Kia Optima third generation

Kia Optima third generation
तस्वीर: Damian B Oh / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

Kia Optima third generation (2011–2015): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 32 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।

मॉडल कोड: TF · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, और फ्रांस

आयाम, वज़न और क्षमता

विनिर्देशयूरोपउत्तरी अमेरिकाविकिपीडिया
आयाम
लंबाई4,850–4,860 mm RDW4,840 mm TC4,845 mm
चौड़ाई1,830–1,860 mm RDW1,830 mm TC1,835 mm
ऊँचाई1,460–1,470 mm RDW1,450 mm TC1,455 mm
व्हीलबेस2,800–2,810 mm RDW2,800 mm TC2,795 mm
आगे का ट्रैक1,591–1,601 mm ASTRA1,580–1,590 mm TC–
पीछे का ट्रैक1,591–1,601 mm ASTRA1,580–1,600 mm TC–
वज़न और टोइंग
कर्ब वज़न1,481–1,562 kg RDW1,454–1,615 kg TC1,391–1,583 kg
चलने की स्थिति में वज़न1,581–1,662 kg RDW––
सकल वाहन वज़न2,050–2,080 kg RDW––
ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग1,300–1,500 kg RDW––
बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग650–750 kg RDW––
सीटें और जगह
सीटें5 RDW––
दरवाज़े4 RDW––
सामान रखने की जगह (EPA)–283–425 L EPA–
यात्रियों के लिए जगह (EPA)–2,888 L EPA–
प्रदर्शन
अधिकतम गति190 km/h RDW––
टॉर्क180–320 Nm ASTRA––

टायर के आकार (सबसे आम पहले): 205/65R16, 215/55R17, 225/45R18, 215/60R16, 235/45R18

NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2011–2015: ★★★★★

सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।

विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें

UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर

जाँच के समय उम्रपास होने की दरUK का औसतजाँचें
6–8 वर्ष82.9% (81.0–84.6)86.4%1,691
9–12 वर्ष73.3% (72.0–74.6)77.9%4,484

MOT में क्या मिलता है

क्षेत्रयह मॉडलUK औसत, समान उम्र
ब्रेक34.9%25.6%
टायर31.8%30.4%
सस्पेंशन20.3%23.3%
लाइटें और बिजली के उपकरण13.1%15.0%
स्टीयरिंग12.5%3.6%
दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर)6.5%7.9%

DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)

NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)

मॉडल वर्ष 2011–2015 के लिए 4,736 शिकायतें। 160 दुर्घटनाएँ · 352 आग लगने की घटनाएँ · 141 चोटें · 8 मौतें

  • इंजन 2,297
  • स्टीयरिंग 682
  • विद्युत प्रणाली 574
  • ब्रेक 392
  • ईंधन प्रणाली 253
  • बॉडी और संरचना 243

शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें

Kia Optima third generation के सभी 32 संस्करण

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यूरोपीय संघ 13 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनखपत (संयुक्त)CO₂EU पंजीकरण
2011–20151.7 ली.100 kW (136 PS)डीजल–142–151 g/km21,075
20151.7 ली.104 kW (141 PS)डीजल–116 g/km868
2012–20152.0 ली.110 kW (150 PS)पेट्रोल–119–125 g/km2,080
2012–20152.0 ली.121 kW (165 PS)पेट्रोल–169–170 g/km1,572
2014–20152.0 ली.110 kW (150 PS)हाइब्रिड–118–119 g/km564
20152.0 ली.120 kW (163 PS)पेट्रोल–174 g/km30
20142.0 ली.110 kW (150 PS)पेट्रोल1.2 kWh/100 km NEDC121 g/km648
2012–2014––डीजल–146–148 g/km160
20131.7 ली.–अन्य ईंधन–138 g/km378
20132.0 ली.–अन्य ईंधन–125 g/km66
20122.4 ली.166 kW (226 PS)पेट्रोल–196 g/km38
2012––पेट्रोल–173 g/km16
20112.0 ली.106 kW (144 PS)पेट्रोल–191 g/km18

यूनाइटेड किंगडम 7 संस्करण

वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
2015'1' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp ISG और 2 ट्रिम1.7 ली.100 kW (136 PS)डीजल6-स्पीड मैनुअल4.9 L/100 km NEDC128 g/km
2015'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp · '3' 1.7 CRDi 134bhp और 2 ट्रिम1.7 ली.100 kW (136 PS)डीजल6-स्पीड ऑटोमैटिक6.0 L/100 km NEDC158 g/km
2015'3' 1.7 CRDi 134bhp ISG1.7 ली.100 kW (136 PS)डीजल5-स्पीड मैनुअल4.9 L/100 km NEDC128 g/km
2013–2014'1' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp ISG और 2 ट्रिम1.7 ली.100 kW (136 PS)डीजलमैनुअल4.9 L/100 km NEDC128 g/km
2013–2014'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp · '3' 1.7 CRDi 134bhp और 2 ट्रिम1.7 ली.100 kW (136 PS)डीजलऑटोमैटिक6.0 L/100 km NEDC158 g/km
2012'1' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG और 1 ट्रिम1.7 ली.100 kW (136 PS)डीजल6-स्पीड मैनुअल4.9 L/100 km NEDC128 g/km
2012'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto · '3' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto1.7 ली.100 kW (136 PS)डीजल6-स्पीड ऑटोमैटिक6.0 L/100 km NEDC158 g/km

फ्रांस 4 संस्करण

ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
2014–2015OPTIMA HYBRID 2.0 essence (150ch) / Electrique IPM (40ch) BVA6–110 kW (150 PS)हाइब्रिड6-स्पीड ऑटोमैटिक5.1 L/100 km NEDC119 g/km
2012–2014OPTIMA 1.7 (136ch) GO BVA 6–100 kW (136 PS)डीजल6-स्पीड ऑटोमैटिक6.0 L/100 km NEDC158 g/km
2012–2014OPTIMA 1.7 (136ch) GO BVM 6–100 kW (136 PS)डीजल6-स्पीड मैनुअल5.1 L/100 km NEDC133 g/km
2013OPTIMA HYBRID 2.0 Essence (150ch) / Electrique IPM (40ch) BVA6–110 kW (150 PS)हाइब्रिड6-स्पीड ऑटोमैटिक5.4 L/100 km NEDC125 g/km

संयुक्त राज्य अमेरिका 5 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
2013–20162.4 ली.हाइब्रिड6-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव36–37 MPG (6.4–6.5 L/100 km) EPA150–153 g/km
2011–2015SIDI2.0 ली.पेट्रोल6-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव24–26 MPG (9.0–9.8 L/100 km) EPA211–231 g/km
2011–2015SIDI2.4 ली.पेट्रोल6-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव26–27 MPG (8.7–9.0 L/100 km) EPA203–208 g/km
2011–2013SIDI2.4 ली.पेट्रोल6-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव27 MPG (8.7 L/100 km) EPA203–205 g/km
2011–20122.4 ली.हाइब्रिड6-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव36 MPG (6.5 L/100 km) EPA153 g/km

कनाडा 3 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
2011–2015Mid-size2.0 ली.पेट्रोल6-स्पीड ऑटोमैटिक8.9–9.9 L/100 km 5-cycle205–228 g/km
2011–2015Mid-size2.4 ली.पेट्रोल6-स्पीड ऑटोमैटिक6.2–8.7 L/100 km 5-cycle143–200 g/km
2011–2013Mid-size2.4 ली.पेट्रोल6-स्पीड मैनुअल8.6 L/100 km 5-cycle198 g/km

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।