McLaren MP4-12C रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. यात्री एयरबैग इन्फ़्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 28 फ़रवरी 2019मॉडल वर्ष 2012–2013NHTSA अभियान 19V1410002,792 वाहन प्रभावित

   अधिक नमी और तापमान में बदलाव के लंबे समय तक संपर्क में रहने के बाद यात्री के फ्रंटल एयरबैग इन्फ़्लेटर फट सकता है और धातु के नुकीले टुकड़े वाहन के भीतर उछाल सकता है, जिससे गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है। डीलर बिना किसी शुल्क के एयरबैग बदलेंगे।

2. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 5 जनवरी 2018मॉडल वर्ष 2013NHTSA अभियान 18V007000371 वाहन प्रभावित

   एयरबैग खुलने पर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर तेज़ धार वाले धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर इन्फ्लेटर निःशुल्क बदलेंगे।

3. फ्रंट एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 9 जनवरी 2017मॉडल वर्ष 2012NHTSA अभियान 17V005000654 वाहन प्रभावित

   नमी और तापमान में बदलाव के लंबे समय तक संपर्क से इन्फ्लेटर का प्रोपेलेंट खराब हो सकता है, जिससे दुर्घटना में एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है। धातु के टुकड़े सवारियों को लगकर गंभीर चोट या मौत का कारण बन सकते हैं। डीलर इन्फ्लेटर मुफ्त में बदलेंगे।

4. वाइपर मोटर काम करना बंद कर सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 30 अक्टूबर 2013मॉडल वर्ष 2012–2014NHTSA अभियान 13V541000376 वाहन प्रभावित

   उच्च तापमान और आर्द्रता के कारण वाइपर मोटर के ब्रश जाम हो सकते हैं और वाइपर बंद हो सकते हैं, जिससे खराब मौसम में दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बिना किसी शुल्क के वाइपर मोटर बदल देंगे। रिकॉल क्षेत्र के बाहर के वाहनों पर वाइपर मोटर के लिए इस समस्या पर आजीवन वारंटी है।

5. डोर विंडो एंटी-ट्रैप फीचर फेल हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 17 दिसंबर 2012मॉडल वर्ष 2012DVSA रिकॉल अभियान R/2012/1574 वाहन प्रभावित

   फ्रंट डोर की खिड़कियों पर एंटी-ट्रैप फीचर डिजाइन के अनुसार काम नहीं कर सकता है, जिससे खिड़की के सामान्य संचालन के दौरान या दरवाजा बंद करते समय चोट लगने का जोखिम पैदा हो सकता है। वायरिंग हार्नेस पर दोबारा काम किया जाएगा और दरवाजों के बीच सेंसर कनेक्टर्स की अदला-बदली की जाएगी।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।