Lincoln Aviator रिकॉल
Lincoln Aviator के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 52 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ड्राइवर की सीट अचानक पीछे झुक सकती है
रिमोट अनलॉक या रिमोट स्टार्ट जैसी स्थितियों में खाली ड्राइवर की सीट अचानक पीछे झुक सकती है। सीट का पिछला हिस्सा दूसरी पंक्ति के यात्री को फँसा सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। जब तक पार्ट्स उपलब्ध नहीं हो जाते, डीलर सीट मॉड्यूल फीचर को निष्क्रिय कर देंगे और फिर मोटर को निःशुल्क बदल देंगे।
दूसरी पंक्ति की सीट का स्विच सीट को अचानक आगे-पीछे कर सकता है
आसानी से अंदर जाने वाला सीट स्विच जाम हो सकता है, जिससे सीट अचानक खुल सकती है, झुक सकती है या फिसल सकती है। दुर्घटना के समय सीट यात्री को ठीक से रोक नहीं पाएगी, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार स्विच बेज़ेल का निरीक्षण करके उसे बदलेंगे, जो कि निःशुल्क होगा।
चलते समय ट्रांसमिशन पार्क पॉल एंगेज हो सकता है
गाड़ी चलते समय ट्रांसमिशन पार्क पॉल एंगेज हो सकता है और पार्क सिस्टम को नुकसान पहुंचा सकता है। नुकसान के कारण गाड़ी लुढ़क सकती है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर को अपडेट करेंगे और जरूरत पड़ने पर क्षतिग्रस्त ट्रांसमिशन भागों की जाँच करके मुफ्त में बदलेंगे।
HVAC फेल होने से विंडशील्ड डिफ्रॉस्टिंग बंद हो सकती है
HVAC सिस्टम फेल हो सकता है और विंडशील्ड डिफ्रॉस्टर तथा डिफॉगर को निष्क्रिय कर सकता है, जिससे दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार इंस्ट्रूमेंट पैनल के जोड़ों का निरीक्षण करेंगे और उन्हें सुरक्षित करेंगे, जो नि:शुल्क होगा।
मॉड्यूल रीसेट होने से कैमरा और ड्राइवर असिस्टेंस फीचर्स डिसएबल हो सकते हैं
इमेज प्रोसेसिंग मॉड्यूल के कई बार अचानक रीसेट होने के कारण रियरव्यू कैमरे की इमेज तथा प्री-कोलिजन असिस्ट, लेन-कीपिंग असिस्ट और ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग जैसे फीचर्स गायब हो सकते हैं। खतरों का पता लगाने की कम क्षमता से दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट करेगा, या इसे ओवर-द-एयर अपडेट किया जाएगा, जो नि:शुल्क होगा।
दूसरी पंक्ति की सीट बेल्ट के एंकर बोल्ट ढीले हो सकते हैं
दूसरी पंक्ति की बाहरी सीट बेल्ट के एंकर बोल्ट ठीक से सुरक्षित नहीं हो सकते हैं। ढीला सीट बेल्ट बकल दुर्घटना की स्थिति में यात्री को रोक नहीं सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार बोल्ट का निरीक्षण और मरम्मत या उन्हें बदलेंगे, जो नि:शुल्क होगा।
रियरव्यू कैमरा इमेज उल्टी या पलट सकती है
रिवर्स में सेंटर डिस्प्ले इमेज पलट या उल्टी सकती है, जिससे गलत रियरव्यू इमेज दिखाई देती है और वाहन के पीछे ड्राइवर की दृश्यता कम हो जाती है। डीलर एक्सेसरी प्रोटोकॉल इंटरफेस मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को नि:शुल्क अपडेट करेंगे।
विंडशील्ड वाइपर मोटर फेल हो सकती है
विंडशील्ड वाइपर मोटर फेल हो सकती है, जिससे वाइपर ठीक से काम नहीं करेंगे और दृश्यता घटेगी; इससे टक्कर का जोखिम बढ़ता है। डीलर ज़रूरत के अनुसार आगे की वाइपर मोटरों की जाँच कर उन्हें बिना शुल्क बदलेंगे।
विंडशील्ड के बुलबुले दृश्यता रोक सकते हैं
विंडशील्ड के शीशे में दिखने वाले हवा के बुलबुले चालक की दृष्टि बाधित कर सकते हैं और दुर्घटना का जोखिम बढ़ा सकते हैं। डीलर जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर विंडशील्ड निःशुल्क बदलेंगे।
ट्रेलर हिच के बोल्ट ढीले हो सकते हैं
ट्रेलर खींचते समय ढीले ट्रेलर हिच बोल्ट वाहन की हैंडलिंग और नियंत्रण को प्रभावित कर सकते हैं या ट्रेलर अलग हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर बोल्टों की जांच कर उन्हें कसेंगे या जरूरत के अनुसार मुफ्त में बदलेंगे।
ट्रेलर की टेल लाइटें नहीं जल सकती हैं
