Jeep Grand Wagoneer रिकॉल
Jeep Grand Wagoneer के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 26 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
रूफ रैक क्रॉसबार के बोल्ट ढीले हो सकते हैं
रूफ रैक क्रॉसबार के पाइवोट बोल्ट ठीक से कसे नहीं हो सकते हैं, जिससे क्रॉसबार अलग हो सकते हैं और सड़क पर खतरा पैदा कर सकते हैं। डीलर बिना किसी शुल्क के पाइवोट बोल्ट को बदल देंगे।
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम कम हवा का पता लगाने में विफल हो सकता है
सॉफ्टवेयर त्रुटि के कारण सिस्टम कम टायर प्रेशर का पता लगाने या उसकी चेतावनी लाइट जलाने में विफल हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर रेडियो फ्रिक्वेंसी हब सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
रियरव्यू कैमरा की इमेज प्रदर्शित होने में विफल हो सकती है
रिवर्स में रियरव्यू कैमरा की इमेज प्रदर्शित नहीं हो सकती है, जिससे वाहन के पीछे ड्राइवर का विजन कम हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर द्वारा या ओवर द एयर के माध्यम से रेडियो सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा, जो कि निःशुल्क होगा।
ब्रेक सिस्टम सॉफ़्टवेयर सुरक्षा सुविधाओं को अक्षम कर सकता है
ब्रेक सिस्टम सॉफ़्टवेयर के कारण इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल या इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक असिस्ट खत्म हो सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
कैमरे की वायरिंग के कारण रियरव्यू इमेज प्रदर्शित होने से रुक सकती है
फ्रंट कैमरे का वायरिंग हार्नेस ठीक से जुड़ा नहीं हो सकता है, जिससे रियरव्यू कैमरे की इमेज प्रदर्शित नहीं होती है और वाहन के पीछे ड्राइवर का विज़न कम हो जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार हार्नेस की जांच करके उसे दोबारा जोड़ देंगे, जो निःशुल्क होगा।
खिड़की की ट्रिम अलग हो सकती है
ड्राइवर और यात्री की क्वार्टर विंडो की ट्रिम ठीक से सुरक्षित नहीं हो सकती और अलग होकर सड़क पर खतरा पैदा कर सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर जांच करेंगे और जरूरत के अनुसार क्वार्टर विंडो ग्लास असेंबली मुफ्त में बदलेंगे।
गाड़ी चलाते समय दरवाज़े की ट्रिम अलग हो सकती है
ड्राइवर या यात्री के दरवाज़े की गलत तरीके से लगाई गई ट्रिम अलग होकर सड़क पर खतरा पैदा कर सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर जांच करेंगे और जरूरत के अनुसार ट्रिम मुफ्त में बदलेंगे।
रियरव्यू कैमरा की इमेज दिखाई नहीं दे सकती है
गलत rearview camera मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर के कारण इमेज दिखाई देने से रुक सकती है, जिससे ड्राइवर की दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
रियरव्यू कैमरे की तस्वीर प्रदर्शित नहीं हो सकती है
रेडियो सॉफ्टवेयर रियरव्यू तस्वीर को प्रदर्शित होने से रोक सकता है, जिससे ड्राइवर की दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर रेडियो सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे, या सॉफ्टवेयर को ओवर द एयर अपडेट किया जाएगा, जो मुफ्त है।
स्टीयरिंग कॉलम कंट्रोल मॉड्यूल एयरबैग को खुलने से रोक सकता है
अनुचित तरीके से वेल्ड किया गया स्टीयरिंग कॉलम कंट्रोल मॉड्यूल दुर्घटना में ड्राइवर के एयरबैग को खुलने से रोक सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मॉड्यूल का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो इसे मुफ्त में बदलेंगे।
तीसरी पंक्ति की सीट बेल्ट ठीक से नहीं बंध सकती
तीसरी पंक्ति की सीट बेल्ट के कारण सवारों को बकल तक पहुँचने या उसे बाँधने में रुकावट हो सकती है। दुर्घटना में बेल्ट न बंधी होने से चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बकल का निरीक्षण करके ज़रूरत के अनुसार उसे निःशुल्क बदलेंगे।
रिवर्स में रियरव्यू तस्वीर नहीं दिख सकती
सॉफ़्टवेयर की वजह से रिवर्स गियर में रियरव्यू तस्वीर दिखाई नहीं दे सकती, जिससे चालक को पीछे कम दिखाई देगा और दुर्घटना या चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर पार्किंग असिस्ट मॉड्यूल का सॉफ़्टवेयर निःशुल्क अपडेट करेंगे।
B-पिलर ट्रिम एयरबैग खुलने में बाधा डाल सकता है
