Maserati Levante रिकॉल

Maserati Levante के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 25 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. रेडियो सॉफ्टवेयर के कारण रियरव्यू इमेज प्रदर्शित होने से रुक सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 17 फ़रवरी 2025मॉडल वर्ष 2021–2024NHTSA अभियान 25V09800027,354 वाहन प्रभावित

    रेडियो सॉफ्टवेयर के कारण रियरव्यू कैमरे की इमेज प्रदर्शित होने से रुक सकती है, जिससे चालक की विजिबिलिटी कम होती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। सॉफ्टवेयर को ओवर-द-एयर या डीलर द्वारा अपडेट किया जाएगा, जो निःशुल्क होगा।

  2. गियरबॉक्स की वायरिंग कैटेलिस्ट हीट शील्ड के संपर्क में आ सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 15 जून 2022मॉडल वर्ष 2022DVSA रिकॉल अभियान R/2022/1891 वाहन प्रभावित

    गियरबॉक्स की विद्युत केबल कैटेलिटिक कनवर्टर हीट शील्ड के संपर्क में आ सकती है। वायरिंग हार्नेस की स्थिति की जाँच की जाएगी और उसे सुधारा जाएगा; यदि आवश्यक हुआ तो हार्नेस को बदला जाएगा।

  3. 48 वोल्ट के पावर कनेक्शन ढीले हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 15 जून 2022मॉडल वर्ष 2021–2022DVSA रिकॉल अभियान R/2022/1886 वाहन प्रभावित

    48 वोल्ट पावर सिस्टम में विद्युत कनेक्शन पर्याप्त रूप से तंग नहीं हो सकते हैं। एक तकनीशियन उनकी जाँच करेगा और यदि आवश्यक हो तो उन्हें सुरक्षित करेगा।

  4. 48-वोल्ट बैटरी केबल ढीले हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 16 मई 2022मॉडल वर्ष 2021DVSA रिकॉल अभियान R/2022/159122 वाहन प्रभावित

    48-वोल्ट बैटरी सिस्टम के केबल फिक्सिंग स्क्रू को ठीक से नहीं कसा गया होगा। उनका निरीक्षण किया जाएगा और दोबारा कसा जाएगा।

  5. हाई वोल्टेज पर टेल लैंप टिमटिमा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 22 अप्रैल 2022मॉडल वर्ष 2022DVSA रिकॉल अभियान R/2022/13820 वाहन प्रभावित

    अधिकतम (16V) के करीब वोल्टेज मिलने पर टेल लैंप टिमटिमा सकता है। ख़राब उत्पादन सीमा के भीतर आने वाले लैंप को बदल दिया जाएगा।

  6. वैधानिक प्लेट पर गलत वाहन संस्करण दिखाया जा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 3 दिसंबर 2021मॉडल वर्ष 2021DVSA रिकॉल अभियान R/2021/44174 वाहन प्रभावित

    वैधानिक प्लेट पर गलत टाइप-वेरिएंट-वर्जन दिखाया जा सकता है। B-पिलर पर लगे लेबल को बदला जाएगा।

  7. फ्यूल लाइन प्रेशर सेंसर लीक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 15 नवंबर 2021मॉडल वर्ष 2021DVSA रिकॉल अभियान R/2021/40658 वाहन प्रभावित

    प्रेशर सेंसर हाउसिंग में विनिर्माण विचलन के कारण इंजन बे में फ्यूल लीक हो सकता है, जिससे संभावित रूप से पावर लॉस या आग लग सकती है। सेंसर वाली छोटी फ्यूल लाइन को बदल दिया जाएगा।

  8. फ्यूल लाइन सेंसर हाउसिंग में दरार आ सकती है और ईंधन लीक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 10 नवंबर 2021मॉडल वर्ष 2021–2022NHTSA अभियान 21V872000409 वाहन प्रभावित

    फ्यूल लाइन सेंसर हाउसिंग में दरार आ सकती है और ईंधन लीक हो सकता है, जिससे यदि ईंधन किसी इग्निशन स्रोत के संपर्क में आता है तो इंजन बंद हो सकता है या आग लग सकती है। डीलर निःशुल्क हाउसिंग को बदल देंगे।