टोइंग (गाड़ी खींचने) के दौरान, ट्रेलर की टेल लाइटें जलने में विफल हो सकती हैं, जिससे अन्य चालकों को कम दिखाई देता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। 9,000 मील से कम चली गाड़ियों में डीलर बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल बदलेंगे। 9,000 मील से अधिक चली गाड़ियों के लिए, वे इसके काम करने की जांच करेंगे और आवश्यकतानुसार इसे बदलेंगे। मरम्मत निःशुल्क है।
पिछली खिड़कियां अत्यधिक बल लगा सकती हैं
ग्लोबल क्लोजिंग फीचर का उपयोग करके बंद करने पर, साइड की पिछली खिड़कियां पीछे हटने से पहले किसी वस्तु पर अत्यधिक बल लगा सकती हैं, जिससे संभावित रूप से किसी यात्री की उंगली आदि दब सकती है और चोट लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
लो-प्रेशर फ्यूल पंप खराब हो सकता है
लो-प्रेशर फ्यूल पंप खराब हो सकता है और गाड़ी चलाते समय इंजन बंद हो सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर सुपर ड्यूटी वाहनों पर पंप को बदलेंगे और अन्य प्रभावित वाहनों पर पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
रियरव्यू कैमरा इमेज खाली हो सकती है या स्क्रीन पर बनी रह सकती है
सॉफ्टवेयर में गड़बड़ी के कारण रियरव्यू कैमरा की इमेज खाली हो सकती है या पीछे जाने के बाद भी स्क्रीन पर बनी रह सकती है। खाली इमेज से वाहन के पीछे का विजन कम हो जाता है; स्क्रीन पर बनी रहने वाली इमेज ड्राइवर का ध्यान भटका सकती है। दोनों ही स्थितियां दुर्घटना का खतरा बढ़ा सकती हैं। डीलर कैमरा सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
रियर विंडो बार और C-पिलर ट्रिम अलग हो सकते हैं
अपर्याप्त एडहेसिव के कारण रियर डोर विंडो बार या C-पिलर ट्रिम अलग हो सकते हैं, जिससे सड़क पर खतरा पैदा हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर C-पिलर अप्पलिक्स और विंडो डिविजन बार की मुफ्त में मरम्मत करेंगे या उन्हें बदलेंगे।
दूसरी पंक्ति की सीट का स्विच अटक सकता है
आसानी से अंदर जाने वाली सीट का स्विच अटकने के कारण गाड़ी चलाते समय दूसरी पंक्ति की बाहरी सीट का लॉक खुल सकता है, वह मुड़ सकती है या आगे-पीछे फिसल सकती है। दुर्घटना होने पर यह किसी यात्री को ठीक से रोक नहीं पाएगी। डीलर स्विच की जांच करेंगे और जरूरत के अनुसार इसके बेज़ल को मुफ्त में बदलेंगे।
हाई-वोल्टेज बैटरी फेल हो सकती है
बैटरी सेल में खराबी आंतरिक शॉर्ट सर्किट और बैटरी फेल होने का कारण बन सकती है। इसके कारण ड्राइव पावर जा सकती है या आग लग सकती है। डीलर बैटरी एनर्जी कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
सीट बेल्ट चेतावनी ध्वनि बहुत कम समय के लिए बज सकती है
स्टार्टअप पर जब ड्राइवर ने बेल्ट नहीं बांधी हो, तो चेतावनी ध्वनि 4 सेकंड से कम समय के लिए बज सकती है, जिससे उन्हें ठीक से चेतावनी मिलने में विफलता होती है और दुर्घटना में चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर ऑडियो कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
फ्रंट सबफ्रेम माउंटिंग बोल्ट ढीला हो सकता है
अनुचित तरीके से कसा गया फ्रंट सबफ्रेम माउंटिंग बोल्ट ढीला हो सकता है और दुर्घटना प्रदर्शन को कम कर सकता है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार बोल्टों का निरीक्षण करेंगे और उन्हें कसेंगे, यह निःशुल्क है।
ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी के कारण अचानक वाहन आगे बढ़ सकता है
गलत तरीके से मशीनीकृत ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी के कारण रिवर्स गियर में खराबी आ सकती है या रिवर्स या न्यूट्रल में वाहन अचानक आगे बढ़ सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुख्य कंट्रोल वाल्व बॉडी को मुफ्त में बदलेंगे।
रियरव्यू कैमरा की इमेज प्रदर्शित होने में विफल हो सकती है
