Maserati Ghibli रिकॉल

Maserati Ghibli के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 31 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. रेडियो सॉफ्टवेयर के कारण रियरव्यू इमेज प्रदर्शित होने से रुक सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 17 फ़रवरी 2025मॉडल वर्ष 2021–2024NHTSA अभियान 25V09800027,354 वाहन प्रभावित

    रेडियो सॉफ्टवेयर के कारण रियरव्यू कैमरे की इमेज प्रदर्शित होने से रुक सकती है, जिससे चालक की विजिबिलिटी कम होती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। सॉफ्टवेयर को ओवर-द-एयर या डीलर द्वारा अपडेट किया जाएगा, जो निःशुल्क होगा।

  2. छोटी फ्यूल लाइन लीक हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 3 जून 2024मॉडल वर्ष 2021DVSA रिकॉल अभियान R/2024/2067 वाहन प्रभावित

    छोटी फ्यूल लाइन में प्रेशर और टेम्परेचर सेंसर के कारण इंजन बे में ईंधन लीक हो सकता है, जिससे पावर कम हो सकती है या सबसे खराब स्थिति में आग लग सकती है। सेंसर वाली छोटी फ्यूल लाइन को बदला जाएगा।

  3. फ्यूल लाइन सेंसर हाउसिंग में दरार आ सकती है और लीकेज हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 15 अप्रैल 2024मॉडल वर्ष 2021–2022NHTSA अभियान 24V26900058 वाहन प्रभावित

    फ्यूल लाइन सेंसर हाउसिंग में दरार आ सकती है और उससे ईंधन लीक हो सकता है, जिससे संभावित रूप से इंजन बंद हो सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। इग्निशन स्रोत के पास ईंधन लीक होने से आग लगने का खतरा भी बढ़ जाता है। डीलर हाउसिंग को मुफ्त में बदलेंगे।

  4. वैधानिक प्लेट पर गलत वाहन संस्करण दिखाया जा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 3 दिसंबर 2021मॉडल वर्ष 2021DVSA रिकॉल अभियान R/2021/44174 वाहन प्रभावित

    वैधानिक प्लेट पर गलत टाइप-वेरिएंट-वर्जन दिखाया जा सकता है। B-पिलर पर लगे लेबल को बदला जाएगा।

  5. फ्यूल लाइन सेंसर हाउसिंग में दरार आ सकती है और ईंधन लीक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 10 नवंबर 2021मॉडल वर्ष 2021NHTSA अभियान 21V872000409 वाहन प्रभावित

    फ्यूल लाइन सेंसर हाउसिंग में दरार आ सकती है और ईंधन लीक हो सकता है, जिससे यदि ईंधन किसी इग्निशन स्रोत के संपर्क में आता है तो इंजन बंद हो सकता है या आग लग सकती है। डीलर निःशुल्क हाउसिंग को बदल देंगे।

  6. सीट बेल्ट रिट्रैक्टर जल्दी निष्क्रिय हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 10 सितंबर 2021मॉडल वर्ष 2021NHTSA अभियान 21V703000701 वाहन प्रभावित

    सीट बेल्ट रिट्रैक्टर जल्दी निष्क्रिय हो सकते हैं, जिससे चाइल्ड रिस्ट्रेंट को ठीक से सुरक्षित होने से रोका जा सकता है और दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार सीट बेल्ट असेंबली की जांच करेंगे और उन्हें बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।

  7. टायर प्लेकार्ड पर गलत प्रेशर दिखाया जा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 5 अगस्त 2021मॉडल वर्ष 2021NHTSA अभियान 21V613000125 वाहन प्रभावित

    टायर प्लेकार्ड पर गलत प्रेशर की जानकारी हो सकती है। गलत प्रेशर पर हवा भरे गए टायर वाहन की स्थिरता और नियंत्रण को कम कर सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर प्लेकार्ड को बदलेंगे और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम को अपडेट करेंगे, जो निःशुल्क होगा।

  8. रिप्लेसमेंट डीजल इंजन पर गलत कोड मार्किंग हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 17 जून 2020मॉडल वर्ष 2019DVSA रिकॉल अभियान R/2020/1854 वाहन प्रभावित

