Mercedes-Benz 400 रिकॉल

Mercedes-Benz 400 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 2 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. फ्यूल वेपर आग पकड़ सकता है और अंडर-हूड आग का कारण बन सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 6 जनवरी 1994मॉडल वर्ष 1992–1993NHTSA अभियान 94V0040005,900 वाहन प्रभावित

    कैनिस्टर से फ्यूल वेपर इलेक्ट्रिक रेडिएटर फैन रेसिस्टर पर निकल सकता है, जो इसे जलाने और अंडर-हूड आग का कारण बनने के लिए पर्याप्त गर्म हो सकता है। डीलर वेंट लाइन को हटाएंगे, एक बड़ा हीट शील्ड लगाएंगे, और एक फ्यूज्ड वायरिंग हार्नेस लगाएंगे।

  2. गर्म रेजिस्टर के पास ब्रेक होज पिघल सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 11 जून 1992मॉडल वर्ष 1992NHTSA अभियान 92V083000845 वाहन प्रभावित

    गलत तरीके से लगाया गया ब्रेक होज एक गर्म कूलिंग फैन रेजिस्टर के बहुत करीब हो सकता है, जहां वह पिघल सकता है और फ्लूइड लीक कर सकता है। रेजिस्टर के संपर्क में आने वाला ब्रेक फ्लूइड आग पकड़ सकता है। गलत तरीके से लगाए गए किसी भी होज को बदला जाएगा और उसका रास्ता बदला जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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