Land Rover Range Rover Sport रिकॉल
Land Rover Range Rover Sport के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 109 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
रियर सबफ्रेम में दरार आ सकती है
रियर सबफ्रेम में दरारें आ सकती हैं, जिससे दुर्घटना के समय स्ट्रक्चरल मजबूती कम हो जाती है और गाड़ी की हैंडलिंग और कंट्रोल पर असर पड़ सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार सबफ्रेम की जाँच करेंगे और उसे बदल देंगे, वह भी बिना किसी शुल्क के।
पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल का सर्किट बोर्ड विकृत हो सकता है
पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल में गलत तरीके से लगा सर्किट बोर्ड विकृत हो सकता है और ड्राइव पावर खत्म कर सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मॉड्यूल को बिना किसी शुल्क के बदल देगा।
डीसी-डीसी कनवर्टर खराब हो सकता है
इलेक्ट्रिकल ओवरलोड या सॉफ्टवेयर की खराबी से DC-DC कनवर्टर फेल हो सकता है, जिससे 12-वोल्ट सिस्टम की चार्जिंग रुक सकती है और ड्राइव पावर तथा बाहरी लाइटें बंद हो सकती हैं। डीलर वाहन का सॉफ्टवेयर बिना किसी शुल्क के अपडेट करेंगे।
इडलर पुली ऑयल सेंसर को नुकसान पहुंचा सकती है
हाई टॉर्शन इनपुट के बाद, बेल्ट इडलर पुली जरूरत से ज्यादा घूम सकती है और ऑयल प्रेशर एवं टेम्परेचर सेंसर को नुकसान पहुंचा सकती है। इससे इंजन ऑयल लीक हो सकता है और पीछे चल रहे सड़क उपयोगकर्ताओं, विशेषकर दोपहिया वाहनों के लिए फिसलने का खतरा पैदा हो सकता है। इडलर पुली को बदला जाएगा।
ऑडियो एम्पलीफायर में पानी जाने से सीट बेल्ट की आवाज बंद हो सकती है
पानी से हुए नुकसान के कारण ऑडियो एम्पलीफायर आवाज़ देना बंद कर सकता है। इसमें सीट बेल्ट न बाँधने पर बजने वाली चेतावनी भी शामिल है, जिससे दुर्घटना में यात्रियों को चोट का जोखिम बढ़ जाता है। ऑडियो एम्पलीफायर बदला जाएगा।
पैनोरमिक रूफ साइड फिनिशर ढीला हो सकता है
अपर्याप्त चिपकाव के कारण पैनोरमिक रूफ का साइड फिनिशर आंशिक या पूरी तरह से ढीला हो सकता है। इससे ड्राइवरों या सड़क इस्तेमाल करने वालों का ध्यान भटक सकता है। यदि यह अलग हो जाए, तो सड़क इस्तेमाल करने वालों, खासकर पैदल यात्रियों या दोपहिया वाहन पर सवार लोगों को चोट पहुँचा सकता है और दुर्घटना या चोट का जोखिम बढ़ा सकता है। फिनिशर हटाकर उसे मजबूती से लगाएँ।
सीट बेल्ट वार्निंग चाइम्स नहीं बज सकती है
सीट बेल्ट वार्निंग सिस्टम अपनी निर्धारित चाइम्स नहीं बजा सकता है, इसलिए हो सकता है कि सवारों को यह चेतावनी न मिले कि उन्होंने सीट बेल्ट नहीं बांधी है। इससे दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर निःशुल्क ऑडियो एम्पलीफायर बदल देंगे।
हाइब्रिड बैटरी क्षमता विनिर्देश से कम हो सकती है
बैटरी सेल के बीच अपर्याप्त वेल्ड प्रवेश से बैटरी क्षमता और इलेक्ट्रिक रेंज प्रमाणित मान से कम हो सकती है, जिससे वाहन उत्सर्जन कानून का अनुपालन नहीं कर पाएगा। हाइब्रिड बैटरी या मॉड्यूल बदले जाएंगे।
DC-DC कन्वर्टर फेल हो सकता है
उच्च विद्युत मांग DC-DC कन्वर्टर को ओवरलोड और अक्षम कर सकती है, जिससे 12-वोल्ट सिस्टम की चार्जिंग रुक जाती है और ड्राइव पावर तथा बाहरी लाइटिंग के जाने की संभावना होती है। ड्राइव पावर के जाने से दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क सेंट्रल सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे; अंतिम समाधान पर विचार किया जा रहा है।
सनरूफ की साइड ट्रिम अलग हो सकती है
पैनोरमिक सनरूफ की साइड ट्रिम ठीक से सुरक्षित न की गई हो सकती है और अलग हो सकती है, जिससे सड़क पर खतरा पैदा होगा तथा चोट या टक्कर का जोखिम बढ़ेगा। डीलर ज़रूरत के अनुसार ट्रिम की जाँच कर उसे बिना शुल्क सुरक्षित करेंगे।
हाई-वोल्टेज बैटरी सेल खराब हो सकते हैं
सेल मोड़ने के दौरान हुई क्षति के कारण हाई-वोल्टेज बैटरी सेल समय के साथ खराब हो सकते हैं। वाहन का डेटा निकाला जाएगा और हाई-वोल्टेज ट्रैक्शन बैटरी पैक को बदला जाएगा।
सर्टिफिकेशन लेबल पर वाहन का वजन गलत हो सकता है
सर्टिफिकेशन लेबल पर वजन की गलत जानकारी से वाहन पर जरूरत से ज्यादा भार पड़ सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर लेबल बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
गियर इंडिकेटर लाइट नहीं जल सकती है
गियर शिफ्ट मॉड्यूल में नमी के कारण चुने गए गियर की इंडिकेटर लाइट जलने से रुक सकती है। गियर शिफ्ट मॉड्यूल को बदला जाएगा।
