Lexus LC रिकॉल
Lexus LC के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 10 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
रियर व्यू इमेज फ्रीज़ हो सकती है या प्रदर्शित होने में विफल हो सकती है
पार्किंग असिस्ट सॉफ्टवेयर के कारण रियर व्यू इमेज फ्रीज़ हो सकती है या प्रदर्शित नहीं हो सकती है। पार्किंग असिस्ट ECU को रीप्रोग्राम किया जाएगा।
रियरव्यू कैमरे की छवि जम सकती है या गायब हो सकती है
सॉफ्टवेयर त्रुटि से रिवर्स में रियरव्यू कैमरे की छवि जम सकती है या स्क्रीन खाली रह सकती है, जिससे वाहन के पीछे चालक की दृश्यता घटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर पार्किंग असिस्ट सॉफ्टवेयर निःशुल्क अपडेट करेंगे।
रियरव्यू कैमरा इमेज में देरी हो सकती है
रिवर्स में डालने के कुछ सेकंड के भीतर रियरव्यू कैमरा इमेज दिखाई नहीं दे सकती है, जिससे ड्राइवर का पिछला दृश्य कम हो जाता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में पार्किंग असिस्ट सॉफ्टवेयर अपडेट कर देंगे।
कम दबाव वाला फ्यूल पंप फेल हो सकता है
टैंक के अंदर का फ्यूल पंप फेल हो सकता है, जिससे ड्राइविंग के दौरान इंजन बंद हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर फ्यूल पंप असेंबली को एक बेहतर मॉडल से मुफ्त में बदलेंगे।
फ्यूल पंप काम करना बंद कर सकता है
फ्यूल पंप का इम्पेलर चटक सकता है, जिससे लो प्रेशर फ्यूल पंप काम करना बंद कर देगा। फ्यूल पंप को बदला जाएगा।
फ्यूल पंप खराब होकर इंजन बंद कर सकता है
कम दबाव वाला फ्यूल पंप खराब हो सकता है, जिससे गाड़ी चलाते समय इंजन बंद हो सकता है और टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्यूल पंप बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
ब्रेक बूस्टर पंप फेल हो सकता है
ब्रेक बूस्टर पंप फेल हो सकता है, जिससे व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल डिसेबल हो जाता है और ब्रेकिंग असिस्टेंस कम हो जाती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर पंप का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हुआ तो उसे मुफ्त में बदल देंगे।
हाइब्रिड सिस्टम बंद हो सकता है और पावर लॉस हो सकता है
गलत ECU प्रोग्रामिंग के कारण एक्सीलेटर तेजी से दबाने पर ड्राइव पावर का नुकसान हो सकता है और हाइब्रिड सिस्टम बंद हो सकता है। हाई-वोल्टेज कंट्रोल ECU को दोबारा प्रोग्राम किया जाएगा।
हाई-प्रेशर फ्यूल पंप में दरार आ सकती है और लीक हो सकता है
फ्यूल प्रेशर रेजोनेंस पंप पल्सेशन डैपर को नुकसान पहुँचा सकता है, जिससे शोर या कंपन हो सकता है और अंततः पंप कवर में थकान से जुड़ी दरार आ सकती है जिससे ईंधन लीक हो सकता है। हाई-प्रेशर फ्यूल पंप को नए संस्करण से बदला जाएगा।
फ्यूल पंप कवर में दरार आ सकती है और लीकेज हो सकती है
फ्यूल पंप पल्सेशन डैपर को नुकसान पहुँचने से पंप कवर में थकान के कारण दरार आ सकती है। इग्निशन स्रोत के पास ईंधन का रिसाव आग लगने का जोखिम बढ़ा सकता है। डीलर मुफ्त में हाई प्रेशर फ्यूल पंप बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।