    रिप्लेसमेंट डीजल इंजन पर ऐसी कोड मार्किंग हो सकती है जो स्वीकृत और प्रोडक्शन कोड से भिन्न हो। ग्राहक को एक दस्तावेज प्राप्त होगा जो पुष्टि करता है कि मार्किंग एक प्रशासनिक त्रुटि है।

  9. LED हेडलैंप वर्टिकल बीम नियमों के विरुद्ध हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 24 जुलाई 2019मॉडल वर्ष 2017–2019DVSA रिकॉल अभियान R/2019/239640 वाहन प्रभावित

    फुल LED हेडलैंप से निकलने वाली वर्टिकल बीम आवश्यकताओं से बाहर हो सकती है। डीलर इसकी जाँच करेंगे और बीम को समायोजित करेंगे।

  10. फ्यूल लाइन के कनेक्टर से लीक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 5 फ़रवरी 2019मॉडल वर्ष 2017DVSA रिकॉल अभियान R/2019/042252 वाहन प्रभावित

    फ्यूल लाइन लीक हो सकती है। फ्यूल डिलीवरी लाइन को बदला जाएगा।

  11. फ्यूल लाइनों से रिसाव हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 26 नवंबर 2018मॉडल वर्ष 2014–2015NHTSA अभियान 18V8310006,334 वाहन प्रभावित

    उत्पादन के दौरान फ्यूल लाइनें क्षतिग्रस्त हुई हो सकती हैं और उनमें रिसाव हो सकता है। इग्निशन के स्रोत के पास ईंधन होने से आग का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्यूल लाइन असेंबली मुफ्त में बदलेंगे, जब तक कि पहले रिकॉल 17V-045 के तहत मरम्मत न हुई हो।

  12. फ्रंट सबफ्रेम वेल्ड टूट सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 25 मई 2018मॉडल वर्ष 2018NHTSA अभियान 18V34700062 वाहन प्रभावित

    अधूरे फ्रंट सबफ्रेम वेल्ड टूट सकते हैं, जिससे वाहन पर से नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सबफ्रेम का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो इसे बदल देंगे, निःशुल्क।

  13. इंजन सॉफ्टवेयर इंजन को बंद कर सकता है या ट्रांसमिशन बदल सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 14 मार्च 2018मॉडल वर्ष 2017NHTSA अभियान 18V1730009,044 वाहन प्रभावित

    कम गति पर, इंजन सॉफ्टवेयर की समस्या के कारण ट्रांसमिशन अप्रत्याशित रूप से न्यूट्रल या पार्क में शिफ्ट हो सकता है, या इंजन बंद हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में इंजन कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे।

  14. फ्यूल डिलीवरी लाइन जोड़ों से लीक हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 22 जनवरी 2018मॉडल वर्ष 2017DVSA रिकॉल अभियान R/2018/022106 वाहन प्रभावित

    सामग्री की कमियों के कारण फ्यूल डिलीवरी लाइन अपने जोड़ों से लीक हो सकती है, खासकर लंबे समय तक इस्तेमाल के बाद। फ्यूल डिलीवरी लाइन को बदला जाएगा।

  15. फ्यूल डिलीवरी पाइप लीक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 21 दिसंबर 2017मॉडल वर्ष 2018NHTSA अभियान 17V8340001,405 वाहन प्रभावित

    इंजन कम्पार्टमेंट में फ्यूल डिलीवरी पाइप के कनेक्शन से लीक हो सकता है, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क नया फ्यूल डिलीवरी लाइन किट स्थापित करेंगे।

  16. ड्राइवर सीट की वायरिंग में शॉर्ट सर्किट हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 10 जुलाई 2017मॉडल वर्ष 2013–2016DVSA रिकॉल अभियान R/2017/23511,532 वाहन प्रभावित

    ड्राइवर सीट की वायरिंग सीट फ्रेम से रगड़ सकती है, जिससे सीट का एडजस्टमेंट रुक सकता है और, दुर्लभ मामलों में, बिजली का शॉर्ट सर्किट और आग लगने का जोखिम पैदा हो सकता है। डीलर सर्किट ब्रेकर को फ्यूज से बदलेंगे, हार्नेस की सुरक्षा और रीपोजीशन करेंगे, और यदि वह क्षतिग्रस्त है तो उसे बदलेंगे।

  17. ईंधन डिलीवरी लाइन लीक हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 1 मार्च 2017मॉडल वर्ष 2013–2014DVSA रिकॉल अभियान R/2017/086566 वाहन प्रभावित

