Mercedes-Benz Maybach रिकॉल
Mercedes-Benz Maybach के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 7 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
इंजन लैम्ब्डा कंट्रोल सॉफ्टवेयर विनिर्देशों को पूरा नहीं कर सकता है
8-सिलेंडर पेट्रोल इंजन वाले वाहनों पर, लैम्ब्डा कंट्रोल के लिए इंजन कंट्रोल यूनिट का सॉफ्टवेयर विनिर्देशों को पूरा नहीं कर सकता है। इंजन कंट्रोल यूनिट का सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा।
एयर कंडीशनर ड्रेन होज़ केबिन में लीक हो सकते हैं
गलत तरीके से इंस्टॉल किए गए ड्रेन होज़ पानी को यात्री कक्ष में प्रवेश करने दे सकते हैं, जिससे इलेक्ट्रिकल जंग या शॉर्ट सर्किट हो सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। eCall फ़ीचर अक्षम हो सकता है, दरवाजे अनलॉक नहीं हो सकते हैं, और इंजन चालू नहीं हो सकता है या लिम्प-होम मोड में प्रवेश कर सकता है। डीलर मुफ्त में आवश्यकतानुसार होज़ की जांच करेंगे और उन्हें फिर से इंस्टॉल करेंगे।
रियर डोर विंडो ट्रिम बार निकल सकते हैं
विनिर्माण त्रुटि के कारण रियर डोर विंडो ट्रिम बार निकल सकते हैं, जिससे सड़क पर खतरा पैदा हो सकता है और दुर्घटना या चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार ट्रिम बार का निरीक्षण करेंगे और उन्हें सुरक्षित करेंगे, जो निःशुल्क होगा।
ग्राउंड केबल ज़्यादा गरम हो सकती है
अगली यात्री सीट के नीचे ग्राउंड केबल का बोल्ट ठीक से कसा नहीं हो सकता है, जिससे केबल ज़्यादा गरम हो सकती है और आग लगने का खतरा बढ़ सकता है। डीलर मुफ्त में बोल्ट की जाँच करेंगे और ज़रूरत के अनुसार उसे कसेंगे।
इंजन कंट्रोल यूनिट का सॉफ्टवेयर स्पेसिफिकेशन्स के अनुरूप नहीं हो सकता है
इंजन कंट्रोल यूनिट का सॉफ्टवेयर स्पेसिफिकेशन्स के अनुरूप नहीं हो सकता है। एक डीलर सॉफ्टवेयर को अपडेट करेगा।
मल्टीमीडिया सॉफ्टवेयर रियरव्यू कैमरा डिस्प्ले को बंद कर सकता है
मल्टीमीडिया सिस्टम काली स्क्रीन दिखा सकता है या रीबूट हो सकता है, जिससे रियरव्यू कैमरा की छवि प्रदर्शित होने से रुक जाएगी और पीछे की दृश्यता कम हो जाएगी। कोई डीलर या ओवर-द-एयर अपडेट निःशुल्क नया सॉफ्टवेयर स्थापित करेगा।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर स्विच लाइटिंग बंद कर सकता है
जब हजार्ड लाइट्स चालू होती हैं और इग्निशन बंद होता है, तो सॉफ्टवेयर इंटीरियर स्विच लाइटिंग को बंद कर सकता है, जिससे स्विच को ढूंढना और उपयोग करना कठिन हो जाता है और क्रैश का खतरा बढ़ जाता है। डीलर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।