  9. इलेक्ट्रिकल केबल कनेक्शन को गलत तरीके से कसा गया हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 12 अक्टूबर 2021मॉडल वर्ष 2021DVSA रिकॉल अभियान R/2021/3893 वाहन प्रभावित

    इलेक्ट्रिकल केबल कनेक्शन को सही तरीके से नहीं कसा गया हो सकता है। कनेक्शन की जांच की जाएगी और दोबारा कसा जाएगा।

  10. एग्जॉस्ट वाल्व केबल में शॉर्ट सर्किट हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 12 अक्टूबर 2021मॉडल वर्ष 2021DVSA रिकॉल अभियान R/2021/38856 वाहन प्रभावित

    एग्जॉस्ट एक्टिव वाल्व केबल एग्जॉस्ट सिस्टम के संपर्क में आ सकती है और शॉर्ट सर्किट हो सकती है। केबल लेआउट की जांच की जाएगी, उसकी स्थिति बदली जाएगी और यदि आवश्यक हो तो मरम्मत की जाएगी।

  11. सीट बेल्ट रिट्रैक्टर जल्दी निष्क्रिय हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 10 सितंबर 2021मॉडल वर्ष 2021NHTSA अभियान 21V703000701 वाहन प्रभावित

    सीट बेल्ट रिट्रैक्टर जल्दी निष्क्रिय हो सकते हैं, जिससे चाइल्ड रिस्ट्रेंट को ठीक से सुरक्षित होने से रोका जा सकता है और दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार सीट बेल्ट असेंबली की जांच करेंगे और उन्हें बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।

  12. इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग उपलब्ध नहीं हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 28 अप्रैल 2021मॉडल वर्ष 2021DVSA रिकॉल अभियान R/2021/19511 वाहन प्रभावित

    इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग फंक्शन उपलब्ध नहीं हो सकता है। स्टीयरिंग रैक को बदला जाएगा।

  13. फ्रंट टायर का बाहरी ट्रेड क्षतिग्रस्त हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 23 अप्रैल 2021मॉडल वर्ष 2021DVSA रिकॉल अभियान R/2021/1967 वाहन प्रभावित

    फ्रंट टायर का बाहरी ट्रेड क्षतिग्रस्त हो सकता है। टायर की जाँच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर बदला जाएगा।

  14. वाहन संस्करण लेबल गलत जानकारी दिखा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 16 मार्च 2020मॉडल वर्ष 2019DVSA रिकॉल अभियान R/2020/1801 वाहन प्रभावित

    ए-पिलर लेबल पर वाहन संस्करण की जानकारी गलत है। लेबल को बदला जाएगा।

  15. LED हेडलैंप वर्टिकल बीम नियमों के विरुद्ध हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 24 जुलाई 2019मॉडल वर्ष 2017–2019DVSA रिकॉल अभियान R/2019/239640 वाहन प्रभावित

    फुल LED हेडलैंप से निकलने वाली वर्टिकल बीम आवश्यकताओं से बाहर हो सकती है। डीलर इसकी जाँच करेंगे और बीम को समायोजित करेंगे।

  16. हेडलाइट्स बहुत ऊंची सेट हो सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 11 जुलाई 2019मॉडल वर्ष 2019NHTSA अभियान 19V521000427 वाहन प्रभावित

    हेडलाइट्स अनुमत ऊंचाई से ऊपर सेट हो सकती हैं और अन्य ड्राइवरों की विजिबिलिटी को प्रभावित कर सकती हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर हेडलाइट्स को मुफ्त में एडजस्ट करेंगे।

  17. ब्लाइंड स्पॉट सेंसर पर गलत सर्टिफ़िकेशन लेबल हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 25 जून 2019मॉडल वर्ष 2018DVSA रिकॉल अभियान R/2019/19911 वाहन प्रभावित

    ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन सिस्टम पर गलत सर्टिफ़िकेशन लेबल लगा है। इसका समाधान दोनों रियर सेंसर पर और ओनर की क्विक रेफरेंस गाइड में सही लेबल लगाना है।

  18. फ्रंट सबफ्रेम वेल्ड टूट सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 11 जून 2018मॉडल वर्ष 2017DVSA रिकॉल अभियान R/2018/1791 वाहन प्रभावित