    लंबे समय तक इस्तेमाल के कारण डिलीवरी लाइन के इंजन वाले छोर पर ईंधन लीक हो सकता है, जहाँ क्विक रिलीज़ कनेक्टर लगा होता है। पूरी ईंधन डिलीवरी लाइन को बदला जाएगा।

  18. चालक के उतरने के बाद वाहन आगे बढ़ सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 6 फ़रवरी 2017मॉडल वर्ष 2013–2014DVSA रिकॉल अभियान R/2017/0512,078 वाहन प्रभावित

    गियरशिफ्ट लीवर ऐसा लग सकता है कि वह पार्क में है जबकि ट्रांसमिशन अभी भी ड्राइव गियर में है, जिससे चालक के बिना वाहन आगे बढ़ सकता है। ड्राइवर के दरवाजे का लॉक बदला जाएगा और गाड़ी को अचानक आगे बढ़ने से रोकने की रणनीति जोड़ने के लिए सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा।

  19. आगे की सीट की वायरिंग में शॉर्ट हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 20 जनवरी 2017मॉडल वर्ष 2014–2017NHTSA अभियान 17V04600039,381 वाहन प्रभावित

    आगे की सीट को समायोजित करने पर उसका वायरिंग हार्नेस रगड़ खाकर शॉर्ट हो सकता है, जिससे आग का जोखिम बढ़ता है। डीलर वाहन की जाँच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर हार्नेस बिना शुल्क बदलेंगे।

  20. डिफरेंशियल पिनियन नट ढीला हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 1 दिसंबर 2016मॉडल वर्ष 2016DVSA रिकॉल अभियान R/2016/27860 वाहन प्रभावित

    ढीला डिफरेंशियल पिनियन नट शोर और कंपन का कारण बन सकता है; निरंतर उपयोग से डिफरेंशियल फेल हो सकता है या लॉक हो सकता है, जिससे नियंत्रण खो सकता है। नट की जाँच की जाएगी; यदि नुकसान या धातु का मलबा पाया जाता है तो डिफरेंशियल और, यदि आवश्यक हो, तो ड्राइव-शाफ्ट को बदला जाएगा।

  21. रियर डिफरेंशियल का पिनियन नट ढीला हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 28 नवंबर 2016मॉडल वर्ष 2017NHTSA अभियान 16V856000326 वाहन प्रभावित

    रियर डिफरेंशियल का पिनियन नट ढीला हो सकता है, जिससे पिनियन गियर अटक सकता है और पीछे के पहिए लॉक हो सकते हैं; इससे टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर नट का टॉर्क जांचेंगे और जरूरत पड़ने पर डिफरेंशियल बदलेंगे; यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।

  22. टायर की साइडवॉल में दरार पड़कर हवा निकल सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 21 नवंबर 2016मॉडल वर्ष 2016–2017NHTSA अभियान 16V8400001,861 वाहन प्रभावित

    टायर की निचली साइडवॉल में दरारें पड़ सकती हैं, जिससे हवा निकल सकती है और टायर खराब हो सकता है या वाहन पर नियंत्रण खो सकता है। डीलर प्रभावित टायर बदलेंगे; यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।

  23. ठंड में बैकअप कैमरा बंद हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 18 नवंबर 2016मॉडल वर्ष 2017NHTSA अभियान 16V8390007,481 वाहन प्रभावित

    जमाव बिंदु से नीचे के तापमान में एंटरटेनमेंट टेलीमैटिक्स मॉड्यूल प्रोटेक्शन मोड में जा सकता है और बैकअप कैमरा बंद कर सकता है, जिससे वाहन के पीछे के लोगों या वस्तुओं को देखना कठिन हो सकता है। डीलर मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे; यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।

  24. फ्रंट व्हील बियरिंग फेल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 14 अक्टूबर 2016मॉडल वर्ष 2015DVSA रिकॉल अभियान R/2016/226EU Safety Gate अभियान A12/1793/1610 वाहन प्रभावित

    फ्रंट व्हील बियरिंग शोर करने और कंपन करने लग सकता है, फिर चेतावनी संकेतों को नजरअंदाज करने पर फेल हो सकता है, जिससे संभावित रूप से नियंत्रण खो सकता है। बियरिंग की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यकता हो तो बदला जाएगा।