वीडियो आउटपुट में खराबी के कारण रियरव्यू कैमरा की इमेज प्रदर्शित नहीं हो सकती है, जिससे पीछे की विजिबिलिटी कम हो जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में इमेज प्रोसेसिंग सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे।
सीट बेल्ट एंकर बोल्ट ढीले हो सकते हैं
सीट बेल्ट बकल एंकर बोल्ट, और कुछ दूसरी पंक्ति के बीच वाले सीट बेल्ट एंकर बोल्ट ढीले हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना के समय बेल्ट या बकल occupant को रोक नहीं पाएगा और चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बोल्ट का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकता पड़ने पर प्रभावित सीट घटकों को बदल देंगे, जो निःशुल्क होगा।
क्रॉस मेंबर के ढीले बोल्ट के कारण ट्रांसमिशन असुरक्षित हो सकता है
क्रॉस मेंबर के ढीले बोल्ट के कारण ट्रांसमिशन ठीक से सुरक्षित नहीं रह सकता है, जिससे ड्राइव पावर जा सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ज़रूरत के अनुसार बोल्ट की जाँच करेंगे और उन्हें बदलेंगे; यदि वे गायब हैं, तो डीलर क्रॉस मेंबर को बदलेंगे और नए बोल्ट लगाएंगे। मरम्मत मुफ्त है।
एयरबैग चेतावनी लेबल गायब हो सकता है
एयरबैग चेतावनी लेबल न होने के कारण यात्रियों को सीट बेल्ट आदि के उचित उपयोग का मार्गदर्शन नहीं मिल पाता है, जिससे दुर्घटना की स्थिति में चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। चेतावनी लेबल मालिकों को मुफ्त में डाक द्वारा भेजे जाएंगे।
पीछे के कैमरे की इमेज काम करना बंद कर सकती है
वाहन की गति 10 MPH या उससे अधिक होने पर पीछे के कैमरे की इमेज काम करना बंद कर सकती है। रिवर्स करते समय इमेज न दिखने से पीछे की दृश्यता कम हो सकती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। कैमरे के इंटरफेस मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को ओवर-द-एयर या किसी डीलर द्वारा मुफ्त में अपडेट किया जाएगा।
इंजन इनटेक वाल्व टूट सकते हैं
ड्राइव करते समय इंजन इनटेक वाल्व टूट सकता है, जिससे इंजन फेल हो सकता है और ड्राइव पावर का नुकसान हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इंजन साइकिल टेस्ट करेंगे और आवश्यकतानुसार इंजन को बदलेंगे, निःशुल्क।
सेल फोन के हस्तक्षेप से रियरव्यू कैमरे की तस्वीर खराब हो सकती है
वाहन में मौजूद सेल फोन से इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंटरफेरेंस के कारण रियरव्यू कैमरे की तस्वीर झिलमिला सकती है या विकृत हो सकती है, जिससे पीछे की दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। वाहन मालिकों को सलाह दी जाती है कि वे डीलर द्वारा मुफ्त में मॉड्यूल शील्डिंग स्थापित करने तक पीछे गाड़ी चलाते समय फोन का उपयोग न करें।
हाई-वोल्टेज बैटरी में शॉर्ट सर्किट होकर खराबी आ सकती है
हाई-वोल्टेज बैटरी के एक या अधिक सेल में खराबी से अंदरूनी शॉर्ट सर्किट और बैटरी की खराबी हो सकती है। इससे ड्राइव पावर जा सकती है या आग का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बैटरी डायग्नोस्टिक टेस्ट करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर बैटरी पैक निःशुल्क बदलेंगे।
रियरव्यू कैमरे की तस्वीर नहीं दिख सकती
रिवर्स में रियरव्यू कैमरा, या 360-degree कैमरा यदि लगा हो, तस्वीर दिखाने में विफल हो सकता है। इससे पीछे की दृश्यता कम होगी और दुर्घटना का जोखिम बढ़ेगा। डीलर कैमरा बदलेंगे और ज़रूरत के अनुसार सॉफ़्टवेयर तथा वायरिंग अपडेट करेंगे, यह सब निःशुल्क होगा।
360-डिग्री कैमरे का वीडियो आउटपुट बंद हो सकता है
कैमरे का वीडियो आउटपुट विफल हो सकता है, जिससे रियरव्यू छवि नहीं दिखेगी और पीछे की दृश्यता घटेगी; इससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर 360-डिग्री कैमरा मुफ़्त बदलेंगे।
ट्रांसमिशन बोल्ट के कारण पार्क गियर एंगेज होने से रुक सकता है
