Mercedes-Benz 300 R107

Mercedes-Benz 300 R107
तस्वीर: nakhon100 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY 2.0

Mercedes-Benz 300 R107 (1984–1989): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और संयुक्त राज्य अमेरिका में इसके 11 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।

मॉडल कोड: R107, C107

आयाम, वज़न और क्षमता

विनिर्देशयूरोपउत्तरी अमेरिकाविकिपीडिया
आयाम
लंबाई4,620–5,280 mm RDW–4,580 mm
चौड़ाई1,700–1,820 mm RDW–1,791 mm
ऊँचाई1,380–1,520 mm Traficom–1,298 mm
व्हीलबेस2,400–3,070 mm RDW–2,456 mm
वज़न और टोइंग
कर्ब वज़न1,338–2,040 kg RDW––
चलने की स्थिति में वज़न1,438–2,140 kg RDW––
सकल वाहन वज़न1,860–2,800 kg RDW––
ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग1,500–2,800 kg RDW––
बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग669–750 kg RDW––
सीटें और जगह
सीटें2–5 RDW––
दरवाज़े2–5 RDW––
सामान रखने की जगह (EPA)–368–1,189 L EPA–
यात्रियों के लिए जगह (EPA)–2,322–2,832 L EPA–
प्रदर्शन
अधिकतम गति130–195 km/h RDW––

सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), विकिपीडिया, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।

विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें

UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर

जाँच के समय उम्रपास होने की दरUK का औसतजाँचें
13 वर्ष और उससे अधिक82.8% (81.6–83.9)69.2%4,032

MOT में क्या मिलता है

क्षेत्रयह मॉडलUK औसत, समान उम्र
सस्पेंशन23.1%41.6%
ब्रेक20.6%36.4%
शोर, उत्सर्जन और रिसाव16.4%17.1%
बॉडी, चेसिस और ढाँचा13.9%18.6%
लाइटें और बिजली के उपकरण12.8%28.8%
टायर11.0%31.2%

DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)

NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)

मॉडल वर्ष 1984–1989 के लिए 91 शिकायतें। 6 दुर्घटनाएँ · 5 आग लगने की घटनाएँ · 17 चोटें · 1 मौत

  • एयरबैग 26

शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें

Mercedes-Benz 300 R107 के सभी 11 संस्करण

संयुक्त राज्य अमेरिका 11 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
1988–1992(GUZZLER) (FFS)3.0 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1986–1989(FFS) (MPFI) · (FFS)3.0 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1989(GUZZLER) (FFS), 2MODE CLKUP3.0 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव15 MPG (15.7 L/100 km) EPA368 g/km
1988(FFS)3.0 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1986–1987(DSL,TRBO) (NO-CAT)3.0 ली.डीजल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव20–24 MPG (9.8–11.8 L/100 km) EPA264–316 g/km
1986(FFS) (MPFI)3.0 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
1985(CALIF) (DSL,TRBO)3.0 ली.डीजल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव19 MPG (12.4 L/100 km) EPA333 g/km
1985(DSL,TRBO)3.0 ली.डीजल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव21 MPG (11.2 L/100 km) EPA301 g/km
1984(CALIF) · (DSL,TRBO) CA model3.0 ली.डीजल4-स्पीड ऑटोमैटिक–22 MPG (10.7 L/100 km) EPA288 g/km
1984(DSL,TRBO)3.0 ली.डीजल4-स्पीड ऑटोमैटिक–22 MPG (10.7 L/100 km) EPA288 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model3.8 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक–15 MPG (15.7 L/100 km) EPA368 g/km

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।