Oldsmobile Omega रिकॉल
Oldsmobile Omega के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 4 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
फ्यूल फीड पाइप का कनेक्शन लीक हो सकता है
थ्रॉटल बॉडी इंजेक्शन फ्यूल फीड पाइप कनेक्शन पर ईंधन लीक हो सकता है, जिससे संभावित रूप से हुड के नीचे आग लग सकती है जो पैसेंजर कंपार्टमेंट तक फैल सकती है। फ्यूल फीड पाइप को बदल दिया जाएगा।
पिछले कंट्रोल आर्म ब्रैकेट के बोल्ट टूट सकते हैं
यदि एक तरफ के सभी चार बोल्ट टूट जाएं, तो कंट्रोल आर्म नीचे गिरकर पिछली ब्रेक होज़ काट सकता है, जिससे फ्लुइड निकल सकता है और ब्रेक आंशिक रूप से काम करना बंद कर सकते हैं। डीलर बिना शुल्क ब्रैकेट के सभी आठ बोल्ट बदलेगा।
दुर्घटना के दौरान सीट बैक लॉक फेल हो सकता है
कुछ सीट बैक लॉक बताए गए सुरक्षा मानक को पूरा नहीं कर सकते हैं और दुर्घटना में काम करने में विफल हो सकते हैं। मुड़े हुए, टूटे हुए या गायब हुक वाले लॉक का निरीक्षण करने के बाद उन्हें बदला जाएगा।
ब्रेक प्रोपोर्शनर वाल्व टूट सकता है और लीक हो सकता है
ब्रेक प्रोपोर्शनर वाल्व मास्टर सिलेंडर से अलग हो सकता है, ब्रेक फ्लूइड लीक कर सकता है और ब्रेक सिस्टम के आंशिक नुकसान का कारण बन सकता है। डीलर जरूरत पड़ने पर संदिग्ध वाल्वों का निरीक्षण करेंगे और उन्हें बदल देंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।