Nissan NV400 रिकॉल
Nissan NV400 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 12 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
AdBlue सिस्टम उत्सर्जन को नियंत्रित नहीं कर सकता है
AdBlue डोजिंग मॉड्यूल सक्रिय न होने से AdBlue इंजेक्ट नहीं हो सकता और NOx उत्सर्जन नियंत्रित नहीं हो सकता है। इसकी सक्रियता जाँची जाएगी; निष्क्रिय होने पर इंजेक्टर बदला जाएगा और मॉड्यूल सक्रिय किया जाएगा।
फ्यूल पाइप इंजन की वायरिंग के बहुत करीब हो सकता है
फ्यूल पाइप विनिर्देश से बाहर हो सकता है और इंजन वायरिंग हार्नेस से पर्याप्त दूरी नहीं हो सकती है। इसकी जाँच की जाएगी, यदि आवश्यक हो तो बदला जाएगा, और एक कठोर स्पेसर लगाया जाएगा।
Injector सीलिंग वॉशर से एग्जॉस्ट गैस का रिसाव हो सकता है
Injector क्लैंप बोल्ट अपर्याप्त रूप से कसे हो सकते हैं, जिससे एग्जॉस्ट गैस injector सीलिंग वॉशर से बाहर निकल सकती है। आवश्यकतानुसार सीलिंग वॉशर, रिटेनिंग प्लेट, बोल्ट और पाइप बदलें, और सही टॉर्क पर कसें।
इंजेक्टर एक्चुएटर यूनिट्स में फ्यूल जा सकता है
फ्यूल इंजेक्टर के भीतर मौजूद पिएजो-इलेक्ट्रिक एक्चुएटर यूनिट्स में फ्यूल प्रवेश कर सकता है। प्रभावित इंजेक्टरों को सुधार वाले पुर्जों (काउंटरमीज़र्स) से बदला जाएगा।
पार्किंग ब्रेक का उपयोग करने पर रियर ब्रेक कैलिपर फेल हो सकता है
पार्किंग ब्रेक सक्रिय होने पर दाईं ओर का रियर ब्रेक कैलिपर फेल हो सकता है। इसका समाधान इसका निरीक्षण करना और जहाँ आवश्यक हो वहाँ बदलना है।
फ्यूल सप्लाई पाइप सिलेंडर हेड कवर से घिस सकता है
फ्यूल सप्लाई पाइप सिलेंडर हेड कवर के संपर्क में आ सकता है और घिस सकता है। पाइप का निरीक्षण किया जाएगा और एक प्रोटेक्टर लगाया जाएगा; यदि आवश्यक हुआ तो पाइप को बदला जाएगा।
हाई-प्रेशर ईंधन पंप कनेक्शन लीक हो सकता है
इंजन चालू रहने के दौरान प्रक्रिया के गलत अनुप्रयोग के कारण आंतरिक हाई-प्रेशर पंप कनेक्शन पर दबाव में डीजल लीक हो सकता है। इंजन कम्पार्टमेंट में ईंधन आग लगने के जोखिम को बढ़ाता है। उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जाता है।
टो-बार कनेक्टर पिन गलत तरीके से लग सकते हैं
इलेक्ट्रिकल टो-बार कनेक्टर में गलत तरीके से लगे पिन ट्रेलर की लाइटों में खराबी पैदा कर सकते हैं और ट्रेलर की सहायक बैटरी में थर्मल घटना का कारण बन सकते हैं, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जा रहा है।
स्टीयरिंग फॉल्ट वार्निंग लाइट चालू नहीं हो सकती है
स्टीयरिंग में खराबी होने पर सॉफ़्टवेयर समस्या के कारण वार्निंग लाइट को चालू होने से रोका जा सकता है। सॉफ़्टवेयर को अपग्रेड किया जाएगा।
स्टीयरिंग कॉलम का जोड़ अलग हो सकता है
गलत तरीके से कसे गए बोल्ट के कारण स्टीयरिंग कॉलम रैक से अलग हो सकता है, जिससे स्टीयरिंग प्रभावित हो सकती है। रिटेनिंग नट की जाँच की जाएगी और कसा जाएगा, या गायब भागों को बदला जाएगा और कसा जाएगा।
फ्यूल फ़िल्टर सपोर्ट ब्रैकेट में दरार आ सकती है
ब्रैकेट में दरार आ सकती है, जिससे फ्यूल फ़िल्टर असुरक्षित हो सकता है और फ़िल्टर या फ्यूल ट्यूब लीक हो सकती है। ब्रैकेट को बदला जाएगा, और फ़िल्टर व ट्यूब की जाँच करके ज़रूरत पड़ने पर बदला जाएगा।
टर्बोचार्जर ऑयल पाइप गर्म इंजन के हिस्सों पर लीक हो सकता है
फटी हुई पाइप फेरूल के कारण ऑयल लीक हो सकता है। लीक हुआ ऑयल इंजन के गर्म हिस्सों के संपर्क में आ सकता है और संभवतः आग लग सकती है। टर्बोचार्जर ऑयल पाइप को बदला जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।