Kia Ceed रिकॉल
Kia Ceed के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 4 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
हाइड्रोलिक क्लच एक्चुएटर सर्किट बोर्ड में शॉर्ट हो सकता है
द्रव हाइड्रोलिक क्लच एक्चुएटर सर्किट बोर्ड को दूषित कर सकता है और विद्युत शॉर्ट का कारण बन सकता है, जो चरम मामलों में ड्राइविंग के दौरान इंजन डिब्बे में आग लगने का कारण बन सकता है। संबंधित फॉल्ट कोड के लिए वाहन की जाँच की जाएगी। परिणाम के आधार पर, एक्चुएटर, कनेक्टर और कम एम्पेरेज वाले फ्यूज को बदला जाएगा, या केवल फ्यूज लगाया जाएगा; तदनुसार फ्यूज बोर्ड को संशोधित किया जाएगा।
ब्लॉक हुआ पंप फिल्टर रुकने की दूरी बढ़ा सकता है
ब्लॉक हुआ टैंडम पंप फिल्टर वैक्यूम पंप को तेल से वंचित कर सकता है और इसके फेल होने का कारण बन सकता है, जिससे ब्रेक असिस्टेंस खत्म हो जाती है और संभावित रूप से रुकने की दूरी (स्टॉपिंग डिस्टेंस) बढ़ जाती है। फिल्टर को हटा दिया जाएगा और पंप की जांच की जाएगी; क्षतिग्रस्त पंप या ड्राइव बेल्ट को बदल दिया जाएगा।
ब्रेक फ्लूइड दूषित हो सकता है
गलत फ्लूइड डालने से ब्रेक फ्लूइड दूषित हो सकता है। ब्रेक मास्टर सिलेंडर को बदला जाएगा और ब्रेक फ्लूइड बदला जाएगा।
ब्रेक मास्टर सिलेंडर रुकने की दूरी बढ़ा सकता है
ब्रेक मास्टर सिलेंडर स्पेसिफिकेशन से बाहर हो सकता है, जिससे रुकने की दूरियाँ बढ़ सकती हैं। इसकी जाँच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर बदला जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।