ऊपरी B-पिलर ट्रिम ठीक से न बैठा होने पर साइड कर्टेन एयरबैग खुलने में बाधा आ सकती है, जिससे दुर्घटना में सवारों को कम सुरक्षा मिलेगी और चोट का जोखिम बढ़ेगा। डीलर ट्रिम की जांच कर जरूरत के अनुसार उसे फिर से बैठाएंगे या बदलेंगे, बिना किसी शुल्क के।
रेडियो सॉफ्टवेयर रियरव्यू इमेज दिखने से रोक सकता है
रेडियो सॉफ्टवेयर के कारण रियरव्यू इमेज दिखाई नहीं दे सकती, जिससे वाहन के पीछे चालक की दृश्यता घटेगी और दुर्घटना का जोखिम बढ़ेगा। डीलर रेडियो सॉफ्टवेयर को मुफ्त में रीप्रोग्राम करेंगे।
सेंटर सीट रिक्लाइनर स्ट्रैप सीट बैक को लॉक होने से रोक सकता है
दूसरी पंक्ति की सेंटर-सीट का रिक्लाइनर स्ट्रैप ट्रिम में फंस सकता है, जिससे सीट बैक सीधे लॉक होने से रुक सकती है और दुर्घटना में चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार निःशुल्क स्ट्रैप का निरीक्षण करेंगे और उसे बदलेंगे।
गलत सॉफ्टवेयर के कारण एयरबैग निष्क्रिय हो सकते हैं
रेस्ट्रेंट कंट्रोलर का गलत सॉफ्टवेयर बिना किसी चेतावनी के ड्राइवर, पैसेंजर और नी एयरबैग को निष्क्रिय कर सकता है, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क कंट्रोलर को रीप्रोग्राम करेंगे।
शिफ्टर से वाहन पार्क से बाहर जा सकता है
अगर शिफ्टर पूरी तरह पार्क में नहीं है, तो चालू वाहन अचानक पीछे की ओर चल सकता है और टक्कर हो सकती है। डीलर फ्लोर शिफ्टर में सेकेंडरी डिटेंट सिस्टम बिना शुल्क लगाएंगे।
फ्रंट ब्रेक रोटर में जंग लग सकती है और वे अलग हो सकते हैं
गंभीर जंग फ्रंट ब्रेक रोटर के सेंटर हब हिस्से को कमजोर कर सकती है, जिससे उसकी घिसाव सतह अलग हो सकती है और ब्रेकिंग क्षमता घट सकती है। डीलर रोटर को जंग-रोधी रोटर से बदलेंगे।
स्टीयरिंग शाफ्ट अलग हो सकते हैं
एक प्लास्टिक पिन कट सकती है, जिससे ऊपरी स्टीयरिंग शाफ्ट निचले शाफ्ट से अलग हो सकता है। इससे स्टीयरिंग नियंत्रण पूरी तरह से खो सकता है और दुर्घटना हो सकती है। स्टीयरिंग शाफ्ट की गति को सीमित करने के लिए एक रेस्ट्रेनिंग स्लीव जोड़ी जाएगी।
लिफ्टगेट लॉक नहीं हो सकता
फूले हुए लैच बंपर लिफ्टगेट के लैच में बाधा डाल सकते हैं, जिससे वह लॉक नहीं होगा या खोलना मुश्किल होगा। लॉक न हुआ लिफ्टगेट गाड़ी चलाते समय खुल सकता है और किसी सवार के बाहर गिरने का जोखिम हो सकता है। लिफ्टगेट असेंबली बदली जाएगी।
आगे के सस्पेंशन के कैम बोल्ट खराब हो सकते हैं
अलाइनमेंट में गड़बड़ी से आगे के लोअर सस्पेंशन के कैम बोल्ट खराब हो सकते हैं। ब्रेक लगाने पर वाहन एक ओर खिंच सकता है, जिससे नियंत्रण खोने और दुर्घटना का जोखिम है। कैम बोल्ट, वॉशर और नट को अलग डिज़ाइन वाले पुर्जों से बदला जाएगा।
ब्रेक पेडल की रिटेनर क्लिप ढीली हो सकती है
ढीली रिटेनर क्लिप के कारण मास्टर सिलिंडर की इनपुट रॉड ब्रेक पेडल से अलग हो सकती है। इससे ब्रेक पूरी तरह काम करना बंद कर सकते हैं और दुर्घटना का जोखिम हो सकता है। क्लिप बदली जाएगी और सही तरीके से लगाई जाएगी।
चाबी छोड़ने के बाद भी टेलगेट की खिड़की बंद होती रह सकती है
यदि स्प्रिंग-लोडेड चाबी छोड़े जाने पर ऑफ पोजीशन पर वापस नहीं आती है, तो टेलगेट की खिड़की बंद होना जारी रह सकती है और किसी बच्चे या अन्य व्यक्ति को चोट लग सकती है। बिना निगरानी वाले वाहन के टेलगेट में चाबी न छोड़ें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि चाबी ठीक से वापस आ जाए, मैकेनिज्म की मरम्मत की जाएगी।
क्रूज़ कंट्रोल ठीक से काम नहीं कर सकता है
क्रूज़ कंट्रोल मॉड्यूल के कारण क्रूज़ कंट्रोल अनियमित रूप से काम कर सकता है, जिससे वाहन पर नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना हो सकती है। आवश्यकतानुसार मॉड्यूल को बदलें।
संदूषित ब्रेक फ़्लूइड के कारण ब्रेक फ़ेल हो सकते हैं
संदूषित (खराब) ब्रेक फ़्लूइड ब्रेकिंग सिस्टम को प्रभावित कर सकता है और पूरी तरह से ब्रेक फ़ेल होने का कारण बन सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। ब्रेक सिस्टम को फ्लश किया जाएगा और नए हाइड्रोलिक ब्रेक फ़्लूइड से दोबारा भरा जाएगा।
फ्रंट व्हील बेयरिंग में लुब्रिकेशन की कमी हो सकती है
फ्रंट व्हील बेयरिंग में पर्याप्त लुब्रिकेशन नहीं हो सकता है। अंदरूनी बेयरिंग का निरीक्षण किया जाएगा और उनमें दोबारा ग्रीस भरी जाएगी, या यदि अपर्याप्त रूप से लुब्रिकेटेड हैं तो उन्हें बदला जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।