Mitsubishi Lancer Evolution रिकॉल
Mitsubishi Lancer Evolution के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 20 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
खराब हुए प्रोपेलेंट वाला इन्फ्लैटर सक्रिय होने पर फट सकता है। इन्फ्लैटर या एयरबैग मॉड्यूल को ऐसी यूनिट से बदला जाएगा जिसमें अमोनियम नाइट्रेट का उपयोग नहीं होता है।
सनरूफ का काँच अलग हो सकता है
गाड़ी चलाते समय सनरूफ का काँच अलग होकर सड़क पर खतरा बन सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सनरूफ ग्लास असेंबली निःशुल्क बदलेंगे।
खराब रिले से इंजन बंद हो सकता है
खराब रिले से इंजन बंद हो सकता है, शक्ति घट सकती है या ओवरहीटिंग हो सकती है। इंजन बंद होने से दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर प्रभावित रिले बिना शुल्क बदलेंगे।
इंडिकेटर या अन्य लाइटें बंद हो सकती हैं या झपझपा सकती हैं
खराब कनेक्टिविटी के कारण इंडिकेटर या अन्य वाहन लाइटें बंद हो सकती हैं या झपझपा सकती हैं। स्विच कनेक्शन पर लुब्रिकेंट लगाया जाएगा।
जंग लगने से आगे के कंट्रोल आर्म निकल सकते हैं
खारे पानी के संपर्क में आने से फ्रंट क्रॉस मेंबर में जंग लग सकती है, जिससे आगे का निचला कंट्रोल आर्म अलग हो सकता है और वाहन पर से नियंत्रण खोकर दुर्घटना हो सकती है। डीलर क्रॉस मेंबर की जांच करेंगे और उस पर जंग-रोधी पदार्थ लगाएंगे या उसे मुफ्त में बदलेंगे।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
पैसेंजर एयरबैग खुलने वाली दुर्घटना में इन्फ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े वाहन के अंदर फेंक सकता है, जिससे सवारों को गंभीर चोट लग सकती है या उनकी मौत हो सकती है। डीलर इन्फ्लेटर मुफ्त में बदलेंगे।
पार्किंग ब्रेक केबल फ्यूल टैंक को नुकसान पहुँचा सकती है
दाहिनी पार्किंग ब्रेक केबल फ्यूल टैंक की कोटिंग को घिस सकती है, जिससे जंग लग सकती है और फ्यूल लीक हो सकता है जिससे अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए जोखिम पैदा हो सकता है। केबल को बदला जाएगा, और टैंक की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो बदला जाएगा।
पार्किंग ब्रेक केबल फ्यूल टैंक की कोटिंग को घिस सकती है
दायां पार्किंग ब्रेक केबल फ्यूल टैंक की सुरक्षात्मक कोटिंग को घिस सकता है, जिससे जंग लग सकती है और फ्यूल लीक हो सकता है जिससे आग लग सकती है। डीलर बिना किसी शुल्क के केबल को बदल देंगे और टैंक की जांच करेंगे, और कोटिंग खराब होने पर टैंक को भी बदल देंगे।
ब्लोअर मोटर खराब हो सकती है
ब्लोअर मोटर खराब हो सकती है, जिससे विंडशील्ड डिफ्रोस्टर का प्रदर्शन और ड्राइवर की दृश्यता कम हो जाती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर संदेहास्पद मोटर को निःशुल्क बदलेंगे।
हेडलाइट, टेल लाइट और वाइपर कंट्रोल यूनिट का वोल्टेज अस्थिर हो सकता है
कंट्रोल यूनिट में अस्थिर वोल्टेज के कारण हेडलाइट्स, टेल लाइट या विंडशील्ड वाइपर रुक-रुक कर काम करना बंद कर सकते हैं, जिससे दृश्यता कम हो जाती है या वाहन कम दिखाई देता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर प्रभावित कंट्रोल यूनिट को निःशुल्क बदलेंगे।
ड्राइव बेल्ट पुली से बाहर निकल सकती है
