Mazda 929 रिकॉल

Mazda 929 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 3 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. इग्निशन स्विच ओवरहीट हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 19 अक्टूबर 2015मॉडल वर्ष 1993–1995NHTSA अभियान 15V67400013,68,500 वाहन प्रभावित

    इग्निशन स्विच संपर्कों पर ग्रीस संवाहक (कंडक्टिव) बन सकता है और ओवरहीट हो सकता है, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बिना किसी शुल्क के इग्निशन स्विच को बदल देंगे।

  2. फ्रंट सीट बेल्ट बकल के बटन टूट सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 24 मई 1995मॉडल वर्ष 1988–1991NHTSA अभियान 95V1030053,60,433 वाहन प्रभावित

    रिलीज बटन टूट सकता है, जिससे इसके टुकड़े बकल के अंदर जा सकते हैं और यह ठीक से काम करना बंद कर सकता है। दुर्घटना की स्थिति में सीट बेल्ट सवार की पर्याप्त सुरक्षा नहीं कर पाएगी। दोनों बकल्स की जांच करें; डीलर बिना किसी शुल्क के खराब बकल की मरम्मत करेगा या उसे बदलेगा। जो बटन टूटे नहीं हैं, उनके लिए समाधान पर काम किया जा रहा है।

  3. फ्रंट डोर हैंडल डोर लैच को रिलीज कर सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 29 अक्टूबर 1993मॉडल वर्ष 1988–1989NHTSA अभियान 93V1740002,44,000 वाहन प्रभावित

    हैंडल लैच रॉड से जुड़ने वाली जगह पर टूट सकता है, जिससे रॉड दरवाजे के अंदर गिर सकती है। खिड़की नीचे करने पर लैच खुल सकता है, जिससे दरवाजा अचानक खुल सकता है और कोई यात्री बाहर गिर सकता है। डीलर डोर हैंडल/लैच असेंबली बदलेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

Mazda 929 पर वापस जाएँ