गियर पोज़िशन इंडिकेटर काम नहीं कर सकता
गियर शिफ्ट मॉड्यूल में नमी के कारण गियर पोज़िशन इंडिकेटर लाइट काम करना बंद कर सकती है। इससे चुने गए गियर की पहचान करना मुश्किल हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर मॉड्यूल निःशुल्क बदलेंगे।
फ्रंट सस्पेंशन नकल में दरार आ सकती है
फ्रंट सस्पेंशन का ऊपरी नकल जॉइंट चटक सकता है, जिससे सस्पेंशन आर्म अलग हो सकता है और हैंडलिंग तथा नियंत्रण घट सकता है। इससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर नकलों की जाँच करेंगे और ज़रूरत के अनुसार रिटेनिंग ब्रैकेट लगाएंगे या नकल बदलेंगे, निःशुल्क।
डिटैचेबल टो बॉल ट्रेलर के साथ अलग हो सकती है
डिटैचेबल टो बॉल के उपयोग के लिए दिए गए निर्देश किसी छिपे हुए जोखिम के बारे में पर्याप्त चेतावनी नहीं दे सकते हैं। इस्तेमाल के दौरान मैकेनिज्म फेल हो सकता है, जिससे टो बॉल और ट्रेलर अलग हो सकते हैं। टो बॉल के साथ उपयोग के लिए एक अतिरिक्त रिटेनिंग ब्रैकेट प्रदान करें, साथ ही पूरी इंस्टॉलेशन निर्देश भी दें।
मालिकों को सुरक्षा संबंधी मार्गदर्शन दिया जाएगा
वाहन सुरक्षा प्रणालियों में कोई दोष नहीं है। मालिकों को वाहन सुरक्षा को अधिकतम करने और चोरी से बचाने के मार्गदर्शन के साथ एक पत्र मिलेगा। किसी मरम्मत की आवश्यकता नहीं है।
दूसरी पंक्ति की बीच की सीट बेल्ट का बकल लॉक नहीं हो सकता है
बीच की सीट बेल्ट का बकल ठीक से लॉक नहीं हो सकता है, जिससे यात्री को ठीक से सुरक्षा नहीं मिल पाती है और चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में बकल और रिटेनिंग बोल्ट बदल देंगे।
सेंट्रल सीट बेल्ट बकल सही से लैच नहीं हो सकता है
अंदर कोई रुकावट दूसरी पंक्ति की बीच वाली सीट बेल्ट की जीभ को सही ढंग से लॉक होने से रोक सकती है। इससे दुर्घटना में बेल्ट ठीक से बँधी नहीं रह सकती और चोट का जोखिम बढ़ सकता है। बकल और रिटेनिंग बोल्ट बदले जाएंगे।
चोरी के जोखिम को कम करने के लिए सुरक्षा सॉफ्टवेयर अपडेट
वाहन की सुरक्षा को और बढ़ाने और चोरी के जोखिम को कम करने के लिए एक सॉफ्टवेयर संवर्द्धन विकसित किया गया है। सॉफ्टवेयर अपडेट तैनात किया जाएगा।
कैमरा मॉड्यूल ज़्यादा गरम हो सकता है और इमेज दिखाना बंद कर सकता है
नियर फील्ड सेंसिंग मॉड्यूल ज़्यादा गरम हो सकता है, जिससे रियरव्यू कैमरे की इमेज सहित सराउंड कैमरा इमेज प्रदर्शित होने से रुक जाती हैं। कम दृश्यता से चोट या दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मॉड्यूल को निःशुल्क बदलेंगे।
हाइब्रिड ट्रांसमिशन क्लच प्लेट टॉलरेंस से बाहर हो सकती हैं
हाइब्रिड ट्रांसमिशन में क्लच प्लेट निर्दिष्ट समतलता को पूरा नहीं कर सकती हैं, जो क्लच पैक के संचालन को प्रभावित कर सकती है। एक डायग्नोस्टिक टेस्ट क्लच पैक की जाँच करेगा, और जो ट्रांसमिशन फेल हो जाएंगे उन्हें बदल दिया जाएगा।
ऑयल फ़िल्टर हाउसिंग में दरार आ सकती है और लीकेज हो सकता है
ऑयल फ़िल्टर हाउसिंग में दरार आ सकती है और इंजन कम्पार्टमेंट में ऑयल लीक हो सकता है। यदि ऑयल गर्म इंजन या निकास भागों तक पहुंच जाता है, तो यह आग लगने के जोखिम को बढ़ा सकता है। डीलर हाउसिंग, ऑयल फ़िल्टर और O-रिंग्स को मुफ्त में बदलेंगे।
ऑयल फिल्टर हाउसिंग में दरार आ सकती है और ऑयल लीक हो सकता है
ऑयल फिल्टर हाउसिंग में दरार आ सकती है और गर्म इंजन के पुर्जों पर दबाव वाला ऑयल लीक हो सकता है, जिससे संभवतः आग लग सकती है या सड़क पर ऑयल गिरने से फिसलने का खतरा पैदा हो सकता है। हाउसिंग, फिल्टर और संबंधित ओ-रिंग्स को बदला जाएगा।
ट्रांसमिशन ऑयल का कम दबाव ड्राइव पावर खत्म होने का कारण बन सकता है
ट्रांसमिशन ऑयल का दबाव कम हो सकता है और क्लच को न्यूट्रल में शिफ्ट कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप ड्राइव पावर खत्म हो जाएगी और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाएगा। डीलर आवश्यकतानुसार ट्रांसमिशन का निरीक्षण करेंगे और उसे मुफ्त में बदलेंगे।
पानी जाने से रियरव्यू कैमरा बंद हो सकता है या तस्वीर खराब हो सकती है
रियरव्यू कैमरे में पानी जा सकता है, जिससे उसकी तस्वीर गायब हो सकती है या धुंधली हो सकती है और पीछे की दृश्यता कम हो सकती है। डीलर कैमरे का निरीक्षण करेंगे, यदि वह क्षतिग्रस्त नहीं है तो नया सील लगाएंगे, या क्षतिग्रस्त होने पर उसे बदलकर कैलिब्रेट करेंगे। मरम्मत निःशुल्क है।
PHEV बैटरी बसबार वेल्ड अपर्याप्त हो सकता है
