Jeep Grand Cherokee WK2
Jeep Grand Cherokee WK2 (2011–2022): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 90 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: WK2
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,820–4,880 mm RDW | 4,820–4,910 mm TC | 4,821 mm |
| चौड़ाई | 1,940–1,950 mm RDW | 1,940–1,970 mm TC | 1,938 mm |
| ऊँचाई | 1,750–1,790 mm RDW | 1,760–1,800 mm TC | 1,760 mm |
| व्हीलबेस | 2,910–2,920 mm RDW | 2,920–2,960 mm TC | 2,915 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,628–1,669 mm ASTRA | 1,620–1,660 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,634–1,661 mm ASTRA | 1,630–1,660 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 2,166–2,348 kg RDW | 2,087–2,336 kg TC | 2,056–2,388 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 2,266–2,448 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,949 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 2,155–3,500 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4–5 RDW | – | – |
| ईंधन टैंक | – | – | 93 L |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 202–257 km/h RDW | – | 190–289 km/h |
| टॉर्क | 347–624 Nm ASTRA | – | 307–868 Nm |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 100 kW NRCan | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 3.4 h EPA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 265/50R20, 265/60R18
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2011–2013: ★★★★☆ · 2014–2017: ★★★★★ · 2018: ★★★★☆ · 2019–2022: ★★★★★
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 4–5 वर्ष | 91.4% (90.1–92.5) | 91.0% | 2,108 |
| 6–8 वर्ष | 87.9% (87.2–88.5) | 86.4% | 8,949 |
| 9–12 वर्ष | 82.5% (81.7–83.3) | 77.9% | 8,835 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| ब्रेक | 25.2% | 23.2% |
| टायर | 21.8% | 29.1% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 8.3% | 12.0% |
| सस्पेंशन | 7.4% | 18.4% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 5.9% | 7.4% |
| स्टीयरिंग | 4.4% | 2.8% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2011–2022 के लिए 10,782 शिकायतें। 572 दुर्घटनाएँ · 293 आग लगने की घटनाएँ · 455 चोटें · 3 मौतें
- विद्युत प्रणाली 3,442
- इंजन 1,890
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 1,490
- ब्रेक 1,323
- ईंधन प्रणाली 977
- सीटें 717
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
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यूरोपीय संघ 24 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 5.7 ली. | 268 kW (364 PS) | पेट्रोल | – | 345 g/km | 35 |
| 2021 | 3.0 ली. | 184 kW (250 PS) | डीजल | 9.5 L/100 km WLTP | 252 g/km | 44 |
| 2013–2020 | 3.0 ली. | 184 kW (250 PS) | डीजल | – | 185–208 g/km | 97,526 |
| 2012–2020 | 6.4 ली. | 344 kW (468 PS) | पेट्रोल | – | 315–338 g/km | 12,580 |
| 2018–2020 | 6.2 ली. | 522 kW (710 PS) | पेट्रोल | – | 385–395 g/km | 1,905 |
| 2011–2020 | 3.0 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | – | 185–218 g/km | 6,825 |
| 2016–2019 | 3.6 ली. | 213 kW (290 PS) | पेट्रोल | – | 232–233 g/km | 1,006 |
| 2018–2019 | 6.2 ली. | 522 kW (710 PS) | पेट्रोल | – | 385 g/km | 118 |
| 2011–2019 | 5.7 ली. | 259 kW (352 PS) | पेट्रोल | – | 299–329 g/km | 1,027 |
| 2019 | 6.1 ली. | 522 kW (710 PS) | पेट्रोल | – | 395 g/km | 10 |
| 2017 | 3.0 ली. | 276 kW (375 PS) | डीजल | – | 185 g/km | 423 |
| 2017 | 6.4 ली. | 516 kW (702 PS) | पेट्रोल | – | 315 g/km | 108 |
| 2011–2017 | 3.6 ली. | 210 kW (286 PS) | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | – | 228–256 g/km | 1,777 |
| 2017 | 5.7 ली. | 389 kW (529 PS) | पेट्रोल | – | 332 g/km | 11 |
| 2017 | 3.6 ली. | 320 kW (435 PS) | पेट्रोल | – | 241 g/km | 10 |
| 2011–2015 | 3.6 ली. | 210 kW (286 PS) | पेट्रोल | – | 245–264 g/km | 990 |
| 2011–2014 | 3.0 ली. | 177 kW (241 PS) | डीजल | – | 218–219 g/km | 19,291 |
| 2014 | – | – | पेट्रोल | – | 327 g/km | 13 |
| 2013 | 3.0 ली. | – | अन्य ईंधन | – | 218 g/km | 408 |
| 2011–2013 | – | – | डीजल | – | 208–234 g/km | 138 |
| 2011–2013 | 3.0 ली. | 176 kW (239 PS) | डीजल | – | 218 g/km | 139 |
| 2011 | 2.6 ली. | – | पेट्रोल | – | 265 g/km | 96 |
| 2011 | 3.0 ली. | 160 kW (218 PS) | डीजल | – | 269 g/km | 82 |
| 2011 | 3.0 ली. | 155 kW (211 PS) | डीजल | – | 265 g/km | 36 |
यूनाइटेड किंगडम 17 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20193.0 high output 3.45 axle ratio | 3.0 ली. | 184 kW (250 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.5–9.9 L/100 km WLTP | – |
| 20196.2 Trackhawk 3.70 axle ratio | 6.2 ली. | 522 kW (710 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 16.7 L/100 km WLTP | – |
