Mercedes-Benz SLR McLaren रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. विंडस्क्रीन अलग हो सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 28 अप्रैल 2008DVSA रिकॉल अभियान R/2008/1545 वाहन प्रभावित

   विंडस्क्रीन स्पेसिफिकेशन के अनुसार बॉन्ड नहीं की जा सकती है और अलग हो सकती है। इसे हटाया जाएगा, साफ किया जाएगा और स्पेसिफिकेशन के अनुसार बॉन्ड किया जाएगा।

2. दुर्घटना में विंडशील्ड अपनी जगह से निकल सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 20 दिसंबर 2007मॉडल वर्ष 2007NHTSA अभियान 07V5880003 वाहन प्रभावित

   विंडशील्ड प्राइमर या एक्टिवेटर के बिना लगाई गई हो सकती है और दुर्घटना में अपनी जगह से निकल सकती है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ेगा। डीलर इसे निकालेंगे, साफ करेंगे और सही तरीके से फिर लगाएंगे।

3. पहिए के बोल्ट ढीले हो सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 30 अप्रैल 2007DVSA रिकॉल अभियान R/2007/0666 वाहन प्रभावित

   चरम ड्राइविंग स्थितियों के तहत, व्यक्तिगत पहिए के बोल्ट ढीले हो सकते हैं। अगले पहिए और पहिए के बोल्ट बदलें।

4. अल्टरनेटर ओवरहीट हो सकता है और क्षतिग्रस्त हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 19 जून 2006मॉडल वर्ष 2005–2006NHTSA अभियान 06V220000433 वाहन प्रभावित

   कठिन संचालन स्थितियों के तहत, इंजन कम्पार्टमेंट का तापमान अल्टरनेटर की डिज़ाइन सीमा से अधिक हो सकता है और इसे नुकसान पहुँचा सकता है, जिससे आग लगने का जोखिम पैदा होता है। डीलर मुफ्त में कूलिंग में सुधार करेंगे, एक संशोधित कंट्रोल यूनिट स्थापित करेंगे और एक नया अल्टरनेटर लगाएंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।