इडलर पुली तिरछे घिस सकती हैं और ड्राइव बेल्ट को पुलियों से उतार सकती हैं। इससे बैटरी डिस्चार्ज हो सकती है, ओवरहीटिंग हो सकती है और हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग वाले वाहनों में स्टीयरिंग घुमाने के लिए अधिक जोर लगाना पड़ सकता है। बेल्ट बदली जाएगी और पुलियों की जांच करके जरूरत पड़ने पर बदला जाएगा।
ड्राइव बेल्ट अलग हो सकती है
पुली और बेल्ट की व्यवस्था में असामान्य घिसाव से ड्राइव बेल्ट अलग हो सकती है। बैटरी डिस्चार्ज हो सकती है और इंजन बंद पड़ सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर बेल्ट और ज़रूरत से ज़्यादा घिसी पुलियों को बिना शुल्क बदलेंगे।
लाइटिंग स्विच के कारण लाइटें या इंडिकेटर काम करना बंद कर सकते हैं
लाइटिंग स्विच सर्किट बोर्ड के सोल्डर में दरार से लाइटें या इंडिकेटर फेल हो सकते हैं या झिलमिला सकते हैं। स्विच की जांच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर बदला जाएगा।
पावर स्टीयरिंग ट्यूब लीक हो सकती है
अपर्याप्त निकासी (क्लियरेंस) के कारण पावर स्टीयरिंग ट्यूब क्रॉसमेम्बर ब्रेस से रगड़ सकती है और इसमें छेद हो सकता है। लीक होने वाला फ्लूइड स्टीयरिंग के प्रयास और दुर्घटना के जोखिम को बढ़ा सकता है, और यदि यह इग्निशन स्रोत तक पहुंच जाए तो आग लग सकती है। डीलर क्लीयरेंस का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो ट्यूब असेंबली को निःशुल्क बदलेंगे।
क्लच मास्टर सिलेंडर फेल हो सकता है
क्लच मास्टर सिलेंडर फेल हो सकता है, जिससे गियर बदलने में रुकावट आ सकती है और गाड़ी बंद होने या रुकने पर इंजन दोबारा चालू होने से रोक सकता है। इसे एक मॉडिफाइड यूनिट से बदला जाएगा।
क्लच मास्टर सिलेंडर खराब हो सकता है
क्लच मास्टर सिलेंडर खराब हो सकता है, जिससे गियर बदलने में कठिनाई हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर प्रभावित सिलेंडरों को मुफ्त में बदल देंगे।
फ्रंट एयरबैग सेंसर में जंग लगने से एयरबैग खुलने में देरी हो सकती है
नमक और पानी से फ्रंट इम्पैक्ट सेंसर में जंग लग सकती है, जिससे दुर्घटना में एयरबैग खुलने में देरी हो सकती है और चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर जंग-रोधी बेहतर सेंसर निःशुल्क लगाएंगे।
फ्यूल रिटर्न पाइप में दरार आ सकती है और लीक हो सकता है
वाइब्रेशन के कारण फ्यूल रिटर्न पाइप में स्ट्रेस क्रैक आ सकता है, जिससे ईंधन लीक हो सकता है और यदि यह किसी इग्निशन स्रोत के संपर्क में आता है तो आग लग सकती है। पाइप को बदला जाएगा और दो ब्रैकेट नि:शुल्क लगाए जाएंगे।
टर्बोचार्जर कूलेंट होज़ लीक हो सकता है
दोषपूर्ण टर्बोचार्जर कूलेंट होज़ लीक हो सकता है। कूलेंट गर्म मैनिफोल्ड पर आग पकड़ सकता है और वाहन में आग लगा सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के होज़ बदल देंगे।
लेबल पर वाहन के वज़न की रेटिंग गलत हो सकती है
सकल वाहन और एक्सल वज़न की रेटिंग गलत होने से वाहन पर ज़रूरत से अधिक भार लादा जा सकता है। इससे हैंडलिंग और ब्रेकिंग प्रभावित हो सकती है, वाहन क्षतिग्रस्त हो सकता है, टायर खराब हो सकता है या दुर्घटना हो सकती है। डीलर लेबल बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।