Jaguar I-Pace रिकॉल
Jaguar I-Pace के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 23 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
हाई वोल्टेज बैटरी ज़्यादा गरम हो सकती है
हाई वोल्टेज बैटरी ज़्यादा गरम हो सकती है, जिससे धुआं या आग निकल सकती है। एक अस्थायी मरम्मत के रूप में, सॉफ्टवेयर स्थायी उपाय विकसित होने तक अधिकतम चार्ज को 90% तक सीमित कर देगा।
हाई-वोल्टेज बैटरी ज़्यादा गर्म हो सकती है
हाई-वोल्टेज बैटरी ज़्यादा गर्म हो सकती है, जिससे आग का जोखिम बढ़ता है। मरम्मत होने तक वाहन बाहर, इमारतों से दूर पार्क करें और चार्ज करें, और चार्ज 90% तक सीमित रखें। अंतरिम मरम्मत के तौर पर डीलर या ओवर-द-एयर अपडेट चार्ज को 90% तक सीमित करेगा। मरम्मत बिना शुल्क होगी; अंतिम उपाय विकसित किया जा रहा है।
हाई-वोल्टेज बैटरी ज़्यादा गरम हो सकती है
हाई-वोल्टेज बैटरी ज़्यादा गरम हो सकती है, जिससे आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। वाहन स्वामियों को गाड़ी बाहर पार्क करनी चाहिए और चार्ज करना चाहिए, संरचनाओं से दूर रखना चाहिए, और चार्जिंग को 80% तक सीमित रखना चाहिए। डीलर अंतरिम मरम्मत के रूप में मुफ्त में बैटरी एनर्जी कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर अपडेट करेंगे; अंतिम मरम्मत के रूप में वाहनों को वापस खरीद लिया जाएगा।
हाई-वोल्टेज बैटरी ज़्यादा गरम हो सकती है
हाई-वोल्टेज बैटरी ज़्यादा गरम हो सकती है, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। मरम्मत पूरी होने तक, बाहर और संरचनाओं से दूर पार्क और चार्ज करें, और चार्जिंग को 80% तक सीमित रखें। डीलर अंतरिम मरम्मत के रूप में बैटरी एनर्जी कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
ट्रैक्शन बैटरी ज़्यादा गरम हो सकती है
ट्रैक्शन बैटरी सेल में तकनीकी समस्याएं थर्मल ओवरलोड के बढ़ते जोखिम का कारण बन सकती हैं। बैटरी पैक को एक नए पैक से बदला जाएगा, या ग्राहक से वाहन वापस खरीदा जाएगा।
बैटरी बसबार फास्टनर ढीले हो सकते हैं
बैटरी मॉड्यूल के इलेक्ट्रिकल बसबार फास्टनर सुरक्षित नहीं हो सकते हैं। उनका निरीक्षण किया जाएगा और ज़रूरत पड़ने पर बदला जाएगा।
हाई-वोल्टेज बैटरी ज़्यादा गरम हो सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
हाई-वोल्टेज बैटरी ज़्यादा गरम हो सकती है, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में बैटरी बदल देंगे।
विफलता पर टर्न सिग्नल चेतावनी न दे सके
यदि टर्न सिग्नल काम करना बंद कर देता है, तो ड्राइवर को चेतावनी देने के लिए इसकी फ्लैश दर नहीं बदल सकती है। काम न करने वाले रियर सिग्नल अन्य चालकों को दिखाई नहीं दे सकते हैं, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में वाहन का सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे।
बैटरी बसबार फास्टनर ढीले हो सकते हैं
बैटरी मॉड्यूल फास्टनर सुरक्षित नहीं हो सकते हैं, जिससे बसबार पर इलेक्ट्रिकल आर्चिंग हो सकती है और आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार फास्टनर का निरीक्षण और मरम्मत करेंगे तथा क्षतिग्रस्त घटकों को बदल देंगे, जो मुफ्त है।
हाई-वोल्टेज बैटरी ज़्यादा गरम हो सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
हाई-वोल्टेज बैटरी ज़्यादा गरम हो सकती है, जिससे आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में बैटरी एनर्जी कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे। मरम्मत होने तक और उसके बाद 30 दिनों तक संरचनाओं से दूर, बाहर पार्क करें और चार्ज करें।
फर्श के टनल पैनल में दरार सीट एंकरेज को प्रभावित कर सकती है
फर्श के टनल को मजबूत करने वाले पैनल में दरार फैल सकती है और सीट एंकरेज की मजबूती को प्रभावित कर सकती है। यदि दरार मौजूद है, तो प्रत्येक छोर पर एक छेद किया जाएगा और एक अतिरिक्त एल्यूमीनियम प्लेट स्थापित की जाएगी।
