Mazda MX-5 NA

Mazda MX-5 NA
तस्वीर: Francigf at en.wikipedia / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 3.0

Mazda MX-5 NA (1990–1997): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में इसके 11 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।

मॉडल कोड: NA

आयाम, वज़न और क्षमता

विनिर्देशयूरोपविकिपीडिया
आयाम
लंबाई3,950 mm Traficom3,950 mm
चौड़ाई1,680 mm Traficom1,675 mm
ऊँचाई1,230 mm RDW1,230 mm
व्हीलबेस2,260 mm RDW2,265 mm
आगे का ट्रैक1,410 mm ASTRA–
पीछे का ट्रैक1,430 mm ASTRA–
वज़न और टोइंग
कर्ब वज़न950–990 kg RDW1,002 kg
चलने की स्थिति में वज़न1,050–1,090 kg RDW–
सकल वाहन वज़न1,190–1,230 kg RDW–
ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग700 kg RDW–
बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग350 kg RDW–
सीटें और जगह
सीटें2 RDW–
दरवाज़े2 RDW–
प्रदर्शन
अधिकतम गति175–195 km/h RDW–
टॉर्क129–152 Nm ASTRA–

टायर के आकार (सबसे आम पहले): 175/65R14, 185/60R14, 195/50R15

सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), विकिपीडिया, RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।

विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें

UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर

जाँच के समय उम्रपास होने की दरUK का औसतजाँचें
13 वर्ष और उससे अधिक71.7% (71.1–72.4)69.2%16,584

MOT में क्या मिलता है

क्षेत्रयह मॉडलUK औसत, समान उम्र
ब्रेक33.3%36.4%
सस्पेंशन31.6%41.6%
शोर, उत्सर्जन और रिसाव24.2%17.1%
बॉडी, चेसिस और ढाँचा17.8%18.6%
लाइटें और बिजली के उपकरण16.2%28.8%
टायर14.6%31.2%

DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)

NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)

मॉडल वर्ष 1990–1997 के लिए 167 शिकायतें। 23 दुर्घटनाएँ · 4 आग लगने की घटनाएँ · 23 चोटें

  • एयरबैग 70

शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें

Mazda MX-5 NA के सभी 11 संस्करण

संयुक्त राज्य अमेरिका 9 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
1995–1997DOHC I-4 (FFS), CLKUP · I-4 (FFS), CLKUP · (FFS), CLKUP1.8 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव22 MPG (10.7 L/100 km) EPA251 g/km
1997(FFS)1.8 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव22 MPG (10.7 L/100 km) EPA251 g/km
1996I-4 (FFS)1.8 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव23 MPG (10.2 L/100 km) EPA240 g/km
1995DOHC I-4 (FFS)1.8 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव23 MPG (10.2 L/100 km) EPA240 g/km
1994DOHC (FFS), CLKUP1.8 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव22 MPG (10.7 L/100 km) EPA251 g/km
1994DOHC (FFS)1.8 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
1990–1993(FFS), CLKUP · B6D (FFS), CLKUP · DOHC (FFS), CLKUP1.6 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव23 MPG (10.2 L/100 km) EPA240 g/km
1992–1993B6D (FFS) · DOHC (FFS)1.6 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव24 MPG (9.8 L/100 km) EPA230 g/km
1990–1991(FFS)1.6 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव24 MPG (9.8 L/100 km) EPA230 g/km

कनाडा 2 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
1995–1997Two-seater1.8 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक10.7–11.1 L/100 km 5-cycle246–255 g/km
1995–1997Two-seater1.8 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल10.3–11.1 L/100 km 5-cycle237–255 g/km

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।