Lincoln Nautilus रिकॉल

Lincoln Nautilus के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 25 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. पैदल यात्री चेतावनी ध्वनि नहीं बज सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 30 जून 2026मॉडल वर्ष 2024–2027NHTSA अभियान 26V41500066,383 वाहन प्रभावित

    सॉफ़्टवेयर त्रुटि के कारण गाड़ी कुछ गति पर पैदल यात्री चेतावनी ध्वनि बजाने में विफल हो सकती है, इसलिए पैदल यात्री आने वाली गाड़ी को नहीं सुन सकते हैं और घायल हो सकते हैं। ओवर-द-एयर अपडेट या डीलर सॉफ़्टवेयर अपडेट मुफ्त में प्रदान किया जाएगा। 28 स्पीकर वाली गाड़ियों के लिए, डीलर सिग्नल प्रोसेसिंग मॉड्यूल को भी मुफ्त में बदलेंगे।

  2. लेन सेंट्रिंग सिस्टम हैंड्स-ऑफ चेतावनियों को छोड़ सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 9 जून 2026मॉडल वर्ष 2019NHTSA अभियान 26V3770001,013 वाहन प्रभावित

    लेन सेंट्रिंग असिस्ट सिस्टम यह पता नहीं लगा सकता है कि ड्राइवर ने बहुत लंबे समय तक स्टीयरिंग व्हील से अपने हाथ हटाए रखे हैं, इसलिए इच्छित चेतावनियां दिखाई नहीं दे सकती हैं, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर पावर स्टीयरिंग कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।

  3. इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ब्लैंक डिस्प्ले दिखा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 9 जून 2026मॉडल वर्ष 2019NHTSA अभियान 26V3720002,349 वाहन प्रभावित

    इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर स्टार्ट होने पर फेल हो सकता है और ब्लैंक डिस्प्ले दिखा सकता है, जिससे गाड़ी की गति और सुरक्षा चेतावनियों जैसी जानकारी छिप जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर सॉफ़्टवेयर को रिप्रोग्राम करेंगे, जो निःशुल्क होगा।

  4. मॉड्यूल रीसेट होने से कैमरा और ड्राइवर असिस्टेंस फीचर्स डिसएबल हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 18 मार्च 2026मॉडल वर्ष 2024–2025NHTSA अभियान 26V1650002,54,640 वाहन प्रभावित

    इमेज प्रोसेसिंग मॉड्यूल के कई बार अचानक रीसेट होने के कारण रियरव्यू कैमरे की इमेज तथा प्री-कोलिजन असिस्ट, लेन-कीपिंग असिस्ट और ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग जैसे फीचर्स गायब हो सकते हैं। खतरों का पता लगाने की कम क्षमता से दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट करेगा, या इसे ओवर-द-एयर अपडेट किया जाएगा, जो नि:शुल्क होगा।

  5. एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन वाल्व फेल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 3 मार्च 2026मॉडल वर्ष 2025NHTSA अभियान 26V12200047,804 वाहन प्रभावित

    एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन वाल्व फेल हो सकता है, जिससे ड्राइव पावर अचानक कम हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर वाल्व को नि:शुल्क बदलेंगे।

  6. पैदल यात्रियों के लिए चेतावनी ध्वनि काम नहीं कर सकती

    रिपोर्ट की तारीख 10 अक्टूबर 2025मॉडल वर्ष 2024–2026NHTSA अभियान 25V69100043,438 वाहन प्रभावित

    सॉफ्टवेयर की त्रुटि के कारण वाहन कुछ निश्चित गति पर पैदल यात्रियों के लिए चेतावनी ध्वनि नहीं बजा सकता, इसलिए पास आते वाहन के बारे में पैदल यात्रियों को सतर्क नहीं किया जा सकता। डीलर या ओवर-द-एयर अपडेट से ऑडियो कंट्रोल और डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिंग सॉफ्टवेयर निःशुल्क अपडेट किया जाएगा।

  7. हेडलाइट और अन्य बाहरी लाइटें खराब हो सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 8 अगस्त 2025मॉडल वर्ष 2025NHTSA अभियान 25V5190003,270 वाहन प्रभावित

    एलईडी ड्राइवर मॉड्यूल में डायोड जल जाने के कारण प्रभावित हेडलाइट की लाइटें काम करना बंद कर सकती हैं; कुछ वाहनों में, पीछे की लाइटें भी खराब हो सकती हैं। दृश्यता कम होने से दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार एलईडी ड्राइवर मॉड्यूल का निरीक्षण करेंगे और उन्हें बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।

  8. बाधा का पता चलने पर पावर विंडो वापस नहीं खुल सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 8 अगस्त 2025मॉडल वर्ष 2024–2025NHTSA अभियान 25V518000482 वाहन प्रभावित

    बाधा का पता चलने के बाद विंडो रिवर्सल सिस्टम सही ढंग से प्रतिक्रिया नहीं दे सकता है, जिससे बंद हो रही खिड़की पीछे हटने से पहले किसी को दबा सकती है और चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ड्राइवर और पैसेंजर डोर मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।

