Lucid Air रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. एक्सटीरियर लाइटिंग सर्किट ज़्यादा गरम हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 20 अगस्त 2026मॉडल वर्ष 2022–2026NHTSA अभियान 26V54000027,185 वाहन प्रभावित

   बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।

   अपर्याप्त ओवरकरेंट प्रोटेक्शन के कारण एक्सटीरियर लाइटिंग सर्किट ज़्यादा गरम हो सकता है, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। सेंटर ब्रेक लाइट या आगे की लाइटों के बंद होने से दृश्यता भी कम हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। वाहन मालिकों को सलाह दी जाती है कि वे अपने वाहनों को संरचनाओं से दूर बाहर पार्क करें। एक सॉफ्टवेयर अपडेट ओवर द एयर उपलब्ध है, जो कि निःशुल्क है।

2. इन्वर्टर फेल हो सकता है और ड्राइव पावर खत्म हो सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 13 मई 2026मॉडल वर्ष 2024–2025NHTSA अभियान 26V3090002,039 वाहन प्रभावित

   आंतरिक घर्षण इन्वर्टर को नुकसान पहुंचा सकता है और ड्राइव पावर खत्म कर सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। ल्यूसिड इन्वर्टर की विफलता की जांच करने के लिए ओवर-द-एयर अपडेट जारी करेगा और यदि कोई विफलता पाई जाती है तो इन्वर्टर को निःशुल्क बदल देगा।

3. हाफ-शाफ्ट बोल्ट डिस्कनेक्शन का कारण बन सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 26 मार्च 2026मॉडल वर्ष 2024–2026NHTSA अभियान 26V1930003,627 वाहन प्रभावित

   गलत तरीके से सुरक्षित किए गए बोल्ट हाफ-शाफ्ट को ड्राइव यूनिट से डिस्कनेक्ट होने दे सकते हैं, जिससे ड्राइव पावर खत्म हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। निर्माता नए बोल्ट निकालकर इंस्टॉल करेगा, जो नि:शुल्क होगा।

4. रियरव्यू कैमरे की छवि नहीं दिख सकती

   रिपोर्ट की तारीख 16 जनवरी 2026मॉडल वर्ष 2022–2026NHTSA अभियान 26V01700010,816 वाहन प्रभावित

   रिवर्स गियर में रियरव्यू कैमरे की छवि दिखाई नहीं दे सकती, जिससे वाहन के पीछे चालक की दृश्यता घटेगी और टक्कर का जोखिम बढ़ेगा। ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट बिना शुल्क उपलब्ध है।

5. रियरव्यू कैमरे की छवि गायब या गलत हो सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 7 अक्टूबर 2025मॉडल वर्ष 2022–2025NHTSA अभियान 25V67000022,319 वाहन प्रभावित

   निचले कंसोल का डिस्प्ले रियरव्यू कैमरे की छवि नहीं दिखा सकता या देरी से गलत दृश्य दिखा सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। Lucid ने मुफ्त ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट जारी किया है।

6. हाफ-शाफ्ट के बोल्ट ढीले हो सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 7 अक्टूबर 2025मॉडल वर्ष 2024–2026NHTSA अभियान 25V669000225 वाहन प्रभावित

   ठीक से सुरक्षित न किए गए बोल्टों से हाफ-शाफ्ट ड्राइव यूनिट से अलग हो सकता है, जिससे ड्राइव पावर जा सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। Lucid बोल्ट निकालकर उनकी जांच करेगी और नए बोल्ट मुफ्त में लगाएगी।

7. रियर वायरिंग हार्नेस के कारण ड्राइव पावर खत्म हो सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 5 नवंबर 2024मॉडल वर्ष 2024–2025NHTSA अभियान 24V8360001,539 वाहन प्रभावित

   छोटी रियर सबफ्रेम वायरिंग हार्नेस अपने इलेक्ट्रिकल कनेक्शन पर दबाव डाल सकती है और रियर ड्राइव यूनिट की पावर काट सकती है, जिससे संभावित रूप से पूरी ड्राइव पावर खत्म हो सकती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। वायरिंग हार्नेस को मुफ्त में बदला जाएगा।

8. हाई-वोल्टेज सॉफ़्टवेयर ड्राइव पावर काट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 1 जुलाई 2024मॉडल वर्ष 2022–2023NHTSA अभियान 24V4970005,251 वाहन प्रभावित

   हार्डवेयर कम्युनिकेशन फॉल्ट के बाद, हाई-वोल्टेज सॉफ़्टवेयर ड्राइविंग के दौरान कॉन्टैक्टर्स को डिस्कनेक्ट कर सकता है, जिससे ड्राइव पावर खत्म हो सकती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। एक मुफ़्त ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट उपलब्ध है।

9. कूलेंट हीटर विंडशील्ड को डीफ़्रॉस्ट करने में विफल हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 28 जून 2024मॉडल वर्ष 2022–2024NHTSA अभियान 24V4950007,506 वाहन प्रभावित

   हाई-वोल्टेज कूलेंट हीटर विंडशील्ड को डीफ़्रॉस्ट करने में विफल हो सकता है, जिससे विजिबिलिटी कम हो जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। एक मुफ़्त सॉफ़्टवेयर अपडेट हीटर की विफलता की पहचान करेगा और ड्राइवर को चेतावनी देगा; ख़राब हीटरों को मुफ्त में बदला जाएगा।

10. एडॉप्टिव क्रूज़ कंट्रोल फॉल्ट से ड्राइव पावर कट सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 7 फ़रवरी 2024मॉडल वर्ष 2022–2024NHTSA अभियान 24V076000189 वाहन प्रभावित