बैटरी मॉड्यूल में बसबार और एनोड के बीच अपर्याप्त वेल्ड प्लग-इन हाइब्रिड बैटरी को प्रभावित कर सकता है। ट्रैक्शन बैटरी को बदला जाएगा।
फ्यूल इनजेक्टर क्लैंप में दरार आ सकती है और फ्यूल लीक हो सकता है
दरार वाले क्लैंप के कारण फ्यूल इनजेक्टर ढीला हो सकता है, जिससे इसके सील से फ्यूल लीक हो सकता है। फ्यूल इंजन के गर्म हिस्सों तक पहुँच सकता है और आग का कारण बन सकता है।
पानी जाने के कारण रियर लैंप खराब हो सकते हैं
दाएँ टेलगेट और बॉडी पर लगे रियर लैंप में पानी जा सकता है, जिससे एक या ज़्यादा लैंप खराब हो सकते हैं। दाएँ लैंप को बदला जाएगा।
वाहन सुरक्षा सॉफ्टवेयर को बेहतर बनाया जाएगा
वाहन की सुरक्षा को और बढ़ाने और चोरी के जोखिम को कम करने के लिए एक सॉफ्टवेयर संवर्द्धन लागू किया जाएगा।
पानी रियरव्यू कैमरा इमेज को प्रभावित कर सकता है
रियरव्यू कैमरा में पानी जा सकता है, जिससे इसकी इमेज गायब हो सकती है या धुंधली हो सकती है। पीछे लेते समय दृश्यता कम होने से चोट या दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। डीलर मुफ्त में कैमरे का निरीक्षण करेंगे और सील जोड़ेंगे या उसे बदल देंगे।
बॉडीशेल का एडहेसिव गलत तरीके से लगाया जा सकता है
बॉडीशेल पर स्ट्रक्चरल एडहेसिव गलत तरीके से लगाया जा सकता है। दो रिवेट्स लगाए जाएंगे और स्वीकृत सीलेंट से सील किए जाएंगे।
बॉडी पैनल ठीक से जुड़े नहीं हो सकते हैं
अनुचित तरीके से जुड़े बॉडी पैनल संरचनात्मक शक्ति और यात्री सुरक्षा को कम कर सकते हैं। दुर्घटना की स्थिति में, ईंधन प्रणाली को भी नुकसान पहुंच सकता है, जिससे लीक हो सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर दो रिवेट लगाएंगे और सीलेंट लगाएंगे, निःशुल्क।
नमी के कारण दाईं ओर की बाहरी लाइटें खराब हो सकती हैं
दाईं ओर के टेलगेट और बॉडी-माउंटेड लाइटों में नमी जमा हो सकती है, जिससे ब्रेक, आउटर मार्कर, रिवर्सिंग और टर्न इंडिकेटर लाइटें खराब हो सकती हैं। दृश्यता कम होने से दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर दाईं ओर की लाइटों को निःशुल्क बदलेंगे।
इंजन ऑयल कूलर हौज फिक्सिंग सुरक्षित नहीं हो सकती हैं
इंजन पर लगे ऑयल कूलर हौज को सुरक्षित करने वाली फिक्सिंग में अपर्याप्त थ्रेड एंगेजमेंट हो सकता है। उनका निरीक्षण किया जाएगा और यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदला जाएगा।
बैटरी बसबार बोल्ट अत्यधिक गर्मी पैदा कर सकता है
बसबार को ट्रैक्शन बैटरी मॉड्यूल कनेक्टर से जोड़ने वाला बोल्ट सुरक्षित रूप से क्लैंप नहीं हो सकता है, जिससे आर्किंग और अत्यधिक गर्मी हो सकती है जिससे वाहन में आग लग सकती है। हाई-वोल्टेज बैटरी को बदला जाएगा।
रियर क्रैडल में दरार आ सकती है और पहिये अलग हो सकते हैं
रियर क्रैडल में दरारों के कारण पिछले पहिये आंशिक रूप से अलग हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम पैदा होता है। इस उत्पाद को अंतःउपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जाना है।
अवरुद्ध ऑयल गैलरी के कारण ऑयल लीक हो सकता है
अपूर्ण रूप से छिद्रित कैम कैरियर ऑयल गैलरी ऑयल चैनल को अवरुद्ध कर सकती है, जिससे प्रेशर कंट्रोल वाल्व पर ऑयल जमा हो सकता है और बाहरी रिसाव हो सकता है या एयर इंटेक में ऑयल का जाना बढ़ सकता है। कैम कैरियर का निरीक्षण किया जाएगा और यदि गलत तरीके से मशीनीकृत किया गया है तो इसे बदला जाएगा; संबंधित भागों को भी बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
वाटर पंप ड्राइव बेल्ट टूट सकती है या अलग हो सकती है
वाटर पंप ड्राइव बेल्ट क्षतिग्रस्त हो सकती है, अलग हो सकती है या टूट सकती है, जिससे इंजन में कूलेंट का प्रवाह रुक जाता है। इंजन कूलेंट एल्बो और टर्बोचार्जर फीड कूलेंट पाइप को बदला जाएगा।
दूसरी पंक्ति के आर्मरेस्ट का डिब्बा लॉक नहीं हो सकता
दूसरी पंक्ति के आर्मरेस्ट के स्टोरेज डिब्बे का लॉक विफल हो सकता है, जिससे उसमें रखी चीज़ें सुरक्षित नहीं रहेंगी। दुर्घटना में वे सवारों से टकराकर चोट का जोखिम बढ़ा सकती हैं। डीलर लॉकिंग आर्म मुफ़्त बदलेंगे।
टेललाइट और ब्रेक लाइट ठीक से नहीं जल सकतीं
गलत रियर लाइटें ठीक से नहीं जल सकतीं, जिससे दृश्यता घट सकती है या दूसरे ड्राइवर भ्रमित हो सकते हैं और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर रियर टेललाइटों का निरीक्षण करेंगे और ज़रूरत के अनुसार बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के किया जाएगा।
कूलेंट रिसाव से आग का जोखिम बढ़ सकता है
