Oldsmobile Cutlass Ciera रिकॉल
Oldsmobile Cutlass Ciera के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 10 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
रियर सीट बेल्ट एंकरकेज फट सकते हैं
रियर आउटबोर्ड सीट बेल्ट एंकरकेज आवश्यक भार का सामना नहीं कर सकते हैं और दुर्घटना में बॉडी से उखड़कर फट सकते हैं, जिससे सवार की सुरक्षा कम हो जाती है। डीलर एंकर बोल्ट को बदलेंगे और प्रत्येक एंकरकेज पर नॉइज कंट्रोल पैच लगाएंगे।
दायां स्पिंडल नट ढीला हो सकता है
गलत तरीके से कसे गए दाएं स्पिंडल नट के कारण समय से पहले व्हील बियरिंग फेल हो सकता है और समय के साथ स्पिंडल टूट सकता है। पहिया एक्सल से अलग हो सकता है और दुर्घटना का कारण बन सकता है। डीलर नट टॉर्क की जाँच करेंगे और यदि यह कम कसा हुआ है तो व्हील बियरिंग असेंबली और नट को बदलेंगे।
पावर डोर लॉक शॉर्ट सर्किट से आग लग सकती है
पानी जाने से पावर डोर लॉक असेंबली में शॉर्ट सर्किट हो सकता है, जिससे वाहन में आग लग सकती है। डीलर रिले और किसी भी जंग लगे टर्मिनलों को बदल देंगे, और रिले को ऐसी जगह पर ले जाएंगे जहाँ पानी पड़ने की संभावना कम हो।
बैकअप थ्रॉटल स्प्रिंग थ्रॉटल को बंद नहीं कर सकता है
यदि प्राथमिक एक्सीलेरेटर स्प्रिंग फेल हो जाता है, तो बैकअप स्प्रिंग थ्रॉटल को पूरी तरह से बंद करने के लिए वापस नहीं ला सकता है। थ्रॉटल नियंत्रण खोने से दुर्घटना हो सकती है। डीलर सेकेंडरी थ्रॉटल रिटर्न स्प्रिंग को बदलेंगे।
सीट की वायरिंग शॉर्ट हो सकती है और कुशन में आग लग सकती है
पावर सीट या रिक्लाइनर की वायरिंग सीट फ्रेम या सपोर्ट रॉड से घिस सकती है, जिससे एक शॉर्ट सर्किट हो सकता है जो ओवरहीट होकर सीट कुशन में आग लगा सकता है। घिसी हुई वायरिंग की मरम्मत करें और क्लिप के साथ हार्नेस का रास्ता बदलें।
फ्यूल फीड होज़ लीक हो सकता है
फ़्यूल फीड होज़ अपने इंजन वाले सिरे पर लीक हो सकती है, जिससे इंजन कम्पार्टमेंट में ईंधन आ सकता है और आग लग सकती है जो यात्री कंपार्टमेंट तक फैल सकती है। नई फ़्यूल फीड होज़ असेंबली लगाई जाएगी।
दुर्घटना के दौरान विंडशील्ड अलग हो सकती है
खराब बॉन्डिंग के कारण 30 mph फ्रंटल बैरियर टेस्ट के दौरान विंडशील्ड अलग हो सकती है। टक्कर में, इससे बिना सीट बेल्ट वाले यात्री के बाहर गिरने और घायल होने का खतरा है। सही बॉन्डिंग सुनिश्चित करने के लिए विंडशील्ड फिर से लगाएं।
फ्यूल फीड पाइप का कनेक्शन लीक हो सकता है
थ्रॉटल बॉडी इंजेक्शन फ्यूल फीड पाइप कनेक्शन पर ईंधन लीक हो सकता है, जिससे संभावित रूप से हुड के नीचे आग लग सकती है जो पैसेंजर कंपार्टमेंट तक फैल सकती है। फ्यूल फीड पाइप को बदल दिया जाएगा।
दुर्घटना के दौरान सीट बैक लॉक फेल हो सकता है
कुछ सीट बैक लॉक बताए गए सुरक्षा मानक को पूरा नहीं कर सकते हैं और दुर्घटना में काम करने में विफल हो सकते हैं। मुड़े हुए, टूटे हुए या गायब हुक वाले लॉक का निरीक्षण करने के बाद उन्हें बदला जाएगा।
ब्रेक प्रोपोर्शनर वाल्व टूट सकता है और लीक हो सकता है
ब्रेक प्रोपोर्शनर वाल्व मास्टर सिलेंडर से अलग हो सकता है, ब्रेक फ्लूइड लीक कर सकता है और ब्रेक सिस्टम के आंशिक नुकसान का कारण बन सकता है। डीलर जरूरत पड़ने पर संदिग्ध वाल्वों का निरीक्षण करेंगे और उन्हें बदल देंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।