Lexus GS रिकॉल
Lexus GS के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 29 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
लो-प्रेशर फ्यूल पंप फेल हो सकता है
टैंक के अंदर का फ्यूल पंप फेल हो सकता है और इंजन को बंद कर सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर फ्यूल पंप असेंबली को नि:शुल्क बदलेंगे।
फ्यूल टैंक वेंट ट्यूब में दरार आ सकती है और लीक हो सकती है
फ्यूल टैंक वेंट ट्यूब असेंबली में दरार आ सकती है और फ्यूल लीक हो सकता है, जिससे वाहन में आग लगने का खतरा पैदा हो सकता है। असेंबली को बदला जाएगा।
कम दबाव वाला फ्यूल पंप फेल हो सकता है
टैंक के अंदर का फ्यूल पंप फेल हो सकता है, जिससे ड्राइविंग के दौरान इंजन बंद हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर फ्यूल पंप असेंबली को एक बेहतर मॉडल से मुफ्त में बदलेंगे।
फ्यूल पंप काम करना बंद कर सकता है
फ्यूल पंप का इम्पेलर चटक सकता है, जिससे लो प्रेशर फ्यूल पंप काम करना बंद कर देगा। फ्यूल पंप को बदला जाएगा।
फ्यूल पंप खराब होकर इंजन बंद कर सकता है
कम दबाव वाला फ्यूल पंप खराब हो सकता है, जिससे गाड़ी चलाते समय इंजन बंद हो सकता है और टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्यूल पंप बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
फ्यूल पल्सेशन डैम्पर में दरार से रिसाव हो सकता है
फ्यूल पल्सेशन डैम्पर के डायाफ्राम कठोर होकर चटक सकते हैं, जिससे ईंधन रिस सकता है। प्रज्वलन स्रोत के पास ईंधन रिसने से आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के फ्यूल डिलीवरी पाइप को बेहतर पल्सेशन डैम्पर वाले पाइप से बदलेंगे।
हाई-प्रेशर फ्यूल पंप में दरार आ सकती है और लीक हो सकता है
फ्यूल प्रेशर रेजोनेंस पंप पल्सेशन डैपर को नुकसान पहुँचा सकता है, जिससे शोर या कंपन हो सकता है और अंततः पंप कवर में थकान से जुड़ी दरार आ सकती है जिससे ईंधन लीक हो सकता है। हाई-प्रेशर फ्यूल पंप को नए संस्करण से बदला जाएगा।
फ्यूल पंप कवर में दरार आ सकती है और लीकेज हो सकती है
फ्यूल पंप पल्सेशन डैपर को नुकसान पहुँचने से पंप कवर में थकान के कारण दरार आ सकती है। इग्निशन स्रोत के पास ईंधन का रिसाव आग लगने का जोखिम बढ़ा सकता है। डीलर मुफ्त में हाई प्रेशर फ्यूल पंप बदलेंगे।
फ्यूल प्रेशर सेंसर सील लीक हो सकती है
फ्यूल प्रेशर सेंसर सही तरीके से कसा नहीं गया हो सकता है, जिससे उसकी सील प्रभावित होकर फ्यूल की गंध बाहर आने दे सकती है। बाहर निकला फ्यूल इग्निशन स्रोत तक पहुंचे तो आग पकड़ सकता है। सील बदली जाएगी और सेंसर निर्धारित विनिर्देश के अनुसार कसा जाएगा।
फ्यूल प्रेशर सेंसर का गास्केट लीक हो सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ा सकता है
फ्यूल प्रेशर सेंसर का गैस्केट खराब होकर इंजन कंपार्टमेंट में फ्यूल लीक कर सकता है। फ्यूल किसी आग लगाने वाले स्रोत के संपर्क में आए तो आग का जोखिम बढ़ सकता है। फ्यूल पाइप की मरम्मत की जाएगी और गैस्केट बदला जाएगा।