क्षतिग्रस्त या अलग हुई वॉटर पंप बेल्ट से इंजन ज़्यादा गर्म हो सकता है और कूलेंट पाइप फट सकती है। रिसता हुआ कूलेंट टर्बोचार्जर हीट शील्ड तक पहुँच सकता है और आग का जोखिम बढ़ा सकता है। डीलर कूलेंट एल्बो और टर्बोचार्जर कूलेंट पाइप बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के किया जाएगा।
बाएँ हेडलैंप का निशाना गलत हो सकता है
बाएँ हेडलैंप का निशाना गलत तरीके से सेट है। इसे समायोजित किया जाएगा।
बायां पिक्सल हेडलाइट बीम बहुत ऊंचा हो सकता है
बाएं पिक्सल हेडलाइट का बीम बहुत ऊंचा सेट हो सकता है और सड़क पर अन्य लोगों को चकाचौंध कर सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम पैदा होता है। इस उत्पाद को अंतःउपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जाता है।
अवरुद्ध तेल चैनल तेल लीक का कारण बन सकता है
अवरुद्ध इंजन कैम कैरियर ऑयल चैनल तेल लीक का कारण बन सकता है, यदि तेल किसी प्रज्वलन स्रोत के संपर्क में आता है तो आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर कैम कैरियर और संबंधित घटकों का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार उन्हें मुफ्त में बदलेंगे।
पैदल यात्री चेतावनी ध्वनि बहुत धीमी हो सकती है
स्थिर होने या रिवर्स में होने पर वाहन पर्याप्त पैदल यात्री चेतावनी ध्वनियां नहीं दे सकता है। पैदल यात्री वाहन से अनजान हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ऑडियो एम्पलीफायर सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
फ्रंट सीट बेल्ट प्रीटेंशनर ट्यूब क्षतिग्रस्त हो सकती है
फ्रंट सीट बेल्ट रिट्रैक्टर में क्षतिग्रस्त ट्यूब फिट की गई हो सकती है। डीलर ट्यूब का निरीक्षण करेंगे और यदि क्षति पाई जाती है तो रिट्रैक्टर को बदलेंगे।
फ्रंट सीट बेल्ट प्रीटेंशनर क्षतिग्रस्त हो सकते हैं
क्षतिग्रस्त ड्राइवर या फ्रंट पैसेंजर सीट बेल्ट प्रीटेंशनर बेल्ट को occupants को ठीक से रोकने से रोक सकते हैं, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ज़रूरत के अनुसार फ्रंट सीट बेल्ट असेंबली की जाँच करेंगे और उन्हें बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।
चालक की सीट बेल्ट का रिट्रेक्टर लॉक नहीं हो सकता है
दुर्घटना से पहले जोर से ब्रेक लगाते समय चालक की सीट बेल्ट का इमरजेंसी लॉकिंग रिट्रेक्टर लॉक होने में विफल हो सकता है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार सीट बेल्ट असेंबली का निरीक्षण करेंगे और उसे मुफ्त में बदलेंगे।
रियर स्पॉइलर कवर उखड़ सकता है या अलग हो सकता है
ऊपरी रियर स्पॉइलर कवर उखड़ सकता है और दुर्लभ मामलों में, अलग हो सकता है। स्पॉइलर की जाँच की जाएगी; यदि उखड़ना शुरू नहीं हुआ है तो एडहेसिव लगाया जाएगा, या यदि इसकी बाहरी सतह अलग हो गई है और खो गई है या क्षतिग्रस्त हो गई है तो स्पॉइलर को बदल दिया जाएगा।
सीट बेल्ट रिट्रैक्टर चाइल्ड रिस्ट्रेंट को समय से पहले ढीला छोड़ सकता है
सीट बेल्ट ऑटोमैटिक लॉकिंग रिट्रैक्टर जल्दी निष्क्रिय हो सकता है, जिससे चाइल्ड रिस्ट्रेंट को ठीक से सुरक्षित होने से रोका जा सकता है और दुर्घटना की स्थिति में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार सीट बेल्ट असेंबली की जांच करेंगे और उन्हें बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।
फ्यूल आउटलेट फ्लेंज में दरार आ सकती है
टैंक पर फ्यूल आउटलेट फ्लेंज में दरार आ सकती है और फ्यूल लीक हो सकता है। आग लगने के स्रोत के पास लीक होने से आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर फ्लेंज को बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।
ऑटोमैटिक हाई बीम का संकेत नहीं मिल सकता है
इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर यह संकेत नहीं दे सकता है कि ऑटोमैटिक हाई बीम चालू हैं, इसलिए ड्राइवर को शायद यह पता न हो कि वे सामने से आ रहे ट्रैफिक के लिए विजिबिलिटी कम कर सकते हैं और क्रैश का जोखिम बढ़ा सकते हैं। डीलर मुफ्त में वाहन का सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे।
EGR क्रॉसओवर पाइप विनिर्देश से बाहर हो सकता है
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन क्रॉसओवर पाइप विनिर्देश के अनुरूप नहीं हो सकता है। वाहन की जांच की जाएगी और सही ढंग से निर्मित हिस्से के साथ मरम्मत की जाएगी।
रियर स्पॉइलर कवर अलग हो सकता है
