिया दे सकता है, जिससे संभावित रूप से दुर्घटना हो सकती है। इस उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जा रहा है।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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