Maserati Spyder रिकॉल

Maserati Spyder के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 3 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. स्टीयरिंग असेंबली के बोल्ट ढीले हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 15 मार्च 2004मॉडल वर्ष 2002–2004NHTSA अभियान 04V1400002,024 वाहन प्रभावित

    स्टीयरिंग असेंबली के 2 बोल्टों पर लॉकिंग कंपाउंड न होने से वे आक्रामक ड्राइविंग के दौरान ढीले हो सकते हैं। इससे वाहन पर नियंत्रण कम हो सकता है और दुर्घटना हो सकती है। डीलर प्रभावित दोनों बोल्ट बदलेंगे।

  2. ईंधन की होज़ें अलग होकर रिसाव कर सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 14 जनवरी 2004मॉडल वर्ष 2004NHTSA अभियान 04V0270001,982 वाहन प्रभावित

    ईंधन की होज़ें नरम होकर अपने फिटिंग से अलग हो सकती हैं। इससे रिसाव हो सकता है; ईंधन किसी प्रज्वलन स्रोत तक पहुँचने पर आग लग सकती है। डीलर दोनों ईंधन लाइनों को ग्रे नायलॉन लाइनों से बदलेंगे।

  3. फ्यूल लाइनें डिस्कनेक्ट हो सकती हैं और लीक हो सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 12 दिसंबर 2003मॉडल वर्ष 2002–2004NHTSA अभियान 03V5290001,982 वाहन प्रभावित

    इंजन कम्पार्टमेंट में फ्यूल लाइनें डिस्कनेक्ट हो सकती हैं और लीक हो सकती हैं, जिससे आग लगने का खतरा पैदा हो सकता है। डीलर फ्यूल लाइनों और अटैचमेंट को बदल देंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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