एक ढीला ट्रांसमिशन बोल्ट ट्रांसमिशन को पार्क में एंगेज होने से रोक सकता है, भले ही गियर शिफ्टर पार्क दिखा रहा हो। वाहन लुढ़क सकता है, जिससे दुर्घटना या चोट का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर ट्रांसमिशन बदलेंगे।
रियरव्यू कैमरा इमेज फेल हो सकती है
360-डिग्री कैमरा वीडियो आउटपुट फेल हो सकता है, जिससे रियरव्यू इमेज प्रदर्शित होने से रुक जाएगी और पीछे की दृश्यता कम हो जाएगी, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर इमेज प्रोसेसिंग मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
सीट बेल्ट वार्निंग चाइम्स बहुत कम समय के लिए बज सकती है
जब ड्राइवर ने बेल्ट नहीं पहनी है और वाहन शुरू होता है, तो वार्निंग चाइम्स 4 सेकंड से कम समय के लिए बज सकती है। कम की गई चेतावनी दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ा सकती है। डीलर ऑडियो कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
इंजन रेल की हीट-ट्रिटमेंट अनुचित हो सकती है
अनुचित तरीके से हीट-ट्रिटेड इंजन रेल दुर्घटना में कम संरचनात्मक सुरक्षा प्रदान कर सकती हैं, या गाड़ी चलाते समय कोई रेल अलग होकर सड़क से संपर्क कर सकती है। डीलर रेल का परीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार उन्हें निःशुल्क बदलेंगे। यदि प्रतिस्थापन की आवश्यकता है, तो मालिक वाहन प्रतिस्थापन या बायबैक चुन सकते हैं।
फ्रंट सीट के हेड रेस्ट्रेंट कुशन अलग हो सकते हैं
ड्राइवर या पैसेंजर का हेड रेस्ट्रेंट कुशन पूरी तरह आगे की ओर समायोजित करने पर अलग हो सकता है, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर दोनों फ्रंट हेड रेस्ट्रेंट बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।
चार्ज पोर्ट हार्नेस बस बार अपनी जगह से हिल सकता है
इनलेट चार्ज पोर्ट हार्नेस बस बार अपनी जगह से हिल सकता है, जिससे ड्राइव पावर का नुकसान होता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर हार्नेस डेट कोड की जांच करेंगे और यदि आवश्यक हो, तो हार्नेस को मुफ्त में बदलेंगे।
टक्कर में फ्यूल फिलर ट्यूब अलग हो सकती है
टक्कर में फ्यूल फिलर ट्यूब अलग हो सकती है, जिससे ईंधन रिस सकता है और आग का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्यूल वेपर लाइन पर अतिरिक्त लॉकिंग क्लिप बिना किसी शुल्क के लगाएंगे।
रियर सस्पेंशन में गलत कंपोनेंट हो सकते हैं
गलत रियर सस्पेंशन कंपोनेंट्स हैंडलिंग, राइड हाइट और ब्रेकिंग को प्रभावित कर सकते हैं, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर सस्पेंशन मॉड्यूल का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार गलत भागों को बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।
कैमरे का वीडियो आउटपुट फेल हो सकता है
वीडियो आउटपुट फेल हो सकता है, जिससे रियरव्यू कैमरे की इमेज प्रदर्शित होने से रुक सकती है और ड्राइवर का पीछे का विजन कम हो जाता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इमेज प्रोसेसिंग मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
साइड एयरबैग अटैचमेंट स्टड अलग हो सकते हैं
तैनाती के दौरान साइड एयरबैग अटैचमेंट वेल्ड स्टड अलग हो सकते हैं, जिससे एयरबैग ठीक से नहीं खुल पाता है और दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर साइड एयरबैग असेंबली को बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।
वायर हार्नेस A/C कंप्रेसर पुली के संपर्क में आ सकता है
एक असुरक्षित वायर हार्नेस A/C कंप्रेसर पुली के संपर्क में आ सकता है और इलेक्ट्रिकल तारों या ड्राइव बेल्ट को नुकसान पहुँचा सकता है। क्षतिग्रस्त तारों में शॉर्ट सर्किट हो सकता है और आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार क्षतिग्रस्त भागों का निरीक्षण करके उन्हें बदलेंगे और टाई स्ट्रैप से हार्नेस को सुरक्षित करेंगे, जो निःशुल्क है।
बैकअप कैमरा ब्लैंक या डिस्टॉर्टेड इमेज दिखा सकता है