ड्राइविंग के दौरान ऊपर का रियर स्पॉइलर कवर अलग हो सकता है और सड़क पर खतरा बन सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर स्पॉइलर का निरीक्षण करेंगे, अगर वह डीलेमिनेट नहीं हुआ है तो नया एडेसिव लगाएंगे, या यदि वह अलग हो गया है, खो गया है या क्षतिग्रस्त हो गया है तो नया स्पॉइलर लगाएंगे। मरम्मत निःशुल्क है।
टायर प्रेशर लेबल पर गलत दबाव दिए हो सकते हैं
टायर इन्फ्लेशन प्रेशर और टायर प्लेकार्ड के लेबल पर गलत दबाव दिए गए हैं। गलत इन्फ्लेशन से वाहन की स्थिरता और नियंत्रण खो सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर सही लेबल लगाएंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।
कम दबाव पर TPMS चेतावनी लाइट नहीं जल सकती
TPMS का अनुशंसित दबाव गलत सेट है, इसलिए टायर प्लेकार्ड पर दिए ठंडे इन्फ्लेशन प्रेशर से दबाव 25% कम होने पर चेतावनी लाइट नहीं जल सकती। कम दबाव से ट्रेड अलग हो सकता है और दुर्घटना हो सकती है। डीलर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।
दरवाज़ा बंद लग सकता है लेकिन बिना लैच के रह सकता है
कीलेस डोर लैच की समस्या के कारण दरवाजे बंद दिखने के बावजूद बिना लैच के रह सकते हैं। गाड़ी चलाते समय वे खुल सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सिस्टम की जाँच करेंगे, ज़रूरत पड़ने पर कीलेस तंत्र को अक्षम करेंगे और लैच सॉफ़्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
दरवाजे के लैच का स्प्रिंग अटक सकता है
कीलेस डोर लैच का एक स्प्रिंग अटक सकता है, जिससे बंद करने पर बाईं ओर का दरवाज़ा बिना लैच के रह जाता है। गाड़ी चलाते समय दरवाज़ा खुल सकता है। डीलर सॉफ़्टवेयर अपडेट करेंगे और लैच की जाँच करेंगे, ज़रूरत पड़ने पर उन्हें निःशुल्क बदल देंगे।
बैकअप कैमरा रियरव्यू इमेज प्रदर्शित नहीं कर सकता है
बैकअप कैमरा रिवर्स में रियरव्यू इमेज प्रदर्शित करने में विफल हो सकता है, जिससे विजिबिलिटी कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इन्फोटेनमेंट सिस्टम सॉफ्टवेयर को मुफ्त में रीप्रोग्राम करेंगे।
बंद दिखने वाले दरवाजे असल में खुले रह सकते हैं
कीलेस लैचिंग सिस्टम में समस्या के कारण दरवाजे बंद दिखने के बावजूद खुले रह सकते हैं। गाड़ी चलाते समय दरवाजा खुल सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सिस्टम का निरीक्षण करेंगे, जरूरत पड़ने पर कीलेस मैकेनिज्म को डीऐक्टिवेट करेंगे और लैच सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
डोर लैच स्प्रिंग चिपक सकती है
लैच स्प्रिंग के चिपक जाने के कारण बंद होने पर भी बायां दरवाजा खुला रह सकता है। गाड़ी चलाते समय दरवाजा खुल सकता है, जिससे चोट लगने या दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे और लैच का निरीक्षण करेंगे, जरूरत पड़ने पर उन्हें मुफ्त में बदलेंगे।
ड्राइवर की सीट बेल्ट डिज़ाइन के अनुसार लॉक नहीं हो सकती है
ड्राइवर की सीट बेल्ट का रिट्रैक्टर डिज़ाइन के अनुसार लॉक नहीं हो सकता है। यदि ड्राइवर दुर्घटना से पहले ब्रेक लगाता है, तो यह सही बल स्तर पर लॉक होने में विफल हो सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बेल्ट असेंबली का निरीक्षण करेंगे और जरूरत पड़ने पर इसे मुफ्त में बदलेंगे।
वाहन आवश्यक CO2 उत्सर्जन स्तर को पूरा नहीं कर सकता है
वाहन नियमित रूप से आवश्यक CO2 उत्सर्जन स्तर प्राप्त नहीं कर सकते हैं। सॉफ्टवेयर को नवीनतम संस्करण में अपडेट किया जाएगा।
स्टीयरिंग कॉलम की वायरिंग क्षतिग्रस्त हो सकती है
इलेक्ट्रिकल हार्नेस में स्टीयरिंग कॉलम के धातु के हिस्सों से बहुत कम निकासी हो सकती है और वह क्षतिग्रस्त हो सकता है। हार्नेस का निरीक्षण किया जाएगा, आगे सुरक्षित किया जाएगा और आवश्यकतानुसार क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत की जाएगी।
दिशा संकेतक (इंडिकेटर) काम करना बंद कर सकते हैं
स्टीयरिंग कॉलम नियंत्रणों का उपयोग करने पर दिशा संकेतक काम करने में विफल हो सकते हैं। वाहन सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।
क्रैंकशाफ्ट पुली रिटेनिंग बोल्ट टूट सकता है
उत्पादन विनिर्देश त्रुटि के कारण क्रैंकशाफ्ट पुली रिटेनिंग बोल्ट टूट सकता है। इसे सही विनिर्देश के अनुसार बने बोल्ट से बदला जाएगा।
क्रैंकशाफ्ट पुली बोल्ट टूट सकता है
क्रैंकशाफ्ट पुली रिटेनिंग बोल्ट टूट सकता है, जिससे संभावित रूप से इंजन फेल हो सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। डीलर मुफ्त में बोल्ट बदलेंगे।
सॉफ्टवेयर समस्या के कारण इमरजेंसी ब्रेकिंग बंद हो सकती है
ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग फ़ीचर अनुपलब्ध हो सकता है। वाहन का सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा।
इमरजेंसी ब्रेकिंग बिना चेतावनी बंद हो सकती है
इमरजेंसी ब्रेकिंग सिस्टम चालक को चेतावनी दिए बिना बंद हो सकता है। जरूरत पड़ने पर सिस्टम हस्तक्षेप न करे तो दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर वाहन सॉफ्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे।
जब टैंक खाली हो तब भी फ्यूल गेज ईंधन दिखा सकता है
जब गेज लगभग 30% दिखाता है, तो टैंक खाली हो सकता है और कम प्रदर्शन के बाद बिना चेतावनी के इंजन बंद हो सकता है; गति में होने पर वाहन ड्राइव खो सकता है। एक संशोधित फ्यूल लेवल सेंसर फ्लोट लगाया जाएगा।
फ्यूल गेज कम रीडिंग दे सकता है और इंजन बंद हो सकता है
फ्यूल गेज कम फ्यूल दिखा सकता है जबकि टैंक में और ईंधन बचा हो, और इंजन सॉफ़्टवेयर लगभग 17 miles के बाद इंजन बंद कर सकता है। इंजन बंद पड़ने से ड्राइव पावर कट जाती है और ब्रेक सहायता कम हो सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सॉफ़्टवेयर निःशुल्क अपडेट करेंगे।
फ्यूल रेल से ईंधन लीक हो सकता है
खराब तरीके से सील किए गए फ्यूल रेल एंड कैप के कारण फ्यूल वेपर या लिक्विड फ्यूल लीक हो सकता है, जिसमें इंजन बे भी शामिल है। फ्यूल रेल को सही ढंग से निर्मित रेल से बदला जाएगा।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर खाली हो सकता है
सॉफ्टवेयर की समस्या के कारण इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर रुक-रुक कर खाली हो सकता है। नवीनतम सॉफ्टवेयर इंस्टॉल किया जाएगा।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की स्क्रीन बंद हो सकती है
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की स्क्रीन बीच-बीच में बंद हो सकती है, जिससे वाहन की गति जैसी जानकारी दिखाई नहीं देगी और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर वाहन का सॉफ़्टवेयर बिना शुल्क अपडेट करेंगे।
फ्यूल रिटर्न होज़ लीक हो सकता है
एक लीक होज़ सड़क पर ईंधन छोड़ सकता है, जिससे स्किड का खतरा पैदा हो सकता है, या ईंधन को गर्म इंजन बे सतह के संपर्क में आने की अनुमति मिल सकती है और आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। फ्यूल रिटर्न होज़ को बदल दिया जाएगा।
पैसेंजर सीट बेल्ट ठीक से लॉक नहीं हो सकती है
फ्रंट पैसेंजर सीट बेल्ट का इमरजेंसी लॉकिंग रिट्रैक्टर डिजाइन के अनुसार लॉक नहीं हो सकता है। प्री-क्रैश ब्रेकिंग इवेंट में, आगे की ओर मुंह करके बैठने वाले चाइल्ड सीट के occupant को अधिक गंभीर चोट लग सकती है यदि पैसेंजर एयरबैग डिप्लॉय होता है। बाएं फ्रंट सीट बेल्ट असेंबली को बदला जाएगा।
आगे का पैसेंजर एयरबैग नहीं खुल सकता है
एयरबैग प्रोपेलेंट मिश्रण में विचलन के कारण पर्याप्त गंभीर दुर्घटना में आगे का पैसेंजर एयरबैग खुलने से रुक सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। एयरबैग को बदला जाएगा।
पैसेंजर फ्रंटल एयरबैग नहीं खुल सकता है
टक्कर में पैसेंजर फ्रंटल एयरबैग इन्फ्लेटर का इनिशिएटर प्रज्वलित न हो पाने से एयरबैग नहीं खुलेगा और चोट का जोखिम बढ़ेगा। डीलर एयरबैग मुफ्त में बदलेंगे।
पैसेंजर एयरबैग नहीं खुल सकता है
विशिष्टता से बाहर का एयरबैग इनिशिएटर विफल हो सकता है, जिससे टक्कर में पैसेंजर एयरबैग खुलने से रुक जाता है और चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। एयरबैग को बदला जाएगा।
सीट बेल्ट प्रिटेंशनर नहीं खुल सकता है
दोषपूर्ण इनिशिएटर मिश्रण सीट बेल्ट प्रिटेंशनर को सक्रिय होने से रोक सकता है। प्रिटेंशनर की जाँच की जाएगी और आवश्यकतानुसार गुणवत्ता-आश्वस्त पार्ट से बदला जाएगा।
सीट बेल्ट प्रीटेंशनर ठीक से काम नहीं कर सकते
दुर्घटना में फ्रंट सीट बेल्ट प्रीटेंशनर ठीक से काम नहीं कर सकते, जिससे सवारियों को पर्याप्त रूप से रोका नहीं जा सकेगा और चोट का जोखिम बढ़ेगा। डीलर फ्रंट सीट बेल्ट असेंबली की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर उन्हें मुफ्त में बदलेंगे।
पैसेंजर एयरबैग खुलने में विफल हो सकता है
फ्रंट पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर का इग्नाइटर दुर्घटना में सक्रिय नहीं हो सकता, जिससे एयरबैग खुलने से रह सकता है और चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर फ्रंट पैसेंजर एयरबैग मुफ्त में बदलेंगे।
खराब क्रैंक पोजीशन सेंसर इंजन को रोक सकता है