    फ्रंट इंजन सबफ्रेम पर गलत वेल्ड टूट सकते हैं, जिससे एलाइनमेंट और वाहन की स्थिरता प्रभावित होती है। वेल्ड का निरीक्षण किया जाएगा और यदि वे खराब हैं तो फ्रंट सबफ्रेम को बदला जाएगा।

  19. फ्रंट सबफ्रेम वेल्ड टूट सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 25 मई 2018मॉडल वर्ष 2018NHTSA अभियान 18V34700062 वाहन प्रभावित

    अधूरे फ्रंट सबफ्रेम वेल्ड टूट सकते हैं, जिससे वाहन पर से नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सबफ्रेम का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो इसे बदल देंगे, निःशुल्क।

  20. टर्बोचार्जर की होज़ टूट सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 3 अगस्त 2017मॉडल वर्ष 2016–2017DVSA रिकॉल अभियान R/2017/236125 वाहन प्रभावित

    टर्बोचार्जर और इंटरकूलर के बीच की छोटी होज़ टूट सकती है, जिससे परफॉर्मेंस कम हो सकती है और चेक इंजन लाइट जल सकती है। होज़ को बदला जाएगा; जरूरत पड़ने पर पूरे इंटरकूलर पाइप को भी बदला जाएगा।

  21. ड्राइवर सीट की वायरिंग में शॉर्ट सर्किट हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 10 जुलाई 2017मॉडल वर्ष 2013–2016DVSA रिकॉल अभियान R/2017/23511,532 वाहन प्रभावित

    ड्राइवर सीट की वायरिंग सीट फ्रेम से रगड़ सकती है, जिससे सीट का एडजस्टमेंट रुक सकता है और, दुर्लभ मामलों में, बिजली का शॉर्ट सर्किट और आग लगने का जोखिम पैदा हो सकता है। डीलर सर्किट ब्रेकर को फ्यूज से बदलेंगे, हार्नेस की सुरक्षा और रीपोजीशन करेंगे, और यदि वह क्षतिग्रस्त है तो उसे बदलेंगे।

  22. इंजन बंद हो सकता है या ट्रांसमिशन न्यूट्रल में शिफ्ट हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 13 मार्च 2017मॉडल वर्ष 2017NHTSA अभियान 17V1610003,291 वाहन प्रभावित

    कम गति पर, इंजन सॉफ्टवेयर की समस्या के कारण ट्रांसमिशन अचानक न्यूट्रल में शिफ्ट हो सकता है या इंजन बंद हो सकता है, जिससे क्रैश का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इंजन कंट्रोल मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे।

  23. आगे की सीट की वायरिंग में शॉर्ट हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 20 जनवरी 2017मॉडल वर्ष 2017NHTSA अभियान 17V04600039,381 वाहन प्रभावित

    आगे की सीट को समायोजित करने पर उसका वायरिंग हार्नेस रगड़ खाकर शॉर्ट हो सकता है, जिससे आग का जोखिम बढ़ता है। डीलर वाहन की जाँच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर हार्नेस बिना शुल्क बदलेंगे।

  24. इंजन सॉफ्टवेयर से ट्रांसमिशन न्यूट्रल में जा सकता है या इंजन बंद हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 28 दिसंबर 2016मॉडल वर्ष 2017NHTSA अभियान 16V9360001,514 वाहन प्रभावित

    इंजन सॉफ्टवेयर के कारण लगभग two miles per hour की रफ्तार पर ट्रांसमिशन न्यूट्रल में जा सकता है या इंजन बंद हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर इंजन कंट्रोल सॉफ्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे।

  25. ठंड में बैकअप कैमरा बंद हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 18 नवंबर 2016मॉडल वर्ष 2017NHTSA अभियान 16V8390007,481 वाहन प्रभावित

    जमाव बिंदु से नीचे के तापमान में एंटरटेनमेंट टेलीमैटिक्स मॉड्यूल प्रोटेक्शन मोड में जा सकता है और बैकअप कैमरा बंद कर सकता है, जिससे वाहन के पीछे के लोगों या वस्तुओं को देखना कठिन हो सकता है। डीलर मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे; यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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