  9. रियरव्यू कैमरा इमेज खाली हो सकती है या स्क्रीन पर बनी रह सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 27 जून 2025मॉडल वर्ष 2019–2020NHTSA अभियान 25V4420002,00,237 वाहन प्रभावित

    सॉफ्टवेयर में गड़बड़ी के कारण रियरव्यू कैमरा की इमेज खाली हो सकती है या पीछे जाने के बाद भी स्क्रीन पर बनी रह सकती है। खाली इमेज से वाहन के पीछे का विजन कम हो जाता है; स्क्रीन पर बनी रहने वाली इमेज ड्राइवर का ध्यान भटका सकती है। दोनों ही स्थितियां दुर्घटना का खतरा बढ़ा सकती हैं। डीलर कैमरा सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।

  10. इंजन ब्लॉक हीटर ज़्यादा गरम हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 23 मई 2025मॉडल वर्ष 2024–2025NHTSA अभियान 25V3430006,781 वाहन प्रभावित

    जब वाहन पार्क किया गया हो और प्लग इन किया गया हो, तो इंजन ब्लॉक हीटर ज़्यादा गरम हो सकता है, जिससे आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर हीटर एलिमेंट को बदलेंगे और आवश्यकतानुसार इलेक्ट्रिकल कॉर्ड का निरीक्षण करके बदलेंगे। वैकल्पिक रूप से, हीटर एलिमेंट को थ्रेडेड ब्लैंक प्लग से बदला जा सकता है और कॉर्ड को हटाया जा सकता है।

  11. डिस्प्ले रीबूट हो सकते हैं और खाली हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 23 मई 2025मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 25V33700030,679 वाहन प्रभावित

    मल्टीमीडिया सॉफ्टवेयर के कारण पैनोरमिक और सेंटर डिस्प्ले रीबूट हो सकते हैं और खाली हो सकते हैं, जिससे गति और चेतावनियों जैसी सुरक्षा जानकारी छुप जाती है। गायब रियरव्यू कैमरा छवि वाहन के पीछे की दृश्यता को भी कम कर सकती है। डीलर सॉफ्टवेयर को अपडेट करेगा, या इसे मुफ्त में ओवर-द-एयर अपडेट किया जा सकता है।

  12. रियरव्यू कैमरे की छवि में देरी हो सकती है, वह फ्रीज हो सकती है या गायब हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 9 मई 2025मॉडल वर्ष 2021–2023NHTSA अभियान 25V31500010,76,138 वाहन प्रभावित

    सॉफ्टवेयर त्रुटि के कारण रिवर्स में रियरव्यू कैमरे की छवि में देरी हो सकती है, वह फ्रीज हो सकती है या गायब हो सकती है, जिससे वाहन के पीछे का दृश्य कम हो जाता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। कोई डीलर या ओवर-द-एयर अपडेट APIM सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेगा।

  13. किसी वस्तु का पता चलने पर पावर विंडो वापस पीछे नहीं हट सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 11 अप्रैल 2025मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 25V2370001,177 वाहन प्रभावित

    ग्लोबल क्लोजिंग फीचर से बंद होने पर, किसी वस्तु का पता चलने के बाद विंडो वापस पीछे नहीं हट सकती हैं। वे अत्यधिक बल लगा सकती हैं और वापस हटने से पहले किसी को चुटकी काट सकती हैं, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर ड्राइवर और पैसेंजर डोर मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे।

  14. पावर विंडो पर्याप्त पीछे नहीं हट सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 20 दिसंबर 2024मॉडल वर्ष 2024–2025NHTSA अभियान 24V95300047,818 वाहन प्रभावित

    ऑटोमैटिक रिवर्सल सिस्टम किसी रुकावट पर ठीक से प्रतिक्रिया नहीं दे सकता है, और खिड़की पर्याप्त पीछे नहीं हट सकती है। बंद होती खिड़की अत्यधिक बल के साथ किसी को चुटकी काट सकती है और चोट का कारण बन सकती है। डीलर ड्राइवर और पैसेंजर डोर मॉड्यूल को मुफ्त में कैलिब्रेट करेंगे।

  15. इंजन इनटेक वाल्व टूट सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 23 अगस्त 2024मॉडल वर्ष 2021–2022NHTSA अभियान 24V63500090,736 वाहन प्रभावित

    ड्राइव करते समय इंजन इनटेक वाल्व टूट सकता है, जिससे इंजन फेल हो सकता है और ड्राइव पावर का नुकसान हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इंजन साइकिल टेस्ट करेंगे और आवश्यकतानुसार इंजन को बदलेंगे, निःशुल्क।

  16. बंद करते समय पावर विंडो वापस नहीं खुल सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 9 अगस्त 2024मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 24V59700070,483 वाहन प्रभावित

    ग्लोबल क्लोजिंग फीचर का उपयोग करते समय, किसी वस्तु का पता चलने के बाद खिड़की वापस नहीं खुल सकती है और अत्यधिक बल के साथ ड्राइवर या यात्री को चुटकी काट सकती है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ड्राइवर और पैसेंजर डोर मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।