गलत तरीके से निर्मित क्रैंक पोजीशन सेंसर के कारण इंजन अचानक बंद हो सकता है या शुरू नहीं हो सकता है। इसका उपाय इंजन सीरियल नंबर की जाँच करना और यदि यह प्रभावित रेंज के भीतर है तो सेंसर को बदलना है।
दूसरी पंक्ति की सीटबेक ठीक से लॉक नहीं हो सकती है
दूसरी पंक्ति की सीटबैक ठीक से लॉक नहीं हो सकती है, इसलिए टक्कर में सीट बेल्ट यात्री को सही ढंग से रोक नहीं पाएगी। डीलर सीट मैकेनिज्म की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर सही विनिर्देश वाले पुर्जे लगाएंगे।
दूसरी पंक्ति की सीट का बैकरेस्ट लैच नहीं हो सकता है
दूसरी पंक्ति की सीट का बैकरेस्ट ठीक से लैच नहीं हो सकता है, विशेष रूप से बीच में। दुर्घटना की स्थिति में, सीट बेल्ट सवार को ठीक से रोक नहीं सकती है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सीट तंत्र का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार इसे निःशुल्क बदल देंगे।
एयरबैग इंडिकेटर के निर्देश गलत हो सकते हैं
मालिक की हैंडबुक में एयरबैग स्टेटस इंडिकेटर का गलत वर्णन हो सकता है, जिससे सवारों को एयरबैग के काम करने के तरीके की गलत समझ हो सकती है और दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। वाहन स्वामियों को निःशुल्क हैंडबुक सप्लीमेंट दिया जाएगा।
वाहन चलते समय दरवाजे खुल सकते हैं
बिना चेतावनी के दरवाजा अनलैच हो सकता है और ड्राइविंग के दौरान खुल सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है या सुरक्षा से समझौता हो सकता है। सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा; कुछ वाहनों को रिमोट फंक्शन एक्चुएटर मॉड्यूल की भी आवश्यकता हो सकती है।
दरवाजे अनपेक्षित रूप से खुल सकते हैं
बंद होने पर दरवाजा अनपेक्षित रूप से खुल सकता है, जिससे ड्राइवर विचलित हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है; बिना बेल्ट के बैठा यात्री बाहर गिर सकता है और घायल हो सकता है। डीलर कीलेस एंट्री सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
व्हील नट में दरार आ सकती है और वे अलग हो सकते हैं
झटके के भार के कारण व्हील नट चटककर निकल सकते हैं, जिससे पहिया असुरक्षित हो सकता है या निकल सकता है। व्हील नट बदले जाएंगे; लॉकिंग व्हील नट प्रभावित नहीं हैं।
एयर कंडीशनिंग ब्लोअर की वायरिंग ज़्यादा गरम हो सकती है
ब्लोअर की ग्राउंड वायर ज़्यादा गरम हो सकती है, जिससे इसका इंसुलेशन पिघल सकता है और जलने की गंध आ सकती है। यदि वायरिंग लूम को काफी नुकसान पहुँचा है, तो आग लगने की संभावना है। अर्थ वायर को बदला जाएगा और किसी भी प्रभावित वायरिंग या इंसुलेशन की मरम्मत की जाएगी।
आगे की यात्री एयरबैग निष्क्रिय हो सकती है
ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सिस्टम कम वजन वाले वयस्क यात्री की गलत पहचान कर सकता है और आगे की यात्री एयरबैग को निष्क्रिय कर सकता है, जिससे दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सिस्टम सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे। यह काम निःशुल्क होगा।
पहिए के लग नट चटककर अलग हो सकते हैं
पहिए के लग नट चटककर हब स्टड से अलग हो सकते हैं। बचे हुए नट पहिए को सुरक्षित रखने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकते; पहिया अलग होने से नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर पहिए के नट बदलेंगे। यह काम निःशुल्क होगा।
ब्रेक वैक्यूम हौज घिसकर खराब हो सकता है
ब्रेक सर्वो वैक्यूम होज़ ऑक्सिलरी ड्राइव पुली के संपर्क में आकर घिस सकती है और ब्रेक सहायता खत्म हो सकती है। होज़ की जांच करके उसे दोबारा रूट और सुरक्षित किया जाएगा; क्षतिग्रस्त होज़ बदली जाएगी।
कनेक्टिंग रॉड अलग हो सकती है और इंजन जाम हो सकता है
गलत तरीके से कसे गए कनेक्टिंग रॉड बोल्ट के कारण रॉड क्रैंकशाफ्ट से अलग हो सकती है और इंजन जाम हो सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर प्रभावित इंजनों को मुफ्त में बदलेंगे।
ब्रेक वैक्यूम होज घिस सकती है
ब्रेक वैक्यूम होज गलत तरीके से रूट हो सकती है और घिस सकती है, जिससे ब्रेकिंग असिस्टेंस पूरी तरह से खत्म हो जाता है और स्टॉपिंग डिस्टेंस बढ़ जाता है। डीलर होज को सही तरीके से रूट करेंगे और किसी भी क्षतिग्रस्त होज को मुफ्त में बदलेंगे।
कूलिंग फैन मॉड्यूल ज़्यादा गरम होकर आग का कारण बन सकता है
