Mitsubishi i रिकॉल
Mitsubishi i के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 7 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
खराब हुए प्रोपेलेंट वाला इन्फ्लैटर सक्रिय होने पर फट सकता है। इन्फ्लैटर या एयरबैग मॉड्यूल को ऐसी यूनिट से बदला जाएगा जिसमें अमोनियम नाइट्रेट का उपयोग नहीं होता है।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर मेटल के टुकड़े छोड़ सकता है
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर में किसी खराबी के कारण सक्रिय होने पर यह मेटल के टुकड़े छोड़ सकता है, जिससे यात्रियों को चोट लग सकती है। इस उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जाता है।
इंडिकेटर या अन्य लाइटें बंद हो सकती हैं या झपझपा सकती हैं
खराब कनेक्टिविटी के कारण इंडिकेटर या अन्य वाहन लाइटें बंद हो सकती हैं या झपझपा सकती हैं। स्विच कनेक्शन पर लुब्रिकेंट लगाया जाएगा।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर से छर्रे निकल सकते हैं
एयरबैग खुलने पर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर से धातु के टुकड़े निकल सकते हैं, जिससे यात्री को चोट लग सकती है। एयरबैग मॉड्यूल बदले जाएंगे।
ट्रांसमिशन में खराबी के कारण रिवर्स गियर नहीं लग सकता है
ट्रांसमिशन वॉल्व ब्लॉक में एक खराब कंपोनेंट के कारण सही गियर नहीं लग सकता है और सबसे खराब स्थिति में रिवर्स गियर नहीं लग सकता है। वॉल्व ब्लॉक की जाँच की जाएगी और परिणाम के आधार पर वॉल्व बॉडी इंस्टॉलेशन किट या वॉल्व बॉडी असेंबली को बदला जाएगा।
इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है और बंद हो सकता है
कूलिंग सिस्टम कंडेंसर टैंक उच्च इंजन गति पर हवा को ठीक से अलग नहीं कर सकता है, जिससे कूलेंट ओवरफ्लो हो सकता है। अपर्याप्त कूलेंट के साथ गाड़ी चलाना जारी रखने से इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है, सीज हो सकता है या बंद हो सकता है। टैंक की जांच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर बदला जाएगा, तथा कूलेंट को दोबारा भरा जाएगा और सिस्टम से हवा निकाली जाएगी।
ट्रांसमिशन पार्क मोड में नहीं आ सकता है
जंग ट्रांसमिशन को पार्क तक पहुँचने से रोक सकती है, जिससे वाहन को शुरू करना मुश्किल हो जाता है या यदि पार्किंग ब्रेक नहीं लगाया गया है तो इसे हिलने की अनुमति मिलती है। प्रभावित भागों को साफ किया जाएगा और एक सुरक्षात्मक कवर लगाया जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।