McLaren GT रिकॉल
McLaren GT के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 10 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ब्रेक पाइप गलत तरीके से जुड़े हो सकते हैं
गलत तरीके से जुड़े ब्रेक पाइप एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम को सही ढंग से काम करने से रोक सकते हैं। कनेक्शन की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो उन्हें सुधारें।
ब्रेक लाइनें गलत तरीके से लगाई जा सकती हैं
गलत तरीके से लगाई गई ब्रेक लाइनें गलत साइड के ब्रेक को सक्रिय कर सकती हैं और रियर व्हील को लॉक कर सकती हैं, जिससे कंट्रोल खत्म हो सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार ब्रेक लाइन कनेक्शन का निरीक्षण करके उन्हें मुफ्त में सही करेंगे।
बोनट लैच केबल के कारण लैच खुल सकता है
बोनट लैच रिलीज़ केबल में अत्यधिक तनाव के कारण लैच अचानक खुल सकता है। बोनट लैच को एक रिज़ाइन किए गए पार्ट से बदला जाएगा।
हुड लैच अप्रत्याशित रूप से खुल सकता है
मैनुअल हुड रिलीज केबल में अत्यधिक तनाव के कारण लैच खुल सकता है। ड्राइविंग के दौरान हुड खुल सकता है और ड्राइवर के विजन में बाधा डाल सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। निर्माता हुड लैच को निःशुल्क बदलेगा।
ड्राइवर एयरबैग कनेक्शन पूरी तरह से एंगेज नहीं हो सकता है
ड्राइवर एयरबैग और रेस्टोरेंट कंट्रोलर के बीच का कनेक्शन पूरी तरह से एंगेज नहीं हो सकता है। रेजिस्टेंस की जाँच की जाएगी, और यदि ज़रूरत हो तो एयरबैग को हटाया जाएगा ताकि इसके लॉकिंग टैब को सही ढंग से एंगेज किया जा सके।
ड्राइवर का एयरबैग नहीं खुल सकता
ड्राइवर के एयरबैग और रेस्ट्रेंट कंट्रोलर के बीच गलत कनेक्शन से एयरबैग निष्क्रिय हो सकता है और टक्कर में नहीं खुलेगा, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर कनेक्शन की जांच और मरम्मत बिना किसी शुल्क के करेंगे।
ब्रेक असेंबली का बैंजो बोल्ट खराब हो सकता है
ब्रेक फ्लेक्सी-होज और कैलिपर के बीच का बैंजो बोल्ट ठीक से काम नहीं कर सकता है। ब्रेक होज असेंबली को खोला जाएगा और बोल्ट की जाँच की जाएगी; एक खराब बोल्ट को बदला जाएगा। इसके बाद असेंबली को दोबारा जोड़ा जाएगा और ब्रेक से हवा निकाली जाएगी।
ब्रेक बोल्ट एक पहिए पर ब्रेक फेल होने का कारण बन सकता है
ब्रेक असेंबली के एक बोल्ट में वे छेद नहीं हो सकते हैं जो कैलिपर को फ्लूइड की आपूर्ति करते हैं, जिससे एक कोने के ब्रेक फेल हो सकते हैं। ब्रेकिंग के दौरान गाड़ी एक तरफ खिंच सकती है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर बोल्ट का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार उसे निःशुल्क बदलेंगे।
ईंधन टैंक में जंग लग सकता है और लीक हो सकता है
ईंधन टैंक के नीचे मौजूद फोम नमी रोक सकता है और टैंक में जंग लगा सकता है, जिससे संभावित रूप से ईंधन लीक हो सकता है। फोम को हटा दिया जाएगा और टैंक की जांच की जाएगी, फिर जरूरत पड़ने पर मरम्मत की जाएगी या बदला जाएगा।
फ्यूल टैंक में जंग लगकर रिसाव हो सकता है
फ्यूल टैंक के नीचे का फोम नमी रोककर जंग लगा सकता है, जिससे फ्यूल रिसने की आशंका है। आग लगने के स्रोत के पास रिसता फ्यूल आग का जोखिम बढ़ाता है। डीलर फोम हटाकर टैंक की जांच करेंगे और जंग लगे होने पर उसे बदलेंगे। मरम्मत मुफ्त होगी।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।