Karma Revero रिकॉल

Karma Revero के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 5 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. आगे के टर्न सिग्नल बीच-बीच में काम करना बंद कर सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 29 मई 2024मॉडल वर्ष 2020–2022NHTSA अभियान 24V379000269 वाहन प्रभावित

    कम्युनिकेशन एरर के कारण आगे के टर्न सिग्नल बीच-बीच में काम करना बंद कर सकते हैं, जिससे ड्राइवर के मुड़ने के इरादे पर सड़क पर चल रहे अन्य लोग सतर्क नहीं हो पाएंगे, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर अपडेटेड सॉफ्टवेयर वाली हेडलाइट्स मुफ्त में लगाएंगे।

  2. आगे के दरवाजे की घुसपैठ रोकने वाली बार (intrusion bar) फटी हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 31 मई 2019मॉडल वर्ष 2018NHTSA अभियान 19V408000295 वाहन प्रभावित

    आगे के बाएं दरवाजे में फटी हुई ऊपरी घुसपैठ बार वाहन की साइड इम्पैक्ट सुरक्षा को कम कर सकती है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सभी आगे के दरवाजों का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार उन्हें मुफ्त में बदलेंगे।

  3. पलटने की स्थिति में साइड कर्टेन एयरबैग नहीं खुल सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 11 अप्रैल 2019मॉडल वर्ष 2018NHTSA अभियान 19V296000231 वाहन प्रभावित

    रोलओवर सेंसर सिस्टम सक्षम नहीं है, इसलिए वाहन पलटने की स्थिति में साइड कर्टेन एयरबैग इच्छित रूप से नहीं खुल सकते हैं, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर एयरबैग कंट्रोल यूनिट को रोलओवर के लिए सक्षम यूनिट से बदल देंगे, और मालिक के मैनुअल को मुफ्त में अपडेट किया जाएगा।

  4. चालक के साइड मिरर में गलत कांच हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 23 जुलाई 2018मॉडल वर्ष 2018NHTSA अभियान 18V48800050 वाहन प्रभावित

    चालक के बाहरी साइड मिरर में सपाट कांच के बजाय उत्तल कांच हो सकता है, जिससे दूसरे वाहनों या वस्तुओं की दूरी का अंदाज़ा लगाना कठिन होगा और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर मिरर की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर बिना किसी शुल्क के उसे बदलेंगे।

  5. साइड कर्टेन एयरबैग इन्फ्लेटर से अलग हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 19 फ़रवरी 2018मॉडल वर्ष 2018NHTSA अभियान 18V11400094 वाहन प्रभावित

    तैनाती के दौरान साइड कर्टेन एयरबैग इन्फ्लेटर से आंशिक रूप से अलग हो सकते हैं और ठीक से फूल नहीं सकते, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर अतिरिक्त क्लैंप के साथ नए एयरबैग मुफ्त में लगाएंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

Karma Revero पर वापस जाएँ