Mercury Mariner रिकॉल

Mercury Mariner के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 6 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. फ्यूल डिलीवरी मॉड्यूल में दरार से रिसाव हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 26 अक्टूबर 2016मॉडल वर्ष 2010–2011NHTSA अभियान 16V7770003,29,265 वाहन प्रभावित

    फ्यूल डिलीवरी मॉड्यूल में दरार पड़कर ईंधन रिस सकता है। ईंधन प्रज्वलन स्रोत तक पहुंचने पर आग का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्लैंज को नए डिजाइन वाले फ्यूल सप्लाई पोर्ट वाले फ्लैंज से बदलेंगे; यह काम मुफ्त होगा।

  2. ट्रांसमिशन शिफ्ट लीवर का बोल्ट ढीला हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 29 सितंबर 2015मॉडल वर्ष 2004–2008NHTSA अभियान 15V60600057 वाहन प्रभावित

    शिफ्ट लीवर का ढीला बोल्ट लीवर को अलग कर सकता है, जिससे चुना गया गियर स्पष्ट नहीं होता है और संभावित रूप से वाहन PARK से बाहर रह सकता है, जहाँ यह लुढ़क सकता है। डीलर ट्रांसमिशन का निरीक्षण करेंगे और बोल्ट को कसेंगे या शिफ्ट लीवर असेंबली को मुफ्त में बदल देंगे।

  3. हाइब्रिड कूलेंट पंप खराब हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 3 सितंबर 2014मॉडल वर्ष 2006–2008NHTSA अभियान 14V52600070,209 वाहन प्रभावित

    हाइब्रिड सिस्टम का कूलेंट पंप खराब हो सकता है, जिससे इलेक्ट्रॉनिक्स ज़्यादा गर्म हो सकते हैं और पावरट्रेन बंद हो सकता है। इससे वाहन बंद पड़ सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर मूल पंप की जांच करके उसे बेहतर ब्रशलेस पंप से बिना शुल्क बदलेंगे।

  4. पावर स्टीयरिंग असिस्ट खो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 29 मई 2014मॉडल वर्ष 2008–2011NHTSA अभियान 14V2840007,40,878 वाहन प्रभावित

    स्टीयरिंग टॉर्क सेंसर ड्राइवर के इनपुट का सही ढंग से पता नहीं लगा सकता है, जिससे कम गति पर पावर स्टीयरिंग असिस्ट का नुकसान और अधिक स्टीयरिंग प्रयास की आवश्यकता होती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सॉफ़्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे और निर्दिष्ट सिग्नल लॉस या फॉल्ट कोड मिलने पर प्रभावित घटकों को निःशुल्क बदलेंगे।

  5. ए-पिलर ट्रिम झटके को पर्याप्त रूप से सोख नहीं सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 7 अप्रैल 2006मॉडल वर्ष 2005NHTSA अभियान 06V1110001,34,365 वाहन प्रभावित

    बाएं ए-पिलर पर हेडलाइनर के ऊपर ऊर्जा सोखने वाली सामग्री आवश्यक इम्पैक्ट सीमा को पूरा नहीं कर सकती, जिससे दुर्घटना में यात्री को चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सामग्री में निःशुल्क बदलाव करेंगे।

  6. वाइपर मोटर का गियर खराब होकर वाइपर रोक सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 9 नवंबर 2005मॉडल वर्ष 2006NHTSA अभियान 05V5200001,99,942 वाहन प्रभावित

    ग्रीस न होने पर हाई स्पीड पर लगातार इस्तेमाल के बाद वाइपर मोटर का गियर विकृत या टूट सकता है, जिससे वाइपर रुक सकते हैं। खराब मौसम में दृश्यता कम होने से दुर्घटना हो सकती है। डीलर मोटर की जांच कर जरूरत पड़ने पर उसके गियर में ग्रीस लगाएंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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