Lexus ES रिकॉल
Lexus ES के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 12 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
रियर व्यू इमेज फ्रीज़ हो सकती है या प्रदर्शित होने में विफल हो सकती है
पार्किंग असिस्ट सॉफ्टवेयर के कारण रियर व्यू इमेज फ्रीज़ हो सकती है या प्रदर्शित नहीं हो सकती है। पार्किंग असिस्ट ECU को रीप्रोग्राम किया जाएगा।
रियरव्यू कैमरे की छवि जम सकती है या गायब हो सकती है
सॉफ्टवेयर त्रुटि से रिवर्स में रियरव्यू कैमरे की छवि जम सकती है या स्क्रीन खाली रह सकती है, जिससे वाहन के पीछे चालक की दृश्यता घटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर पार्किंग असिस्ट सॉफ्टवेयर निःशुल्क अपडेट करेंगे।
रियरव्यू कैमरा इमेज में देरी हो सकती है
रिवर्स में डालने के कुछ सेकंड के भीतर रियरव्यू कैमरा इमेज दिखाई नहीं दे सकती है, जिससे ड्राइवर का पिछला दृश्य कम हो जाता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में पार्किंग असिस्ट सॉफ्टवेयर अपडेट कर देंगे।
ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर एयर बैग को खुलने से रोक सकता है
ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर में शॉर्ट सर्किट हो सकता है, जिससे फ्रंट पैसेंजर एयर बैग खुलने से रुक सकता है और दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार सेंसर का निरीक्षण करेंगे और उसे निःशुल्क बदलेंगे।
कम्युनिकेशन मॉड्यूल रीस्टार्ट होने में विफल हो सकता है
डेटा कम्युनिकेशन मॉड्यूल समय पर बंद नहीं हो सकता है और अगले इग्निशन साइकिल पर रीस्टार्ट होने में विफल हो सकता है, जिससे ई-कॉल फ़ंक्शन अनुपलब्ध हो जाता है। मॉड्यूल सॉफ्टवेयर ओवर द एयर अपडेट किया जाएगा।
इंजन में क्रैक होने से कूलेंट लीक हो सकता है
इंजन में क्रैक कूलेंट लीक कर सकते हैं, जिससे ओवरहीटिंग, पारंपरिक पेट्रोल वाहनों में गाड़ी बंद होना, या यांत्रिक क्षति हो सकती है जिससे तेल लीक हो सकता है और आग लगने का खतरा हो सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार इंजन ब्लॉक सहित इंजन का निरीक्षण करेंगे और उसे निःशुल्क बदलेंगे।
ब्रेक बूस्टर पंप काम करना बंद कर सकता है
मोटर में एक इलेक्ट्रिकल कनेक्शन के कारण ब्रेक बूस्टर पंप काम करना बंद कर सकता है। पंप असेंबली का निरीक्षण किया जाएगा और यदि आवश्यक हो तो इसे बदला जाएगा।
ब्रेक बूस्टर पंप फेल हो सकता है
ब्रेक बूस्टर पंप फेल हो सकता है, जिससे व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल डिसेबल हो जाता है और ब्रेकिंग असिस्टेंस कम हो जाती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर पंप का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हुआ तो उसे मुफ्त में बदल देंगे।
इमरजेंसी कॉलिंग सिस्टम सक्रिय नहीं हो सकता है
इमरजेंसी कॉलिंग सिस्टम सक्रिय नहीं किया गया हो सकता है। इसका निरीक्षण किया जाएगा और यदि आवश्यक हो तो इसे सक्रिय किया जाएगा।
ड्राइवर का घुटना बचाने वाला एयरबैग गलत तरीके से लगा हो सकता है
गलत तरीके से लगाए गए ड्राइवर के घुटने के एयरबैग के कारण दुर्घटना के समय वह ठीक से नहीं खुल सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार एयरबैग असेंबली का निरीक्षण करेंगे और उसे मुफ्त में बदलेंगे।
प्री-कोलिजन सिस्टम अचानक ब्रेक लगा सकता है
प्री-कोलिजन सिस्टम सड़क के स्टील जोड़ या प्लेट को वस्तु समझकर अचानक ब्रेक लगा सकता है, जिससे टक्कर का जोखिम बढ़ता है। डीलर सिस्टम के कुछ पुर्जे मुफ्त में बदलेंगे।
सीट बेल्ट बकल स्विच अपनी जगह से हट सकता है
कुछ पीछे की ओर मुंह करने वाली इन्फेंट सीट बेस के चारों ओर बेल्ट कसने से बकल स्टेटस स्विच अपनी जगह से हट सकता है। इसके बाद एयरबैग सिस्टम चाइल्ड रिस्ट्रेंट को बिना बेल्ट वाले वयस्क के रूप में समझ सकता है और पैसेंजर एयरबैग को बंद करने में विफल हो सकता है। डीलर बकल स्टेटस स्विच को बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।