इमेज प्रोसेसिंग मॉड्यूल डिस्प्ले को वीडियो भेजने में विफल हो सकता है, जिससे बैकअप कैमरे की इमेज ब्लैंक या डिस्टॉर्टेड दिखाई देगी और ड्राइवर का पीछे का विजन कम हो जाएगा, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
रियर लोअर कंट्रोल आर्म के बोल्ट टूट सकते हैं
रियर लोअर कंट्रोल आर्म के बोल्टों को हीट-ट्रीट नहीं किया गया होगा और वे टूट सकते हैं, जिससे स्टीयरिंग का नियंत्रण खो सकता है और क्रैश का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर दोनों बोल्ट मुफ्त में बदलेंगे।
ब्रेक फ्लुइड का दूषण वॉशर की कार्यक्षमता घटा सकता है
विंडशील्ड वॉशर सिस्टम में ब्रेक फ्लुइड आने से चालक की विंडशील्ड साफ करने की क्षमता घट सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सिस्टम को फ्लश करेंगे और निर्दिष्ट वॉशर पुर्जे तथा वाइपर ब्लेड बदलेंगे; वे प्रभावित पेंट या बाहरी पुर्जों की जांच और मरम्मत भी मुफ्त में करेंगे।
मोटर माउंट के फास्टनर ढीले हो सकते हैं
दाईं ओर के मोटर माउंट के फास्टनर सही टॉर्क से नहीं कसे गए हो सकते हैं और ढीले हो सकते हैं। कंपन से एक्सल इंजन से अलग हो सकता है, जिससे पावर खत्म हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फास्टनर मुफ्त में बदलेंगे।
स्टीयरिंग नकल टूट सकती है
गलत तरीके से निर्मित स्टीयरिंग नकल टूट सकती है, जिससे स्टीयरिंग पर नियंत्रण घट सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्रंट नकल का निरीक्षण करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर उसे मुफ्त में बदलेंगे।
ड्राइव शाफ्ट अपने वेल्ड के साथ टूट सकता है
ड्राइव शाफ्ट अपने वेल्ड पर टूट सकता है, जिससे ड्राइव खत्म हो सकती है या पार्क (Park) में होने पर गाड़ी लुढ़क सकती है। यह मुड़ भी सकता है और फ्यूल टैंक के संपर्क में आ सकता है, जिससे फ्यूल लीक होने या आग लगने का जोखिम हो सकता है। डीलर ड्राइव शाफ्ट का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार इसे मुफ्त में बदलेंगे।
फ्रंट सीट के एयरबैग फास्टनर ढीले हो सकते हैं
साइड एयरबैग या सीट बैक के फास्टनर सही तरह से कसे न हों सकते हैं, जिससे एयरबैग खुलने की प्रक्रिया प्रभावित हो सकती है और दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्रंट सीट के बैक पैनल हटाकर फास्टनर जांचेंगे और कसेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।
फ्यूल लाइन घिस सकती है और लीक हो सकती है
वेपर फ्यूल लाइन पर सुरक्षात्मक स्लीव प्लास्टिक लिक्विड फ्यूल लाइन को घिस सकती है, जिससे लीकेज हो सकता है जो आग पकड़ सकता है और आग का कारण बन सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार लंबी सुरक्षात्मक स्लीव मुफ्त में लगाएंगे।
सीट बैक रिक्लाइनर से सपोर्ट पॉवल गायब हो सकता है
सीट बैक रिक्लाइनर में तीसरे पॉवल के गायब होने से सीट बैक ढीली और कमजोर हो सकती है, जिससे दुर्घटना के दौरान यह occupant (सवार) को ठीक से रोक नहीं पाएगी, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर सीट के ढांचे की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर इसे मुफ्त में बदलेंगे।
पार्क रिलीज़ कवर गायब हो सकता है
मैनुअल पार्क रिलीज़ कवर के गायब होने से लीवर अनजाने में हिल सकता है और वाहन लुढ़क सकता है। फैक्ट्री मोड चेतावनी अलर्ट को भी डिसेबल कर सकता है और चयनित गियर को छिपा सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार कवर का निरीक्षण करेंगे और उसे इंस्टॉल करेंगे, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की जांच करेंगे और फॉल्ट कोड को मुफ्त में क्लियर करेंगे।
ट्रांसमिशन शिफ्ट केबल ढीली हो सकती है
ट्रांसमिशन शिफ्ट केबल अपने ब्रैकेट से ढीली हो सकती है, जिससे गियर का संकेत गलत हो सकता है। डीलर केबल को जगह पर रखने के लिए स्ट्रैप लगाएंगे। मरम्मत मुफ्त है।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।