Nissan Note रिकॉल

Nissan Note के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 10 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. रियर डोर चाइल्ड लॉक स्विच अपनी जगह पर नहीं टिक सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 14 अगस्त 2020मॉडल वर्ष 2015–2016DVSA रिकॉल अभियान R/2020/22014,98,155 वाहन प्रभावित

    रियर डोर चाइल्ड लॉक स्विच में पकड़ बनाए रखने का बल कम हो सकता है। स्विच के छेद में एक काउंटरमेजर पार्ट लगाया जाएगा।

  2. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 28 नवंबर 2017मॉडल वर्ष 2005–2013DVSA रिकॉल अभियान R/2017/2262,48,964 वाहन प्रभावित

    गलत तरीके से निर्मित प्रोपेलेंट के कारण पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है और दुर्घटना में एयरबैग असामान्य रूप से खुल सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। एयरबैग असेंबली को बदल दिया जाएगा।

  3. ABS एक्टिवेट होने पर पहिए लॉक हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 19 दिसंबर 2016मॉडल वर्ष 2016DVSA रिकॉल अभियान R/2016/273197 वाहन प्रभावित

    ABS एक्चुएटर कंट्रोल यूनिट में संदूषण (कंटैमिनेशन) एक वाल्व को फंसा सकता है और ABS को इच्छित रूप से काम करने से रोक सकता है। असामान्य ड्राइविंग स्थितियों में, पहिए लॉक हो सकते हैं और वाहन की गतिशीलता प्रभावित हो सकती है। यूनिट का निरीक्षण किया जाता है और यदि आवश्यक हो तो बदला जाता है।

  4. इग्निशन कॉइल खराब होने से इंजन बंद हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 22 फ़रवरी 2016मॉडल वर्ष 2015–2016DVSA रिकॉल अभियान R/2016/0084,020 वाहन प्रभावित

    इग्निशन कॉइल में खराबी के कारण मिसफायर हो सकता है और सबसे खराब स्थिति में, फ्यूज फेल हो सकता है जो इग्निशन रिले की पावर काट देता है। इंजन बंद हो सकता है और दोबारा चालू होने में विफल हो सकता है। इग्निशन कॉइल को बदला जाएगा।

  5. ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 15 फ़रवरी 2016मॉडल वर्ष 2005–2011DVSA रिकॉल अभियान R/2015/2561,24,507 वाहन प्रभावित

    यदि ड्राइवर एयरबैग खुलता है, तो असामान्य दबाव के कारण इन्फ्लेटर की केसिंग फट सकती है और धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं। पार्ट्स उपलब्ध होने पर ड्राइवर एयरबैग को बदल दिया जाएगा।

  6. स्टीयरिंग गियर बेयरिंग गायब होने के कारण नियंत्रण खो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 4 अगस्त 2015मॉडल वर्ष 2008DVSA रिकॉल अभियान R/2015/135EU Safety Gate अभियान A12/0872/1513,946 वाहन प्रभावित

    निचला पिनियन सुई बेयरिंग गायब होने से पिनियन स्टीयरिंग गियर से अलग हो सकता है, जिससे स्टीयरिंग नियंत्रण खो सकता है। इसका उपाय रैक का निरीक्षण करना और जहां आवश्यक हो वहां इसे बदलना है।

  7. पुश-स्टार्ट स्विच के कारण इंजन बंद हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 4 अगस्त 2015मॉडल वर्ष 2013–2014DVSA रिकॉल अभियान R/2015/133EU Safety Gate अभियान A12/0850/1540,992 वाहन प्रभावित

    स्टार्ट होने के बाद पुश-स्टार्ट स्विच दबा हुआ रह सकता है। यदि वाहन को इस स्थिति में चलाया जाता है, तो इमरजेंसी इंजन स्टॉप फ़ंक्शन अनजाने में इंजन को बंद कर सकता है। स्विच हाउसिंग का निरीक्षण किया जाएगा और यदि आवश्यक हो तो संशोधित किया जाएगा।

  8. ब्रेक फ्लूइड संदूषण से ब्रेकिंग कम हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 16 दिसंबर 2010मॉडल वर्ष 2010DVSA रिकॉल अभियान R/2010/226138 वाहन प्रभावित

    मिनरल ऑयल के संदूषण से ब्रेक सिस्टम की सील फूल सकती हैं और उनकी सीलिंग प्रभावित हो सकती है, जिसके लिए ब्रेक पेडल पर अधिक बल की आवश्यकता होती है और संभावित रूप से रुकने की दूरी बढ़ जाती है। सिस्टम को फ्लश किया जाएगा और साफ फ्लूइड से भरा जाएगा।

  9. डीजल पार्टिकुलेट फ़िल्टर फ़्यूल कनेक्टर लीक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 8 दिसंबर 2008मॉडल वर्ष 2008DVSA रिकॉल अभियान R/2008/17490 वाहन प्रभावित

    डीजल पार्टिकुलेट फ़िल्टर फ़्यूल सिस्टम का एक कनेक्टर गलत तरीके से जुड़ा हो सकता है और फ़िल्टर रीजेनरेशन के दौरान फ़्यूल लीक कर सकता है। कनेक्टर की जाँच की जाएगी और आवश्यकतानुसार कसा जाएगा।

  10. रियर सीट ISOFIX ब्रैकेट डिज़ाइन के अनुसार काम नहीं कर सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 26 जुलाई 2006मॉडल वर्ष 2006DVSA रिकॉल अभियान R/2006/117338 वाहन प्रभावित

    साइड से टक्कर होने पर रियर सीट ISOFIX ब्रैकेट डिज़ाइन के अनुसार काम नहीं कर सकते हैं और आवश्यक कानून को पूरा नहीं कर सकते हैं। प्रभावित सीट ब्रैकेट को बदला जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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