फ्यूल प्रेशर सेंसर से लीक हो सकता है
जंगरोधी कोटिंग के अवशेषों के कारण उस जगह पर ईंधन लीक हो सकता है जहाँ प्रेशर सेंसर फ्यूल डिलीवरी पाइप से जुड़ा होता है, जिससे आग लगने का खतरा पैदा होता है। डीलर माउंटिंग एरिया को साफ करके मुफ्त में दोबारा सील करेंगे।
ब्रेक पैडल सेंसर खराब हो सकता है
ब्रेक पैडल प्रेशर सेंसर खराब हो सकता है, जिससे वाहन ड्राइवर के इनपुट के बिना और ब्रेक लाइट जलाए बिना ब्रेक लगाने लगेगा, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सेंसर सहित ब्रेक पैडल सपोर्ट असेंबली को निःशुल्क बदलेंगे।
वैरिएबल वाल्व टाइमिंग बोल्ट ढीले हो सकते हैं
कोल्ड स्टार्ट के बाद असामान्य झटकों से वैरिएबल वाल्व टाइमिंग गियर असेंबली के बोल्ट ढीले हो सकते हैं। हाउसिंग और स्प्रकेट अलग हो सकते हैं, जिससे गाड़ी चलाते समय इंजन बंद हो सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के वैरिएबल वाल्व टाइमिंग यूनिट को बदल देंगे।
पुनः आरंभ करने के बाद स्टीयरिंग व्हील सेंटर से बाहर हो सकता है
स्टीयरिंग व्हील को घुमाकर वाहन पार्क करने के बाद, सिस्टम प्रोग्रामिंग वाहन को पुनः आरंभ करने पर व्हील को सेंटर से बाहर छोड़ सकती है। वाहन अनपेक्षित दिशा में जा सकता है और दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है। डीलर स्टीयरिंग सिस्टम को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
कारपेट पैड एक्सीलरेटर पैडल में अटक सकता है
फर्श के कारपेट में लगा प्लास्टिक पैड एक्सीलरेटर पैडल के रास्ते में आ सकता है। इससे पैडल कुछ दबा हुआ अटक सकता है और वाहन रोकना मुश्किल हो सकता है। डीलर पैड को बिना किसी शुल्क के संशोधित करेंगे।
फ्यूल प्रेशर सेंसर ढीला होकर रिस सकता है
समय के साथ फ्यूल प्रेशर सेंसर ढीला हो सकता है, जिससे उसकी गैस्केट या थ्रेड वाले जोड़ से ईंधन रिस सकता है। ईंधन किसी प्रज्वलन स्रोत तक पहुंचने पर आग लग सकती है। डीलर रिसाव की जांच करेंगे और जरूरत के अनुसार सेंसर कसेंगे या उसकी गैस्केट बदलेंगे। यह काम निःशुल्क होगा।
ब्रेक मास्टर सिलेंडर की पिछली सील लीक हो सकती है
यदि गलत ब्रेक फ्लूइड का उपयोग किया जाता है, तो पिछली सील सूख सकती है और मुड़ सकती है, जिससे ब्रेक फ्लूइड लीक हो सकता है। कम-फ्लूइड चेतावनी लाइट चालू हो सकती है। पिछली सील को एक बेहतर सील से बदला जाएगा।
Fuel Pump की वायरिंग फेल हो सकती है
फ्यूल पंप के भीतर हलचल होने के कारण कनेक्टर टर्मिनल फेल हो सकता है क्योंकि वायरिंग हार्नेस का मटीरियल लचीला नहीं है। इंजन बंद हो सकता है या दोबारा चालू होने में विफल हो सकता है। फ्यूल पंप वायरिंग हार्नेस को बदला जाएगा।
ब्रेक मास्टर सिलेंडर की सील से द्रव रिस सकता है
ब्रेक मास्टर सिलेंडर की सील सूखकर मुड़ सकती है, जिससे ब्रेक फ्लुइड ब्रेक बूस्टर में रिस सकता है। इससे ब्रेक पैडल का एहसास बदल सकता है और ब्रेक लगाने की क्षमता घट सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर सील को नए डिज़ाइन वाली सील से बदलेंगे। यह काम निःशुल्क होगा।