| 20196.4 SRT 3.70 axle ratio | 6.4 ली. | 344 kW (468 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.9 L/100 km WLTP | – |
| 2016–20183.0 high output 3.45 axle ratio · 3.0 low output · 3.0 3.45 axle ratio और 1 ट्रिम | 3.0 ली. | – | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015–20186.4 SRT High Output 3.70 axle ratio · 6.4 SRT high output 3.70 axle ratio · 6.4 SRT और 1 ट्रिम | 6.4 ली. | – | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 13.5 L/100 km NEDC | 315 g/km |
| 2015–20163.0 CRD High Output · 3.0 CRD Low Output · 3.0 CRD high output | 3.0 ली. | – | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.5 L/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2014–20166.4 | 6.4 ली. | – | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.0 L/100 km NEDC | 327 g/km |
| 20153.0 CRD 3.47 axle ratio 140kW | 3.0 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.5 L/100 km NEDC | 198 g/km |
| 20153.0 CRD 3.45 axle ratio 184kW | 3.0 ली. | 184 kW (250 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.5 L/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2013–20143.0 CRD high output · 3.0 CRD low output | 3.0 ली. | – | डीजल | ऑटोमैटिक | 8.3 L/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2013–20143.0 CRD 3.47 axle ratio 140kW | 3.0 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | ऑटोमैटिक | 7.5 L/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2013–20143.0 CRD 3.45 axle Ratio 184kW · 3.0 CRD 3.45 axle ratio 184kW | 3.0 ली. | 184 kW (250 PS) | डीजल | ऑटोमैटिक | 7.5 L/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2013–20146.4 SRT 8 · 6.4 SRT high output | 6.4 ली. | – | पेट्रोल | ऑटोमैटिक | 14.1 L/100 km NEDC | 328 g/km |
| 20136.4 | 6.4 ली. | – | पेट्रोल | ऑटोमैटिक | 14.0 L/100 km NEDC | 327 g/km |
| 20123.0 CRD · 3.0 CRD high output · 3.0 CRD low output | 3.0 ली. | – | डीजल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.3 L/100 km NEDC | 218 g/km |
| 20125.7 | 5.7 ली. | – | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.1 L/100 km NEDC | 327 g/km |
| 20126.4 SRT 8 | 6.4 ली. | – | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.1 L/100 km NEDC | 328 g/km |
फ्रांस 11 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015GRAND CHEROKEE (2014) LIMITED/OVERLAND 3.0 l V6 CRD BVA8 · GRAND CHEROKEE (2014) SUMMIT/OVERLAND 3.0 l V6 CRD BVA8 | – | 184 kW (250 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.5 L/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2013–2015GRAND CHEROKEE (2014) 3.6 l V6 PENTASTAR FLEXFUEL BVA8 | – | 210 kW (286 PS) | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 13.8 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2013–2015GRAND CHEROKEE SRT (2014) 6.4 L V8 HEMI BVA8 | – | 344 kW (468 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.0 L/100 km NEDC | 327 g/km |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE (2012) 3.0 L V6 (190ch) · GRAND CHEROKEE (2013) 3.0 L V6 (190ch) | – | 140 kW (190 PS) | डीजल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.3 L/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE (2012) 3.0 L V6 (241ch) · GRAND CHEROKEE (2013) 3.0 L V6 (241ch) | – | 177 kW (241 PS) | डीजल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.3 L/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2013–2014GRAND CHEROKEE (2014) LIMITED/OVERLAND 3.0 l V6 CRD BVA8 · GRAND CHEROKEE (2014) SUMMIT 3.0 l V6 CRD BVA8 | – | 184 kW (250 PS) | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 7.5 L/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE (2012) 3.6 L V6 PENTASTAR FLEXFUEL BVA | – | 210 kW (286 PS) | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 15.0 L/100 km NEDC | 246 g/km |
| 2013–2014GRAND CHEROKEE (2013) 3.6 L V6 PENTASTAR FLEXFUEL BVA | – | 210 kW (286 PS) | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.9 L/100 km NEDC | 244 g/km |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE (2012) 5.7 L V8 HEMI BVA6 · GRAND CHEROKEE (2013) 5.7 L V8 HEMI BVA6 | – | 259 kW (352 PS) | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.1 L/100 km NEDC | 329 g/km |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE 5.7 L V8 BVA5 | – | 259 kW (352 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.1 L/100 km NEDC | 327 g/km |
| 2012–2014GRAND CHEROKEE (2012) 6.4 L V8 HEMI SRT8 · GRAND CHEROKEE (2013) 6.4 L V8 HEMI SRT8 | – | 344 kW (468 PS) | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.1 L/100 km NEDC | 328 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 24 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2027 | 3.6 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA | 253–257 g/km |
