Oldsmobile Cutlass रिकॉल

Oldsmobile Cutlass के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 2 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. पावर स्टीयरिंग पिनियन बेयरिंग रिटेनर विफल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 11 दिसंबर 2003मॉडल वर्ष 1997–1998NHTSA अभियान 03V5270007,50,283 वाहन प्रभावित

    रिटेनर टैब विफल हो सकते हैं और बॉल बेयरिंग को छोड़ सकते हैं, जिससे स्टीयरिंग कठिन हो जाता है और बाएं मुड़ने पर अत्यधिक प्रतिरोध और उसके बाद अनपेक्षित रूप से दाईं ओर सहायता मिल सकती है। डीलर एक नया निचला पिनियन बेयरिंग स्थापित करेंगे या यदि आवश्यक हो तो गियर असेंबली को बदल देंगे।

  2. वाइपर पिवट हाउसिंग में दरार पड़ सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 8 मार्च 2001मॉडल वर्ष 1997–1998NHTSA अभियान 01V0680001,29,427 वाहन प्रभावित

    बर्फ या हिम यात्री-पक्ष के वाइपर की गति रोक दे, तो उसकी पिवट हाउसिंग में दरार पड़ सकती है और वाइपर काम करना बंद कर सकते हैं। इससे खराब मौसम में दृश्यता घट सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर पिवट हाउसिंग बदलेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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