Jeep Grand Cherokee L रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. रियर कॉइल स्प्रिंग निकल सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 1 सितंबर 2026मॉडल वर्ष 2021–2023NHTSA अभियान 26V5620003,28,381 वाहन प्रभावित

   गलत तरीके से लगाए गए रियर कॉइल स्प्रिंग ड्राइविंग करते समय निकल सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर निचले स्प्रिंग आइसोलेटर को निःशुल्क बदलेंगे।

2. टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम कम हवा का पता लगाने में विफल हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 1 सितंबर 2026मॉडल वर्ष 2024–2026NHTSA अभियान 26V5590002,01,975 वाहन प्रभावित

   सॉफ्टवेयर त्रुटि के कारण सिस्टम कम टायर प्रेशर का पता लगाने या उसकी चेतावनी लाइट जलाने में विफल हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर रेडियो फ्रिक्वेंसी हब सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।

3. रियरव्यू कैमरा की इमेज प्रदर्शित होने में विफल हो सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 13 अगस्त 2026मॉडल वर्ष 2026NHTSA अभियान 26V5310008,44,027 वाहन प्रभावित

   रिवर्स में रियरव्यू कैमरा की इमेज प्रदर्शित नहीं हो सकती है, जिससे वाहन के पीछे ड्राइवर का विजन कम हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर द्वारा या ओवर द एयर के माध्यम से रेडियो सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा, जो कि निःशुल्क होगा।

4. विंडशील्ड वाइपर काम करना बंद कर सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 13 अगस्त 2026मॉडल वर्ष 2026NHTSA अभियान 26V52900081 वाहन प्रभावित

   बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर की समस्या के कारण विंडशील्ड वाइपर काम करना बंद कर सकते हैं, जिससे दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।

5. ट्रांसमिशन गियर इंडिकेटर प्रदर्शित नहीं हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 30 जून 2026मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 26V4130007 वाहन प्रभावित

   सॉफ़्टवेयर त्रुटि के कारण चयनित ट्रांसमिशन गियर प्रदर्शित होने से रुक सकता है, जिससे संभावित रूप से अनपेक्षित गति या लुढ़कना हो सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर शिफ़्टर मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।

6. साइड एयरबैग देर से खुल सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 21 मई 2026मॉडल वर्ष 2023–2025NHTSA अभियान 26V3280004,19,035 वाहन प्रभावित

   ऑक्यूपेंट रेस्ट्रेंट कंट्रोलर में सॉफ्टवेयर त्रुटि के कारण दुर्घटना के दौरान साइड एयरबैग के खुलने में देरी हो सकती है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क कंट्रोलर सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे।

7. पिछले कॉइल स्प्रिंग अलग हो सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 29 जनवरी 2026मॉडल वर्ष 2021–2023NHTSA अभियान 26V05100080,620 वाहन प्रभावित

   गलत तरीके से लगाए गए पिछले कॉइल स्प्रिंग चलते समय अलग हो सकते हैं, जिससे टक्कर का जोखिम बढ़ता है। डीलर ज़रूरत के अनुसार स्प्रिंग असेंबली की जाँच और मरम्मत करेंगे, बिना शुल्क।

8. दूसरी पंक्ति के हेड रेस्टोरेंट सीधे स्थिति में लॉक नहीं हो सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 17 जुलाई 2025मॉडल वर्ष 2023–2024NHTSA अभियान 25V4720001,21,398 वाहन प्रभावित

   दूसरी पंक्ति के हेड रेस्टोरेंट सीधे स्थिति में लॉक नहीं हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना की स्थिति में यात्री को चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर जरूरत के अनुसार दोनों हेड रेस्टोरेंट की जांच करके उन्हें मुफ्त में बदलेंगे।

9. ब्लोअर मोटर खराब हो सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 26 जून 2025मॉडल वर्ष 2023NHTSA अभियान 25V4300001,689 वाहन प्रभावित

   ब्लोअर मोटर खराब हो सकती है, जिससे विंडशील्ड की डीफ्रॉस्टिंग और डीफॉगिंग बंद हो जाती है और विजिबिलिटी कम हो जाती है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर जरूरत के अनुसार मोटर की जांच करके उसे मुफ्त में बदलेंगे।

10. डिस्प्ले ट्रांजिस्टर के कारण रियरव्यू कैमरे की इमेज रुक सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 13 फ़रवरी 2025मॉडल वर्ष 2021–2022NHTSA अभियान 25V083000133 वाहन प्रभावित

    ऊपरी डिस्प्ले में एक ट्रांजिस्टर ज़्यादा गरम हो सकता है और रियरव्यू कैमरे की इमेज को प्रदर्शित होने से रोक सकता है, जिससे विजिबिलिटी कम होती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ने डिस्प्ले बदल दिया है; सभी प्रभावित वाहनों की मरम्मत की जा चुकी है।

11. रियरव्यू कैमरा की इमेज दिखाई नहीं दे सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 19 दिसंबर 2024मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 24V94400079,365 वाहन प्रभावित

    गलत rearview camera मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर के कारण इमेज दिखाई देने से रुक सकती है, जिससे ड्राइवर की दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।

12. रेडिएटर क्रॉसमेंबर के बोल्ट सुरक्षित नहीं हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 12 दिसंबर 2024मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 24V926000631 वाहन प्रभावित

    रेडिएटर क्रॉसमेंबर के ढीले बोल्ट के कारण दुर्घटना के समय एयरबैग ठीक से नहीं खुल सकते हैं और ईंधन का रिसाव हो सकता है, जिससे चोट लगने या आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ज़रूरत के अनुसार बोल्ट की जाँच करेंगे और उन्हें मुफ्त में कसेंगे।

13. फ्रंट सीट एयर बैग कनेक्टर खुलने से रोक सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 27 नवंबर 2024मॉडल वर्ष 2021–2024NHTSA अभियान 24V89700014 वाहन प्रभावित

    गलत तरीके से सुरक्षित किए गए कनेक्टर के कारण दुर्घटना की स्थिति में फ्रंट सीट साइड एयर बैग को खुलने से रोका जा सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ने मुफ्त में कनेक्टर को सुरक्षित किया; सभी प्रभावित वाहनों को ठीक कर दिया गया है।

14. इन्स्ट्रुमेंट पैनल पर वाहन की गलत गति दिख सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 19 नवंबर 2024मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 24V8720007,198 वाहन प्रभावित

    सॉफ़्टवेयर त्रुटि के कारण स्पीडोमीटर गलत गति दिखा सकता है, यदि चालक को वाहन की वास्तविक गति का पता न हो तो दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में आवश्यकतानुसार जाँच करेंगे और सॉफ़्टवेयर अपडेट करेंगे।

15. रियर कॉइल स्प्रिंग अलग हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 17 नवंबर 2023मॉडल वर्ष 2020–2023DVSA रिकॉल अभियान R/2023/2784 वाहन प्रभावित

    गलत तरीके से स्थापित रियर कॉइल स्प्रिंग ड्राइविंग के दौरान वाहन से अलग हो सकते हैं। दोनों स्प्रिंग्स का निरीक्षण किया जाएगा और, यदि आवश्यक हो, तो उन्हें हटाकर सही ढंग से वापस लगाया जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।