McLaren P1

McLaren P1
तस्वीर: Chelsea Jay / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, और संयुक्त राज्य अमेरिका में McLaren P1 (2014–2016) के 5 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
2014–2016
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका
इंजन
3.8 ली. से 3.8 ली.
पावर
542 kW (737 PS) से 542 kW (737 PS)
ईंधन
पेट्रोल, हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड
प्लग-इन हाइब्रिड, भारित (यूनाइटेड किंगडम)
8.3 L/100 km (NEDC)
प्लग-इन हाइब्रिड, भारित (संयुक्त राज्य अमेरिका)
13.8 L/100 km (EPA)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
76

McLaren P1 क्या है?

P1, McLaren की Ultimate Series की दो सीटों वाली प्लग-इन हाइब्रिड हाइपरकार है। इसका पेट्रोल इंजन इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मिलकर काम करता है, जिससे हाई-परफॉर्मेंस रोड कार को इलेक्ट्रिक सहायता मिलती है। इसमें सक्रिय एयरोडायनामिक्स भी हैं, जिन्हें ड्राइविंग परिस्थितियों के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।

पीढ़ी और इंजन

P1 पीढ़ी 2013–2015 के लिए सूचीबद्ध है। इसका 3.8-लीटर पावरट्रेन 542 kW (737 PS) पर सूचीबद्ध है। यूरोपीय आर्थिक क्षेत्र के पंजीकरण संस्करणों को हाइब्रिड और पेट्रोल दोनों के रूप में वर्गीकृत करते हैं, जबकि यूके और US प्रविष्टियां प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणों की पहचान करती हैं।

ईंधन की खपत

UK का आंकड़ा NEDC परीक्षण पर 8.3 L/100 km है। प्लग-इन हाइब्रिड के इस भारित आंकड़े में यह माना गया है कि कुछ दूरी इलेक्ट्रिक पावर पर तय होती है, इसलिए यह हर यात्रा में होने वाली ईंधन खपत को नहीं दर्शा सकता। US EPA का आंकड़ा 13.8 L/100 km है; यह भी प्लग-इन हाइब्रिड के लिए भारित आंकड़ा है। NEDC और EPA की प्रक्रियाएँ अलग हैं, इसलिए इन आंकड़ों की सीधे तुलना नहीं की जा सकती।

यह कहाँ बेची गई थी?

यूरोपीय आर्थिक क्षेत्र के पंजीकरण 2014 से 2016 तक चलते हैं और कुल 76 हैं। सबसे बड़ा सूचीबद्ध समूह 2014 में 542 kW (737 PS) पर 3.8-लीटर हाइब्रिड है, जिसमें 27 पंजीकरण हैं। समान आउटपुट पर पेट्रोल वर्गीकरण 2015–2016 में 26 पंजीकरणों के लिए जिम्मेदार है। यूके VCA और US EPA आंकड़े 2014–2015 को कवर करते हैं।

प्रश्न और उत्तर

क्या McLaren P1 एक प्लग-इन हाइब्रिड है?

यूके और US प्रविष्टियां इसे प्लग-इन हाइब्रिड के रूप में वर्गीकृत करती हैं। यूरोपीय आर्थिक क्षेत्र के पंजीकरण में हाइब्रिड और पेट्रोल वर्गीकरण शामिल हैं।

P1 कितनी पावर उत्पन्न करता है?

इसका 3.8-लीटर पावरट्रेन 542 kW (737 PS) पर सूचीबद्ध है।

P1 की आधिकारिक ईंधन खपत क्या है?

यूके NEDC भारित प्लग-इन हाइब्रिड आंकड़ा 8.3 L/100 km है। US EPA आंकड़ा 13.8 L/100 km है। दोनों कुछ इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मानते हैं, और परीक्षण प्रक्रियाएं भिन्न होती हैं।

P1 P1 (2013–2015)

McLaren P1 P1
तस्वीर: Chelsea Jay / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

संदर्भ: evo.co.uk, autoevolution.com

एक नज़र में: लंबाई 4,588 mm · कर्ब वज़न 1,490 kg · अधिकतम गति 350 km/h स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

यूरोपीय संघ 2 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनखपत (संयुक्त)CO₂EU पंजीकरण
2015–20163.8 ली.542 kW (737 PS)पेट्रोल–194 g/km26
2014–20153.8 ली.542 kW (737 PS)हाइब्रिड11.3 kWh/100 km NEDC194 g/km50

यूनाइटेड किंगडम 2 संस्करण

वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंज
2015Coupé (737 Ps) standard muffler3.8 ली.542 kW (737 PS)प्लग-इन हाइब्रिड–8.3 L/100 km NEDC1.1 kWh/100 km NEDC194 g/km11 किमी
2014Coupé (737 Ps) standard muffler3.8 ली.542 kW (737 PS)प्लग-इन हाइब्रिडऑटोमैटिक8.3 L/100 km NEDC1.1 kWh/100 km NEDC194 g/km11 किमी

संयुक्त राज्य अमेरिका 1 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
2014–2015PHEV3.8 ली.प्लग-इन हाइब्रिड7-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव17 MPG (13.8 L/100 km) EPA288 g/km

McLaren P1 रिकॉल

McLaren P1 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 2 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • यात्री एयरबैग इन्फ़्लेटर फट सकता है2014–2015
  • सेकेंडरी हुड लैच दोबारा नहीं लग सकता2014–2015

2 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।