Nissan Navara रिकॉल

Nissan Navara के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 10 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. AdBlue डोजिंग कंट्रोल सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा

    रिपोर्ट की तारीख 8 अगस्त 2023मॉडल वर्ष 2016–2019DVSA रिकॉल अभियान R/2023/19428,292 वाहन प्रभावित

    उत्सर्जन को और बेहतर बनाने के लिए ऑनलाइन डोजिंग मोड में SCR सिस्टम की अधिकतम लक्षित दक्षता बढ़ाई जाएगी। AdBlue डोजिंग कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।

  2. रियर डोर चाइल्ड लॉक स्विच अपनी जगह पर नहीं टिक सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 14 अगस्त 2020मॉडल वर्ष 2015–2018DVSA रिकॉल अभियान R/2020/22014,98,155 वाहन प्रभावित

    रियर डोर चाइल्ड लॉक स्विच में पकड़ बनाए रखने का बल कम हो सकता है। स्विच के छेद में एक काउंटरमेजर पार्ट लगाया जाएगा।

  3. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर को बदलने की आवश्यकता हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 17 अगस्त 2018मॉडल वर्ष 2004–2012DVSA रिकॉल अभियान R/2018/1001,38,115 वाहन प्रभावित

    पूर्व की मरम्मत के दौरान एक नॉन-डिसिकेटेड पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर लगाया गया था। इसे एक नए डिसिकेटेड इन्फ्लेटर से बदलें।

  4. पहले के रिकॉल में जांचे गए एयरबैग इन्फ्लेटर बदले जाएंगे

    रिपोर्ट की तारीख 11 दिसंबर 2017मॉडल वर्ष 2004–2012DVSA रिकॉल अभियान R/2017/2791,96,590 वाहन प्रभावित

    पहले जांचे गए और सेवा योग्य माने गए इन्फ्लेटर को एहतियात के तौर पर नए एयरबैग असेंबली से बदला जाएगा।

  5. हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप नहीं जल सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 31 अक्टूबर 2016मॉडल वर्ष 2015–2016DVSA रिकॉल अभियान R/2016/2335,560 वाहन प्रभावित

    इंजन स्टार्ट होने के दौरान वोल्टेज ड्रॉप होने के कारण एक्सेसरी हार्डटॉप हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप जलने से रुक सकता है। वायरिंग और इसकी पावर सप्लाई में संशोधन किया जाएगा।

  6. हार्डटॉप ब्रेक लाइट नहीं जल सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 20 अक्टूबर 2016मॉडल वर्ष 2015–2016EU Safety Gate अभियान A12/1765/16

    इंजन चालू होने और वाहन के चलने के लिए तैयार होने पर हार्डटॉप पर ऊपरी ब्रेक लाइट नहीं जल सकती है। उत्पाद को अंतःउपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जाता है।

  7. फ्रंट सीट बेल्ट गलत साइड पर फिट की जा सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 6 जनवरी 2014मॉडल वर्ष 2013DVSA रिकॉल अभियान R/2013/144620 वाहन प्रभावित

    फ्रंट सीट बेल्ट बाईं और दाईं ओर अदला-बदली करके लगाई गई हो सकती हैं, जिससे उनसे मिलने वाली सुरक्षा प्रभावित हो सकती है। उनकी जांच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर सही तरीके से फिर से लगाया जाएगा।

  8. फ्रंट बॉल ज्वाइंट अलग हो सकता है और कंट्रोल खोने का कारण बन सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 25 नवंबर 2013मॉडल वर्ष 2013DVSA रिकॉल अभियान R/2013/128942 वाहन प्रभावित

    खराब रिटेनिंग रिंग के कारण फ्रंट लोअर बॉल ज्वाइंट अपनी हाउसिंग से अलग हो सकता है, जिससे कंट्रोल खो सकता है। लोअर लिंक बॉल ज्वाइंट की जांच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर बदला जाएगा।

  9. ड्राइवर की सीट का हार्नेस फंस सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 2 अप्रैल 2012मॉडल वर्ष 2005–2009DVSA रिकॉल अभियान R/2012/03659,732 वाहन प्रभावित

    ड्राइवर की पावर सीट का हार्नेस फंस सकता है और क्षतिग्रस्त हो सकता है, जिससे सीट काम करना बंद कर सकती है या अत्यधिक मामलों में अप्रत्याशित रूप से आगे बढ़ सकती है। हार्नेस की जांच की जाएगी और सुधारा जाएगा; क्षतिग्रस्त हार्नेस को बदला जाएगा।

  10. ब्रेक पेडल क्लीविस पिन अपनी जगह से खिसक सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 8 जून 2010मॉडल वर्ष 2010DVSA रिकॉल अभियान R/2010/061375 वाहन प्रभावित

    यदि इसकी सुरक्षा क्लिप गायब है तो क्लीविस पिन ब्रेक पेडल और बूस्टर इनपुट रॉड असेंबली से बाहर निकल सकता है। वाहनों की जाँच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर क्लिप लगाई जाएगी।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

Nissan Navara पर वापस जाएँ