इंजन वाल्व स्प्रिंग खराब हो सकता है
एक या अधिक इंजन सिलेंडर वाल्व स्प्रिंग खराब हो सकते हैं, जिससे असामान्य आवाज़ और रफ रनिंग हो सकती है। सबसे खराब स्थिति में, गाड़ी चलाते समय इंजन खराब हो सकता है और अचानक बंद हो सकता है। वाल्व स्प्रिंग को बदला जाएगा।
वाल्व स्प्रिंग टूट सकता है और इंजन बंद हो सकता है
वाल्व स्प्रिंग में कोई बाहरी पदार्थ (फॉरेन मटेरियल) इसे कमजोर कर सकता है और इसके टूटने का कारण बन सकता है। गाड़ी चलाते समय इंजन खराब हो सकता है और अचानक बंद हो सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर वाहनों की मरम्मत निःशुल्क करेंगे।
फ्यूल रेल में जंग लग सकती है और लीक हो सकता है
कम नमी वाला इथेनॉल ईंधन फ्यूल रेल के अंदर जंग लगा सकता है, जिससे अंततः एक छोटा छेद और ईंधन लीक हो सकता है। आग लगने के स्रोत के पास ईंधन होने से आग लग सकती है। डीलर फ्यूल डिलीवरी पाइप का निरीक्षण करेंगे और उन्हें निःशुल्क बदलेंगे।
फ्यूल लाइन में दरार आ सकती है और लीक हो सकती है
सीम वेल्ड के कारण इंजन बे में फ्यूल लाइन का एक हिस्सा चटक सकता है और फ्यूल लीक हो सकता है। प्रभावित फ्यूल लाइनों को बदल दिया जाएगा।
फ्यूल लाइनें चटककर लीक हो सकती हैं
दो फ्यूल लाइनों पर दबाव के कारण वे चटककर लीक हो सकती हैं। इग्निशन स्रोत के पास फ्यूल लीक होने से आग लग सकती है। डीलर बिना शुल्क लाइनों को नए डिज़ाइन वाली लाइनों से बदलेंगे।
फ्रंट सीट बेल्ट रिट्रैक्टर लॉक रह सकते हैं
यदि फ्रंट सीट बेल्ट रिट्रैक्टर लॉक हो जाता है, तो यह रिलीज नहीं हो सकता है, जिससे occupant को बेल्ट को ठीक से बांधने से रोका जा सकता है और क्रैश में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर फ्रंट सीट बेल्ट असेंबली को बदल देंगे।
एयरबैग इन्फ्लैटर बैग को ठीक से फुला नहीं सकता है
क्रैश में एयरबैग को ठीक से फुलाने के लिए पर्याप्त गैस उत्पन्न करने के लिए इन्फ्लैटर में हीटिंग एजेंट बहुत कम हो सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर प्रभावित एयरबैग को बदल देंगे।
लोअर बॉल ज्वाइंट घिस सकते हैं और अलग हो सकते हैं
अपर्याप्त चिकनाई से लोअर बॉल जॉइंट अत्यधिक घिसकर क्षतिग्रस्त हो सकते हैं और स्टीयरिंग नकल आर्म से अलग हो सकते हैं, जिससे वाहन पर से नियंत्रण खो सकता है। डीलर लोअर बॉल जॉइंट बदलेंगे।
यॉ रेट सेंसर से अनचाही ब्रेकिंग हो सकती है
विद्युतचुंबकीय तरंगें दोषपूर्ण यॉ रेट सेंसर को प्रभावित कर सकती हैं, जिससे स्थिरता नियंत्रण प्रणाली ठीक से काम नहीं कर सकती। ब्रेक अनपेक्षित रूप से लग सकते हैं, जिससे स्टीयरिंग और गति पर नियंत्रण प्रभावित हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सेंसर बदलेंगे।
लोअर बॉल ज्वाइंट अलग हो सकता है
कुछ लोअर बॉल ज्वाइंट पर खुरदरी सतहें कैप के खिलाफ घर्षण पैदा कर सकती हैं और ज्वाइंट के अलग होने का कारण बन सकती हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर लोअर बॉल ज्वाइंट को बदल देंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।