Mitsubishi Expo रिकॉल
Mitsubishi Expo के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 3 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
रेडिएटर होज़ ढीली होकर कूलेंट रिसा सकती है
कम कसाव के कारण इंजन के बल से रेडिएटर होज़ खिंचकर ढीली हो सकती है, जिससे कूलेंट रिस सकता है और इंजन ज़्यादा गर्म हो सकता है। डीलर नई रेडिएटर होज़ और संशोधित होज़ क्लैंप लगाएंगे।
अपर्याप्त स्नेहन से ट्रांसफर केस जाम हो सकता है
अपर्याप्त स्नेहन के कारण ट्रांसफर केस जाम हो सकता है, जिससे वाहन पर से नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर तेल का स्तर, रिसाव और संचालन जांचेंगे, फिर जरूरत के अनुसार तेल डालेंगे या प्रभावित पुर्जे अथवा ट्रांसफर केस बदलेंगे।
डोर लैच स्विच के कारण शोल्डर बेल्ट एंकरेज गलत स्थिति में रह सकता है
अतिरिक्त लूब्रिकेशन के कारण डोर लैच स्विच कवर विकृत हो सकता है और स्विच में खराबी आ सकती है, जिससे दरवाजा बंद होने पर भी शोल्डर बेल्ट एंकरेज ए-पिलर पर ही रह जाता है। दुर्घटना में यात्रियों को ठीक से संयमित नहीं किया जा सकता है। डीलर स्विच को बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।