    एडॉप्टिव क्रूज़ कंट्रोल चालू होने पर सॉफ्टवेयर फॉल्ट के कारण अचानक ड्राइव पावर खत्म हो सकती है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट मुफ्त में उपलब्ध है।

11. कूलेंट हीटर विंडशील्ड को डीफ्रॉस्ट करने में विफल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 10 जनवरी 2024मॉडल वर्ष 2022–2023NHTSA अभियान 24V0110002,042 वाहन प्रभावित

    हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर विंडशील्ड को डीफ्रॉस्ट करने में विफल हो सकता है, जिससे ड्राइवर की दृष्टि कम हो जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। हीटर की विफलता का पता लगाने और ड्राइवर को चेतावनी देने के लिए सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा; विफल हीटर बदले जाएंगे। मरम्मत मुफ्त है।

12. पीछे की सीटों के हीटर ओवरहीट हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 19 अक्टूबर 2023मॉडल वर्ष 2022–2023NHTSA अभियान 23V7080001,267 वाहन प्रभावित

    कुछ परिस्थितियों में पीछे की सीटों के हीटर का तापमान मॉनिटर करना बंद हो सकता है, जिससे सीटें ओवरहीट हो सकती हैं और जलने का जोखिम बढ़ता है। Lucid ने निःशुल्क ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट जारी किया है।

13. सॉफ्टवेयर इन्वर्टर की खराबी पर प्रतिक्रिया नहीं कर सकता

    रिपोर्ट की तारीख 27 जुलाई 2023मॉडल वर्ष 2022–2023NHTSA अभियान 23V523000778 वाहन प्रभावित

    पुराना सॉफ्टवेयर इन्वर्टर पावर मॉड्यूल की खराबी पर ठीक से प्रतिक्रिया नहीं कर सकता, जिससे ड्राइव पावर अचानक खत्म हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। Lucid ने बिना किसी शुल्क के सॉफ्टवेयर अपडेट जारी किया है।

14. विंडशील्ड वाइपर आर्म के नट ढीले हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 27 जुलाई 2023मॉडल वर्ष 2022–2023NHTSA अभियान 23V5210005,523 वाहन प्रभावित

    वाइपर आर्म के ढीले नट विंडशील्ड वाइपर को काम करना बंद करा सकते हैं, जिससे दृश्यता घटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। Lucid Service Centers नट की जांच कर उन्हें कसेंगे और जरूरत के अनुसार क्षतिग्रस्त पुर्जे बदलेंगे, बिना किसी शुल्क के।

15. रियरव्यू कैमरे की छवि दिखाई नहीं दे सकती

    रिपोर्ट की तारीख 27 जुलाई 2023मॉडल वर्ष 2022–2023NHTSA अभियान 23V52000091 वाहन प्रभावित

    रिवर्स में रियरव्यू कैमरे की छवि दिखाई नहीं दे सकती, जिससे ड्राइवर की दृश्यता घटती है और चोट या दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। Lucid ने बिना किसी शुल्क के सॉफ्टवेयर अपडेट जारी किया है।

16. कोंटक्टर स्विच ड्राइव मोटर की बिजली काट सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 22 फ़रवरी 2023मॉडल वर्ष 2022–2023NHTSA अभियान 23V110000886 वाहन प्रभावित

    ड्राइव मोटर को ऊर्जा स्थानांतरित करने वाले विद्युत रूप से सक्रिय स्विच अप्रत्याशित रूप से खुल सकते हैं, जिससे मोटर की बिजली कट सकती है और ड्राइव पावर का नुकसान हो सकता है जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। सर्विस सेंटर मुफ्त में सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे और जरूरत के अनुसार स्विच बदलेंगे।

17. फ्रंट टो आई ब्रैकेट निकल सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 29 सितंबर 2022मॉडल वर्ष 2022NHTSA अभियान 22V727000571 वाहन प्रभावित

    अपर्याप्त रूप से जुड़ा फ्रंट टो आई ब्रैकेट टोइंग के दौरान निकल सकता है, जिससे वाहन टो ट्रक से अलग हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। सर्विस सेंटर सबफ्रेम का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार ब्रैकेट में रिवेट्स निःशुल्क जोड़ेंगे।

18. डिस्प्ले वायरिंग हार्नेस स्क्रीन को अक्षम कर सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 18 मई 2022मॉडल वर्ष 2022NHTSA अभियान 22V3510001,117 वाहन प्रभावित

    एक असुरक्षित डिस्प्ले वायरिंग हार्नेस स्क्रीन को अक्षम कर सकता है, जिससे गति, गियर चयन और चेतावनियाँ लाइट जैसी जानकारी छिप जाती है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। डीलर निःशुल्क हार्नेस का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार उसे सुरक्षित करेंगे।

19. फ्रंट स्ट्रट की स्नैप रिंग खराब हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 16 फ़रवरी 2022मॉडल वर्ष 2022NHTSA अभियान 22V090000203 वाहन प्रभावित

    फ्रंट स्ट्रट डैम्पर के नीचे स्नैप रिंग खराब होने से वाहन की ऊंचाई अचानक कम हो सकती है या ब्रेक लाइन को नुकसान पहुंच सकता है। इससे नियंत्रण या ब्रेक लगाने की क्षमता खो सकती है और टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है। सर्विस सेंटर फ्रंट स्ट्रट डैम्पर की जांच करेंगे और जरूरत के अनुसार बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।