MG MG TF रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. रियर सस्पेंशन टॉप आर्म फेल हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 28 जनवरी 2013मॉडल वर्ष 2008–2010DVSA रिकॉल अभियान R/2012/147899 वाहन प्रभावित

   चरम स्थितियों में रियर सस्पेंशन टॉप आर्म फेल हो सकता है। दोनों रियर सस्पेंशन टॉप आर्म बदले जाएंगे।

2. लोअर सस्पेंशन बॉल ज्वाइंट अलग हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 23 मार्च 2011मॉडल वर्ष 2008–2010DVSA रिकॉल अभियान R/2011/016900 वाहन प्रभावित

   लोअर सस्पेंशन बॉल जॉइंट को पकड़ने वाले रिवेट निकल सकते हैं, जिससे जॉइंट अलग हो सकता है। लोअर सस्पेंशन आर्म और स्विवेल जॉइंट या बॉल जॉइंट को बदला जाएगा।

3. फ्रंट सस्पेंशन डैम्पर फिक्सिंग आई अलग हो सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 12 अक्टूबर 2009मॉडल वर्ष 2008–2009DVSA रिकॉल अभियान R/2009/103282 वाहन प्रभावित

   खराब वेल्ड पेनेट्रेशन के कारण फ्रंट सस्पेंशन डैम्पर की निचली फिक्सिंग आई अलग हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप संभावित रूप से दिशात्मक नियंत्रण का नुकसान हो सकता है। खराब यूनिट्स को गुणवत्ता-आश्वासित यूनिट्स से बदला जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।