बैटरी सॉफ्टवेयर थर्मल ओवरलोड जोखिम की निगरानी नहीं कर सकता है
पूर्व की मरम्मत में सही सॉफ्टवेयर स्थापित नहीं किया गया होगा, जिससे बैटरी थर्मल ओवरलोड का जोखिम बना रहता है। बैटरी पैक की ऑपरेटिंग स्थिति की निगरानी के लिए बैटरी एनर्जी कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।
हाई-वोल्टेज बैटरी ओवरहीट हो सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
पहले की गई मरम्मत सही ढंग से पूरी न हुई हो सकती है, जिससे हाई-वोल्टेज बैटरी ओवरहीट होकर आग का जोखिम बढ़ा सकती है। डीलर बैटरी कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर निःशुल्क अपडेट करेंगे।
हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर फेल हो सकता है
हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर काम करने में विफल हो सकता है, जिससे विंडस्क्रीन डीफ्रॉस्टिंग क्षमता के बिना रह जाएगी। हीटर को बदलें।
कूलेंट हीटर विंडशील्ड डिफ्रॉस्ट नहीं कर सकता
हाई-वोल्टेज कूलेंट हीटर विंडशील्ड को डिफ्रॉस्ट करने में विफल हो सकता है, जिससे ड्राइवर की दृश्यता घटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर हीटर को बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
हाई-वोल्टेज बैटरी ज़्यादा गरम हो सकती है
हाई-वोल्टेज बैटरी पैक असेंबली थर्मली ओवरलोड हो सकती है, जिससे संभावित रूप से आग लग सकती है या धुआँ निकल सकता है और यात्रियों या अन्य लोगों को चोट लगने का जोखिम बढ़ सकता है, साथ ही संपत्ति को नुकसान हो सकता है। थर्मल ओवरलोड का कारण बनने वाली स्थितियों की निगरानी के लिए बैटरी कंट्रोल सॉफ़्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।
हाई-वोल्टेज बैटरी ज़्यादा गर्म हो सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
हाई-वोल्टेज बैटरी ज़्यादा गर्म हो सकती है, जिससे आग का जोखिम बढ़ता है। मरम्मत पूरी होने तक मालिकों को गाड़ी इमारतों से दूर बाहर पार्क करने और चार्ज करने की सलाह दी जाती है। डीलर बैटरी सॉफ़्टवेयर अपडेट करेंगे या ओवर-द-एयर अपडेट दिया जाएगा, और ज़रूरत के अनुसार बैटरी मॉड्यूल मुफ़्त बदले जाएंगे।
EV बैटरी ज़्यादा गरम हो सकती है
डिग्रेडेड EV बैटरी में थर्मल ओवरलोड का जोखिम बढ़ सकता है और चरम मामलों में, वाहन में आग लग सकती है। ट्रैक्शन बैटरी और संबंधित घटकों को बदला जाएगा।
पैदल यात्री चेतावनी ध्वनि बहुत धीमी हो सकती है
स्थिर होने या रिवर्स में होने पर वाहन पर्याप्त पैदल यात्री चेतावनी ध्वनियां नहीं दे सकता है। पैदल यात्री वाहन से अनजान हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ऑडियो एम्पलीफायर सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
दाहिने तरफ की फ्रंट सीट फ्रेम के फास्टनर गायब हो सकते हैं
दाहिने तरफ की फ्रंट सीट फ्रेम के फास्टनर गायब हो सकते हैं या गलत तरीके से जुड़ सकते हैं। दाहिने तरफ की फ्रंट सीट को बदला जाएगा।
पैसेंजर सीट फ्रेम से फास्टनर गायब हो सकते हैं
गायब फास्टनरों के कारण पैसेंजर सीट फ्रेम क्रैश में occupant को ठीक से सुरक्षित करने के लिए बहुत कमजोर हो सकता है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर फ्रंट पैसेंजर सीट असेंबली को निःशुल्क बदलेंगे।
फ्रिक्शन ब्रेकिंग सिस्टम आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है
वाहन EU 13H ब्रेकिंग नियमों का अनुपालन नहीं कर सकते हैं। इसका उपाय सॉफ्टवेयर अपग्रेड स्थापित करना है।
रीजेनरेटिव ब्रेकिंग फेल होने से गाड़ी की गति धीमी होने में देरी हो सकती है
यदि रीजेनरेटिव ब्रेक सिस्टम फेल हो जाता है, तो वाहन को धीमा होने में अधिक समय लग सकता है, जिससे रुकने की दूरी (स्टॉपिंग डिस्टेंस) और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इस देरी को कम करने के लिए मुफ्त में सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।