Lexus LX रिकॉल

Lexus LX के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 11 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. पैसेंजर सीट सेंसर यात्रियों का गलत पता लगा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 24 मार्च 2026मॉडल वर्ष 2022–2024NHTSA अभियान 26V18000015,264 वाहन प्रभावित

    फ्रंट पैसेंजर सीट पर अपर्याप्त क्लीयरेंस के कारण occupant सेंसर किसी व्यक्ति का गलत पता लगा सकता है, जिससे दुर्घटना में एयरबैग का गलत डिप्लॉयमेंट हो सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार सीट फ्रेम असेंबली का निरीक्षण करेंगे और उसे बदलेंगे, जो नि:शुल्क होगा।

  2. ट्रांसमिशन सोलनॉइड फेल होने से ट्रांसमिशन को नुकसान हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 18 फ़रवरी 2026मॉडल वर्ष 2026NHTSA अभियान 26V0940004,374 वाहन प्रभावित

    ट्रांसमिशन सोलनॉइड फेल होने पर ट्रांसमिशन और इंजन कंट्रोल यूनिट के बीच संचार बंद हो सकता है, जिससे ट्रांसमिशन को नुकसान पहुँच सकता है। इससे ड्राइव पावर खत्म हो सकती है या ट्रांसमिशन फ़्लूइड रिस सकता है, जिससे आग का जोखिम बढ़ता है। डीलर ट्रांसमिशन सॉफ़्टवेयर बिना शुल्क अपडेट करेंगे।

  3. इंजन का मलबा मेन बेयरिंग खराब कर सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 6 नवंबर 2025मॉडल वर्ष 2022–2024NHTSA अभियान 25V7670001,26,691 वाहन प्रभावित

    निर्माण के दौरान बचा मलबा इंजन को दूषित कर सकता है और मेन बेयरिंग खराब कर सकता है। इससे इंजन बंद हो सकता है और ड्राइव पावर जा सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर #1 मेन बेयरिंग की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर इंजन निःशुल्क बदलेंगे।

  4. रियरव्यू कैमरे की छवि जम सकती है या गायब हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 30 अक्टूबर 2025मॉडल वर्ष 2022–2025NHTSA अभियान 25V74400010,24,407 वाहन प्रभावित

    सॉफ्टवेयर त्रुटि से रिवर्स में रियरव्यू कैमरे की छवि जम सकती है या स्क्रीन खाली रह सकती है, जिससे वाहन के पीछे चालक की दृश्यता घटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर पार्किंग असिस्ट सॉफ्टवेयर निःशुल्क अपडेट करेंगे।

  5. इंजन के मलबे के कारण मुख्य बियरिंग खराब हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 30 मई 2024मॉडल वर्ष 2022–2023NHTSA अभियान 24V3810001,02,092 वाहन प्रभावित

    विनिर्माण का मलबा इंजन को दूषित कर सकता है और मुख्य बियरिंग को खराब कर सकता है, जिससे संभावित रूप से इंजन बंद हो सकता है और ड्राइव पावर खत्म हो सकती है। डीलर इंजन असेंबली को मुफ्त में बदलेंगे।

  6. न्यूट्रल में वाहन अचानक आगे बढ़ सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 21 फ़रवरी 2024मॉडल वर्ष 2022–2024NHTSA अभियान 24V1250002,80,663 वाहन प्रभावित

    ब्रेक न लगाने पर न्यूट्रल में होने पर वाहन अचानक आगे बढ़ सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में ट्रांसमिशन कंट्रोल सॉफ्टवेयर अपडेट कर देंगे।

  7. कम दबाव वाला फ्यूल पंप फेल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 4 नवंबर 2020मॉडल वर्ष 2018–2019NHTSA अभियान 20V68200015,25,742 वाहन प्रभावित

    टैंक के अंदर का फ्यूल पंप फेल हो सकता है, जिससे ड्राइविंग के दौरान इंजन बंद हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर फ्यूल पंप असेंबली को एक बेहतर मॉडल से मुफ्त में बदलेंगे।

  8. फ्यूल पंप खराब होकर इंजन बंद कर सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 13 जनवरी 2020मॉडल वर्ष 2014–2015NHTSA अभियान 20V01200018,30,752 वाहन प्रभावित

    कम दबाव वाला फ्यूल पंप खराब हो सकता है, जिससे गाड़ी चलाते समय इंजन बंद हो सकता है और टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्यूल पंप बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।

  9. सीट बेल्ट सेंसर का तार टूटकर एयरबैग बंद कर सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 13 दिसंबर 2018मॉडल वर्ष 2008–2019NHTSA अभियान 18V88700089,740 वाहन प्रभावित

    पैसेंजर सीट बेल्ट टेंशन सेंसर वायर हार्नेस टूट सकता है, जिससे आगे के पैसेंजर, घुटने और सीट पर लगे साइड एयरबैग निष्क्रिय हो सकते हैं। निष्क्रिय एयरबैग दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ा सकते हैं। डीलर ज़रूरत के अनुसार आगे की पैसेंजर सीट बेल्ट असेंबली में बदलाव करेंगे या उसे मुफ्त में बदलेंगे।

  10. गलत एयरबैग अपेक्षित ढंग से नहीं खुल सकता

    रिपोर्ट की तारीख 31 अगस्त 2017मॉडल वर्ष 2008–2013NHTSA अभियान 17V54800021 वाहन प्रभावित

    गलत ड्राइवर या सामने के यात्री का एयरबैग दुर्घटना में अपेक्षित ढंग से नहीं खुल सकता, जिससे चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर प्रभावित एयरबैग असेंबलियों को बिना शुल्क बदलेंगे।

  11. फ्लोर मैट एक्सीलरेटर पैडल को दबा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 24 फ़रवरी 2011मॉडल वर्ष 2008–2011NHTSA अभियान 11V11300013,63,244 वाहन प्रभावित

    ढीला या अनुपयुक्त फ्लोर मैट एक्सीलरेटर पैडल को दबा हुआ अटका सकता है, जिससे वाहन रोकना मुश्किल हो सकता है और दुर्घटना हो सकती है। उपाय में पैडल को संशोधित या बदलना और Toyota के किसी भी ऑल-वेदर फ्लोर मैट को बदलना शामिल है।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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