Isuzu Trooper second generation
Isuzu Trooper second generation (1992–2002): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 26 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: UBS
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | विकिपीडिया |
|---|---|
| आयाम | |
| लंबाई | 4,230–4,750 mm |
| व्हीलबेस | 2,330–2,760 mm |
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: विकिपीडिया. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 13 वर्ष और उससे अधिक | 66.1% (64.8–67.4) | 69.2% | 5,406 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| सस्पेंशन | 48.9% | 41.6% |
| ब्रेक | 48.3% | 36.4% |
| बॉडी, चेसिस और ढाँचा | 46.5% | 18.6% |
| शोर, उत्सर्जन और रिसाव | 28.8% | 17.1% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 23.3% | 28.8% |
| टायर | 18.7% | 31.2% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 1992–2002 के लिए 437 शिकायतें। 49 दुर्घटनाएँ · 13 आग लगने की घटनाएँ · 43 चोटें
- इंजन 144
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 46
- टायर 29
- सस्पेंशन 25
- गति नियंत्रण 25
- एयरबैग 20
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Isuzu Trooper second generation के सभी 26 संस्करण
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यूनाइटेड किंगडम 12 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002–20043.0 TD 4WD (Insignia Model Only) | 3.0 ली. | डीजल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.5 L/100 km NEDC | 277 g/km |
| 2002–20043.0 TD 4WD (Except Insignia Model) | 3.0 ली. | डीजल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.4 L/100 km NEDC | 274 g/km |
| 2002–20043.0 TD 4WD (Insignia Model Only) | 3.0 ली. | डीजल | 5-स्पीड मैनुअल | 10.4 L/100 km NEDC | 275 g/km |
| 2002–20043.0 TD 4WD (Except Insignia Model) | 3.0 ली. | डीजल | 5-स्पीड मैनुअल | 10.3 L/100 km NEDC | 273 g/km |
| 2002–20043.5 V6 4WD (Except Insignia Model) | 3.5 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 13.8 L/100 km NEDC | 326 g/km |
| 2002–20043.5 V6 4WD (Insignia Model Only) | 3.5 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 14.1 L/100 km NEDC | 335 g/km |
| 2002–20043.5 V6 4WD (Except Insignia Model) | 3.5 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.4 L/100 km NEDC | 342 g/km |
| 2002–20043.5 V6 4WD (Insignia Model Only) | 3.5 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | 15.0 L/100 km NEDC | 355 g/km |
| 2000–20023.0 Turbo 4WD Diesel | 3.0 ली. | डीजल | 5-स्पीड मैनुअल | 10.5 L/100 km NEDC | 278 g/km |
| 2000–20023.0 Turbo 4WD Diesel | 3.0 ली. | डीजल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.9 L/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2000–20023.5 V6 4WD Petrol | 3.5 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 13.7 L/100 km NEDC | 326 g/km |
| 2000–20023.5 V6 4WD Petrol | 3.5 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | 15.0 L/100 km NEDC | 358 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 10 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2002V-6, SIL | 3.5 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2001–20022MODE CLKUP · V-6, 2MODE CLKUP | 3.5 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1998–2002V-6, 2MODE CLKUP | 3.5 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2000V-6, 2MODE CLKUP | 3.5 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1994–1997(SOHC) (FFS), SIL · (FFS), SIL | 3.2 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1996–1997(FFS), 2MODE CLKUP | 3.2 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव | 14 MPG (16.8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1992–1995(DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP · (SOHC) (FFS), 2MODE CLKUP | 3.2 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1992–1995(DOHC) (FFS), SIL | 3.2 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव | 14–15 MPG (15.7–16.8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1995(DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP | 3.2 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव | 14 MPG (16.8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1992–1993(SOHC) (FFS), SIL | 3.2 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव | 15–16 MPG (14.7–15.7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
कनाडा 4 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2002Sport utility vehicle | 3.5 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | 15.6–15.9 L/100 km 5-cycle | 359–366 g/km |
| 1998–2002Sport utility vehicle | 3.5 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 15.9–16.0 L/100 km 5-cycle | 366–368 g/km |
| 1995–1996Sport utility vehicle | 3.2 ली. | पेट्रोल | 4-स्पीड ऑटोमैटिक | 16.2–16.9 L/100 km 5-cycle | 373–389 g/km |
| 1995–1996Sport utility vehicle | 3.2 ली. | पेट्रोल | 5-स्पीड मैनुअल | 16.0–16.3 L/100 km 5-cycle | 368–375 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।