  17. रियर शॉक एब्जॉर्बर पास के पुर्जों को नुकसान पहुंचा सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 23 जून 2023मॉडल वर्ष 2023NHTSA अभियान 23V439000366 वाहन प्रभावित

    गलत तरीके से बने रियर शॉक एब्जॉर्बर ब्रेक होज़ और पास के अन्य पुर्जों को नुकसान पहुंचा सकते हैं। क्षतिग्रस्त ब्रेक होज़ से रुकने की दूरी और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर जरूरत के अनुसार प्रभावित पुर्जों की जांच कर उन्हें बदलेंगे, बिना किसी शुल्क के।

  18. चाइल्ड सीट टेथर के वेल्ड अपर्याप्त हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 24 मार्च 2023मॉडल वर्ष 2023NHTSA अभियान 23V19800019 वाहन प्रभावित

    दूसरी पंक्ति की सीट के फ्रेम पर अपर्याप्त वेल्ड दुर्घटना में बच्चे को रोकने की क्षमता घटा सकते हैं, जिससे चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बाईं ओर का सीट-बैक फ्रेम बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के किया जाएगा।

  19. रियर ड्राइव यूनिट में कम लुब्रिकेंट से एक्सल जाम हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 15 जनवरी 2021मॉडल वर्ष 2020NHTSA अभियान 21V011000147 वाहन प्रभावित

    रियर ड्राइव यूनिट में लुब्रिकेंट बहुत कम होने से रियर एक्सल जाम हो सकता है, जिससे वाहन चलना बंद हो सकता है या नियंत्रण खो सकता है। डीलर लुब्रिकेंट की जांच करेंगे; न्यूनतम स्तर पर होने पर उसे भरेंगे और उससे कम होने पर एक्सल मुफ्त में बदलेंगे।

  20. रियरव्यू कैमरे में खाली या विकृत छवि दिख सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 23 सितंबर 2020मॉडल वर्ष 2020NHTSA अभियान 20V5750006,20,246 वाहन प्रभावित

    खराब विद्युत कनेक्शन के कारण रियरव्यू कैमरे में रुक-रुककर खाली या विकृत छवि दिख सकती है, जिससे पीछे की दृश्यता घटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर कैमरा बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।

  21. ट्रांसमिशन एक्यूमुलेटर के बोल्ट गायब या ढीले हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 10 सितंबर 2020मॉडल वर्ष 2019–2020NHTSA अभियान 20V55000097 वाहन प्रभावित

    स्टार्ट/स्टॉप एक्यूमुलेटर के एंडकैप के बोल्ट गायब या ढीले होने से ट्रांसमिशन फ्लुइड रिस सकता है, ट्रांसमिशन काम करना बंद कर सकता है या फ्लुइड किसी प्रज्वलन स्रोत के संपर्क में आने पर आग लग सकती है। डीलर स्टार्ट/स्टॉप एक्यूमुलेटर बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।

  22. सीट फ्रेम एयरबैग वायरिंग को नुकसान पहुँचा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 17 जुलाई 2020मॉडल वर्ष 2019–2020NHTSA अभियान 20V41400019,299 वाहन प्रभावित

    सीट फ्रेम वायरिंग को नुकसान पहुँचा सकता है, जिससे दुर्घटना के समय एयरबैग अचानक खुल सकता है या खुलने में विफल हो सकता है, जिससे दुर्घटना या चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सुरक्षात्मक टेप जोड़ेंगे और वायरिंग की जाँच करेंगे, उसकी मरम्मत करेंगे या उसे निःशुल्क बदल देंगे।

  23. इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में खाली डिस्प्ले दिखाई दे सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 11 फ़रवरी 2019मॉडल वर्ष 2019NHTSA अभियान 19V0760004,212 वाहन प्रभावित

    स्टार्ट-अप के समय इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर फेल हो सकता है और एक खाली डिस्प्ले दिखा सकता है, जिससे गति, फ्यूल या तापमान का स्तर और सुरक्षा चेतावनियाँ जैसी जानकारी छिप जाती है। इस जानकारी के बिना गाड़ी चलाने से दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। डीलर मुफ्त में क्लस्टर को दोबारा प्रोग्राम करेंगे।

  24. लेन असिस्ट यह पता नहीं लगा सकता कि हाथ स्टीयरिंग व्हील पर नहीं हैं

    रिपोर्ट की तारीख 14 जनवरी 2019मॉडल वर्ष 2019NHTSA अभियान 19V0310002,276 वाहन प्रभावित

    लेन सेंटर असिस्ट यह पता नहीं लगा पाएगा कि ड्राइवर ने लंबे समय तक अपने हाथ व्हील पर नहीं रखे हैं। सिस्टम चालू रह सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में पावर स्टीयरिंग कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे।

  25. ड्राइवर एयरबैग कवर अलग हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 14 नवंबर 2018मॉडल वर्ष 2019NHTSA अभियान 18V806000268 वाहन प्रभावित

    एयरबैग खुलने पर ड्राइवर एयरबैग कवर अलग हो सकता है, जिससे दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ड्राइवर एयरबैग मॉड्यूल मुफ्त में बदलेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

Lincoln Nautilus पर वापस जाएँ