फैन कंट्रोल मॉड्यूल में आंतरिक खराबी के कारण शॉर्ट सर्किट, इंसुलेशन का अत्यधिक गर्म होना और इंजन बे में आग लग सकती है, तब भी जब इंजन बंद हो। इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन असेंबली को बदला जाएगा।
टायर प्रेशर सिस्टम हवा का दबाव कम होना नहीं पहचान सकता
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम सेंसर का पता लगाने में विफल हो सकता है और सही दबाव होने के बावजूद कम दबाव की चेतावनी जला सकता है। बाद में टायर का दबाव कम होने पर चालक को चेतावनी नहीं मिलेगी, जिससे टायर खराब हो सकता है और दुर्घटना हो सकती है। डीलर बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर बिना शुल्क अपडेट करेंगे।
बैटरी केबल से आग लग सकती है
पॉजिटिव बैटरी केबल डायनेमिक रिस्पॉन्स सिस्टम फ्लूइड पाइप से रगड़ खा सकती है, जिससे उनमें चार्ज आ सकता है। यदि चार्ज को अर्थ मिल जाता है, तो पुर्जे पिघल सकते हैं और आग लग सकती है। केबल की जांच की जाएगी, जरूरत पड़ने पर बदला जाएगा और उसका रूट बदला जाएगा।
ब्रेकिंग सहायता कम हो सकती है
कोल्ड स्टार्ट के बाद ब्रेक बूस्टर में ऑयल जा सकता है या ब्रेक वैक्यूम पंप नॉन-रिटर्न वाल्व बंद स्थिति में चिपक सकता है, जिससे ब्रेकिंग प्रदर्शन कम हो जाता है और रुकने की दूरी बढ़ जाती है। एक संशोधित ब्रेक वैक्यूम पाइप और बदला हुआ नॉन-रिटर्न वाल्व लगाया जाएगा।
फ्यूल पंप से ईंधन लीक हो सकता है
फ्यूल पंप के फ्रंट बियरिंग से ईंधन लीक हो सकता है, जिससे खराब प्रदर्शन, ईंधन की गंध या लीक हो सकता है; सबसे खराब स्थिति में आग लग सकती है। पंप ड्राइव बेल्ट, बेल्ट टेंशनर, हाई-प्रेशर फ्यूल लाइन्स और फ्यूल फिल्टर को बदला जाएगा।
स्टीयरिंग कॉलम की हलचल एयरबैग वायरिंग को तोड़ सकती है
स्टीयरिंग व्हील हब या कॉलम काउल और क्लॉकस्प्रिंग के बीच हलचल से ड्राइवर के एयरबैग की वायरिंग टूट सकती है। दुर्घटना में एयरबैग का केवल एक चरण खुल सकता है या वह बिल्कुल नहीं खुल सकता, जिससे चोट का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर संरेखण और क्लीयरेंस बेहतर करने के लिए स्पेसर और फोम पैड जोड़ेंगे।
व्हील बैलेंस वेट से ब्रेक या सेंसर लीड को नुकसान हो सकता है
व्हील बैलेंस वेट बाएं फ्रंट ब्रेक होज़, ABS व्हील स्पीड सेंसर या ब्रेक पैड वियर सेंसर को नुकसान पहुंचा सकता है। क्लैंप-ऑन वेट को स्टिक-ऑन वेट से बदला जाएगा, और एक हैंडबुक सप्लीमेंट इस आवश्यकता को समझाएगा।
ब्रेक होज़ या सेंसर लीड व्हील वेट में फंस सकते हैं
कुछ पैंतरेबाज़ी के दौरान, फ्रंट लेफ्ट ब्रेक होज़ या सेंसर लीड व्हील बैलेंस वेट में फंस सकते हैं। इससे चेतावनियां मिल सकती हैं, ब्रेक पैडल की दूरी बढ़ सकती है या हाइड्रोलिक ब्रेकिंग सर्किट का नुकसान हो सकता है, जिससे संभावित रूप से क्रैश हो सकता है। डीलर घर्षण वाले ब्रेक होज़ का निरीक्षण करेंगे और उसे बदलेंगे तथा क्लिप-ऑन वेट को स्टिक-ऑन वेट से बदलेंगे।
पार्क में न होने पर भी इग्निशन कुंजी निकाली जा सकती है
इग्निशन बंद होने के बाद, ट्रांसमिशन पार्क में न होने पर भी कुंजी निकाली जा सकती है। पार्क किया हुआ वाहन अनजाने में हिल सकता है और क्रैश का कारण बन सकता है। डीलर कंट्रोल यूनिट सॉफ़्टवेयर को अपडेट करेंगे।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पार्क में नहीं टिक सकता है
स्पेसिफिकेशन से बाहर का एक पार्ट पार्किंग फंक्शन को पूरी तरह से एंगेज होने से रोक सकता है, भले ही इंडिकेटर पार्क दिखा रहे हों। यदि पार्किंग ब्रेक नहीं लगाया गया है, तो वाहन लुढ़क सकता है। पार्ट को गुणवत्ता-आश्वासन वाले आइटम से बदला जाएगा।
रियर सीट बेल्ट बकल माउंटिंग बकल को रोक नहीं सकती है
रियर लेफ्ट दूसरी पंक्ति की सीट बेल्ट बकल माउंटिंग में अपर्याप्त टेंसाइल स्ट्रेंथ हो सकती है। दुर्घटना की स्थिति में, बकल पूरी तरह से रुक नहीं सकता है। बकल की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो बदला जाएगा।
ट्रांसमिशन पार्क में नहीं जा सकता
गलत तरीके से बनी पार्किंग पॉवल गाइड प्लेट Park लगने से रोक सकती है, भले ही इंडिकेटर Park दिखाएं। ढलान पर पार्किंग ब्रेक न लगा हो तो वाहन लुढ़ककर दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है। डीलर गाइड प्लेट बिना शुल्क बदलेंगे।
पीछे की सीट बेल्ट बकल अपनी जगह पर नहीं टिक सकता
दूसरी पंक्ति की पीछे बाईं सीट बेल्ट का बकल पूरी तरह अपनी जगह पर नहीं टिक सकता, जिससे बैठे व्यक्ति को ठीक से सुरक्षा न मिले और चोट लग सकती है। डीलर जांच कर बकल बिना शुल्क बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।