  25. फ्रंट व्हील बेयरिंग समय से पहले खराब हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 8 सितंबर 2016मॉडल वर्ष 2015NHTSA अभियान 16V6490007 वाहन प्रभावित

    फ्रंट व्हील बेयरिंग में पर्याप्त कठोरता न होने से वे समय से पहले खराब हो सकते हैं, जिससे वाहन संभालने की क्षमता प्रभावित होगी और दुर्घटना का जोखिम बढ़ेगा। डीलर बेयरिंग की जांच करेंगे और जरूरत के अनुसार उन्हें बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।

  26. गियर सिलेक्टर गियर के बारे में ड्राइवर को भ्रमित कर सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 10 जून 2016मॉडल वर्ष 2014NHTSA अभियान 16V42400012,631 वाहन प्रभावित

    गियर सिलेक्टर भ्रामक संकेत दे सकता है और जब वाहन पार्क (Park) में न हो और ड्राइवर का दरवाजा खुले तो चेतावनी न दे। वाहन आगे बढ़ सकता है और बाहर निकल रहे किसी व्यक्ति से टकरा सकता है। डीलर सॉफ़्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।

  27. रियर टाई रॉड फिक्सिंग बोल्ट ढीले हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 9 जून 2016मॉडल वर्ष 2013–2015DVSA रिकॉल अभियान R/2016/1224,906 वाहन प्रभावित

    अत्यधिक और कठिन ड्राइविंग स्थितियों में रियर टाई रॉड फिक्सिंग बोल्ट ढीला हो सकता है, जिससे संभावित रूप से वाहन पर से नियंत्रण खो सकता है। डीलर दोनों रियर टो-इन टाई रॉड बोल्ट और वॉशर को बदलेंगे, फिक्सिंग पॉइंट का निरीक्षण करेंगे, और यदि सेवा के योग्य न हों तो रियर हब ASSEMBLY को बदलेंगे।

  28. पिछली टाई-रॉड का बोल्ट ढीला हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 2 मई 2016मॉडल वर्ष 2014–2016NHTSA अभियान 16V26400026,464 वाहन प्रभावित

    पिछली टाई-रॉड का बोल्ट पर्याप्त रूप से टाइट नहीं हो सकता है, जिससे टाई-रॉड हब कैरियर से अलग हो सकती है और नियंत्रण खो सकता है। डीलर निःशुल्क दोनों पिछले बोल्ट की जांच करेंगे और आवश्यकतानुसार असेंबली को बदलेंगे।

  29. थ्रॉटल पेडल चिपक सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 18 मार्च 2016मॉडल वर्ष 2013–2015DVSA रिकॉल अभियान R/2016/0465,546 वाहन प्रभावित

    थ्रॉटल पेडल किसी भी स्थिति में जाम हो सकता है, जिससे टक्कर का खतरा बढ़ जाता है। जरूरत के अनुसार पेडल कवर, मैट, मैट फिक्सिंग या फ्लोर कवरिंग को बदला या संशोधित किया जाएगा।

  30. ड्राइवर का फ्लोर मैट एक्सीलेटर में फंस सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 1 मार्च 2016मॉडल वर्ष 2014–2016NHTSA अभियान 16V12200028,235 वाहन प्रभावित

    ड्राइवर का फ्लोर मैट एंकर टूट सकता है, जिससे मैट हिल सकता है और एक्सीलेटर पैडल तथा कालीन के बीच फंस सकता है। इससे वाहन की गति बहुत अधिक हो सकती है और दुर्घटना हो सकती है। डीलर बिना किसी शुल्क के फ्लोर मैट और संभवतः एक्सीलेटर पैडल कवर को बदल देंगे।

  31. फ्यूल डिलीवरी होज़ लीक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 17 अक्टूबर 2014मॉडल वर्ष 2014–2015NHTSA अभियान 14V654000139 वाहन प्रभावित

    गलत तरीके से क्रिम्प किए गए फ्यूल डिलीवरी होज़ लीक हो सकते हैं, और यदि ईंधन किसी प्रज्वलन स्रोत के संपर्क में आता है तो आग लगने का खतरा पैदा हो सकता है। डीलर फ्यूल डिलीवरी लाइन को मुफ्त में बदलेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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