| 2022–2024SIDI; PHEV | 2.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 110 g/km |
| 2016–2023 | 5.7 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 331 g/km |
| 2018–2022 | 3.6 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 265 g/km |
| 2016–2022 | 3.6 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA | 257–265 g/km |
| 2018–2021Hellcat engine | 6.2 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 13 MPG (18.1 L/100 km) EPA | 413 g/km |
| 2016–2021 | 6.4 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2018–2019 | 3.0 ली. | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 24 MPG (9.8 L/100 km) EPA | 268 g/km |
| 2014–2018 | 3.0 ली. | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 25 MPG (9.4 L/100 km) EPA | 254 g/km |
| 2014–2016 | 3.0 ली. | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 24 MPG (9.8 L/100 km) EPA | 268 g/km |
| 2014–2015FFV | 3.6 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2014–2015FFV | 3.6 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 285 g/km |
| 2014–2015 | 5.7 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 327 g/km |
| 2014–2015 | 5.7 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 347 g/km |
| 2014–2015 | 6.4 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2011–2013FFV | 3.6 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA | 288–307 g/km |
| 2011–2013FFV | 3.6 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA | 298–307 g/km |
| 2012–2013 | 5.7 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 16 MPG (14.7 L/100 km) EPA | 345–347 g/km |
| 2012–2013 | 5.7 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 366–368 g/km |
| 2012–2013 | 6.4 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 14 MPG (16.8 L/100 km) EPA | 383–394 g/km |
| 2012FFV | 3.6 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2011 | 3.6 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2011 | 3.6 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2011 | 5.7 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर-व्हील ड्राइव | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
कनाडा 14 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.6 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.9–12.1 L/100 km 5-cycle | 256–278 g/km | – |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Standard | 2.0 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.0 L/100 km 5-cycle | 110 g/km | 42 किमी |
| 2014–2023Sport utility vehicle: Standard | 5.7 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.0–14.8 L/100 km 5-cycle | 328–340 g/km | – |
| 2018–2021Sport utility vehicle: Standard | 6.2 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 17.7 L/100 km 5-cycle | 413 g/km | – |
| 2014–2021Sport utility vehicle: Standard | 6.4 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 15.7–15.8 L/100 km 5-cycle | 363–370 g/km | – |
| 2018–2019Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ली. | डीजल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.0 L/100 km 5-cycle | 268 g/km | – |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Standard | 3.6 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 15.6 L/100 km 5-cycle | 250 g/km | – |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3.6 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.7 L/100 km 5-cycle | 292 g/km | – |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3.6 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 16.9 L/100 km 5-cycle | 270 g/km | – |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 5.7 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 15.7 L/100 km 5-cycle | 361 g/km | – |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 6.4 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 16.4 L/100 km 5-cycle | 377 g/km | – |
| 2011Sport utility vehicle | 3.6 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.7 L/100 km 5-cycle | 292 g/km | – |
| 2011Sport utility vehicle | 3.6 ली. | फ्लेक्स फ्यूल (E85) | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 17.0 L/100 km 5-cycle | 272 g/km | – |
| 2011Sport utility vehicle | 5.7 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड ऑटोमैटिक | 15.2 L/100 km 5-cycle | 350 g/km | – |
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आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।