Nissan Primastar रिकॉल
Nissan Primastar के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 5 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
गलत टायर साइज के कारण प्रदर्शित गति बहुत कम हो सकती है
कुछ कंट्रोल यूनिट्स में गलत टायर साइज डेटा के कारण प्रदर्शित गति वास्तविक गति से 2% कम हो सकती है। बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम और फ्रंट कैमरे को सही टायर साइज के साथ कॉन्फ़िगर किया जाएगा।
स्टीयरिंग व्हील में दरार आ सकती है और वह अलग हो सकता है
उत्पादन की दरारें स्टीयरिंग व्हील को कमजोर कर सकती हैं और, अत्यधिक परिस्थितियों में, इसके अलग होने का कारण बन सकती हैं। स्टीयरिंग व्हील का निरीक्षण किया जाएगा और जहाँ आवश्यक हो बदला जाएगा।
हैंडब्रेक केबल अलग हो सकती है
प्राथमिक हैंडब्रेक केबल के सिरे पर क्रैम्पिंग टॉलरेंस से बाहर हो सकती है, जिससे केबल अलग हो सकती है। क्रैम्पिंग की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो केबल को बदल दिया जाएगा।
पीछे की सीट बेल्ट का बकल अलग हो सकता है
पीछे की सीट बेल्ट के बकल को रोकने वाला बोल्ट ढीला हो सकता है, जिससे बकल सीट फ्रेम से अलग हो सकता है। बोल्ट की जाँच की जाएगी, उसे दोबारा लगाया जाएगा, फिर से कसा जाएगा और लॉक किया जाएगा।
पार्सिंग ब्रेक कनेक्टर टूट सकता है
हैंडब्रेक कनेक्टर टूट सकता है, जिससे केबल अलग हो सकती है और पार्किंग ब्रेक का काम करना बंद हो सकता है। कनेक्टर को बदला जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।